[問題] bz4x一度走8.2km

ilovedirk4105/06 20:42NEDC有可信度?

EPIRB40605/06 20:43時速60-80一度電8公里應該可以

ilovedirk4105/06 20:45樓上 不能開冷氣喔

naohcl05/06 20:48 https://i.imgur.com/joBqfQa.jpeg

naohcl05/06 20:49449/66.5=6.75km每度 ix2

JJBOY05/06 20:50N7 也可以能耗9.9公里/度啊 有什麼問題嗎？

naohcl05/06 20:51超越物理極限

ray060905/06 20:51https://auto.ltn.com.tw/news/21705/7#

ray060905/06 20:51自己看看吧，懶得說了

naohcl05/06 20:52https://i.imgur.com/MJsslBQ.jpeg

naohcl05/06 20:532.18/9.9=0.2202元 每公里

DSAndres05/06 20:56看電動車電氣規格請直接去看EV database 台灣各車廠給

DSAndres05/06 20:56的數據當笑話看就好

a092138722305/06 20:58Nedc 就是笑話

cross467805/06 21:04https://cars.tvbs.com.tw/car-news/126864

cross467805/06 21:04這種NEDC和WLTC擺一起排名的根本不準，動機可疑，NEDC

cross467805/06 21:04失真太嚴重，有時候媒體給的數據還是要自己判斷一下

cross467805/06 21:07看各種bz4x的平均實測結果就知道，標示NEDC的數據只是

cross467805/06 21:08讓數字看起來漂亮。準確度EPA>WLTC>NEDC

longkiss061805/06 21:09不開冷氣時速保持50km的話可以

longkiss061805/06 21:09但你台北高雄會這樣開? 放屁

SakuraHana05/06 21:248891實測8.09

SakuraHana05/06 21:25https://i.imgur.com/vffBtgk.jpeg

naohcl05/06 21:25這集我也有看

DYE05/06 21:29只能說你的操駕習慣與NEDC差異比較大，不能說NEDC不準，跟你

DYE05/06 21:29不一樣不叫不準。

DYE05/06 21:30確實不同標準測試的里程數據不能放一起比較。

cross467805/06 21:37電動車高速跟大腳電門影響蠻大的，確實要看使用習慣，

cross467805/06 21:37所以統一測試標準會比較好，也比較公平

DSAndres05/06 22:01https://reurl.cc/yLkn9D

DSAndres05/06 22:05打星號就是非官方單位發佈的數據 Toyota系不知為何很多

DSAndres05/06 22:05沒官方數據 至於台灣測試對比美國能源局的公信力 自己

DSAndres05/06 22:05判斷

fantasystar05/06 22:17bz4x社團有很多黃金右腳分享，就我這樣看起來跟實際

fantasystar05/06 22:17看起來，bz4x是真的做得不錯。當然真正的使用情境幾

fantasystar05/06 22:17乎不可能一度電八公里。

fantasystar05/06 22:18實際開起來*

dslite05/06 22:26馬力低電耗就天生漂亮

darrensu202205/06 22:36Go車誌的嘉偉哥有實測過了，平均一度電可以跑7.5km!

darrensu202205/06 22:36算是很省電的電車了, 任何車廠的NEDC都是看看就好

darrensu202205/06 22:39你看納智捷的n7公佈的NEDC是505km, 實測卻只有300多

banbanzon05/06 22:55https://i.imgur.com/JWCdw2S.jpg 高速電耗感人肺腑

banbanzon05/06 22:55 溫度再低一點可以加入電車中的納智捷:極氪001的行列

banbanzon05/06 22:55了

ilovedirk4105/06 23:00NEDC 是不開冷氣 台灣可以不開冷氣開車?

lion020805/06 23:11實際上路數據才準，不然我也可以說下坡電耗是負的

DSAndres05/06 23:34電耗目前沒什麼黑科技，就是幾個因素決定：風阻、胎寬

DSAndres05/06 23:34（滾動阻）、車重。EQXX就主要靠這幾點做到極致就有上

DSAndres05/06 23:34千公里續航力。電車最難的不是馬力，是拉長續航力又能

DSAndres05/06 23:34盡量不加重電池。更重的電池就要強化車體，就會再疊重

DSAndres05/06 23:34量上去。另一方面車重就會拖續航，又要加大馬力大輪胎

DSAndres05/06 23:35，大馬力大輪胎就是又更重。

occw072105/06 23:37標準傻傻搞不清楚，平常大腳油門，油耗只有10km/l

occw072105/06 23:37難道也要嫌油耗測試標準？

ilovedirk4105/06 23:52後驅配大電池 就會有最多的續航了

darrensu202205/06 23:53https://i.imgur.com/kVLUDmB.jpeg

darrensu202205/06 23:54奇怪～就是有怪人不看台灣的高速測試然後一直看大

ilovedirk4105/06 23:54馬達才是最耗電的

darrensu202205/06 23:55大陸的高速測試，到底你買車是在台灣用還是大陸用？

playdoom05/06 23:59電車，注意輪轂，油車，注意漏水，油電，自己腦補

banbanzon05/07 02:27電車不講不同溫度下的高速電耗(尤其時速120)就是忽悠

banbanzon05/07 02:27消費者

naohcl05/07 03:49電車高速比較耗電 跟油車相反 漲知識了

zx275120605/07 08:06bz4x電耗真的很不錯了，就一開始掉輪子沒人敢買笑死，

zx275120605/07 08:06而且大概只值150，賣太貴啦

henrk05/07 09:20得先看bz4x的速表灌水量!!如果速差小於3%，8.2算中上水準了

fantasystar05/07 09:32傳說現在去談新車價有可能談到150

jimmihg05/07 10:08bz4X買150以下的話我覺得是有競爭力,再上去就有更多選擇

ohlong05/07 10:16等跟BYD合作的 現在充電太慢

zx275120605/07 10:44現在慢了跟ps5一樣，反正豐田應該也放棄這台了XDDDD，

zx275120605/07 10:44而且這台計程車還蠻頻繁遇到的，至少坐過三次，感想是

zx275120605/07 10:44偏難坐，暈感甚至比rav4還重，或許是新車塑膠味導致！

zx275120605/07 10:44？

TaiwanNeko05/07 11:33就很Toyota，很省又沒什麼大問題

TaiwanNeko05/07 11:33但也沒有特色和激情

fantasystar05/07 16:15現在bz4x充電速度跟其他400v的差不多吧

darrensu202205/08 13:58上次軟體更新後,目前充電速度快很多了