Re: 羨慕在美國買車?美國買toyota分享
: → cityport: Maverick等車期長的原因很瞎..因為福特供應鏈管理很爛 06/14 12:13: → cityport: 你客訂很可能因為一個零件缺貨..福特不告訴你可以拿掉.. 06/14 12:13: → cityport: 而是直接把你的訂單延後直到那一個零件到貨 06/14 12:14: 推 haoscott: 那可以在便宜的州買車掛牌 在開回來生活那一州嗎 06/14 12:15: → cityport: 可以..更簡單的是經銷商直接幫你註冊在你住的那個州 06/14 12:17: → cityport: 稅費什麼的都直接繳給你住的州 06/14 12:18: → cityport: 大部分經銷商的員工很蠢不知道怎麼註冊在其他州..會直接 06/14 12:18: → cityport: 跟你說不能註冊在經銷商以外的州..或騙你這樣是違法 06/14 12:19: 推 gghh: 推這個才是正確的資訊 06/14 18:44: → gghh: 加州一年內改註冊的話還是要付加州的sales tax 06/14 18:45: → gghh: 據說 06/14 18:46: → cityport: 車籍註冊到另一個州再收一次消費稅的只有GA,我被收過 06/14 20:02
**我看錯原意 我看成你是要註冊成外州省稅**
大部分的州政府也不是笨蛋,你新車掛外州車牌一年內轉都要付"稅差"。
Dealer幫你註冊當下你不用付本州稅率,但你一年內拿回本州是會被要求補稅的。
當然你可以用外州車牌開一年,不過當你被攔車,警察看你駕照車牌不同州,
也又可能會要求你去DMV改正否則會吃單。然後保險公司也會看你車的所在與你本人地址有可能會拒保的。
稅大多是少補多不退。比方說你在
亞利桑那買車繳了5.6%稅,一年內拿到內華達4.6%,沒事。
但相反內華達買拿到亞利桑那,亞利桑那會要你補1%的稅。(不重複顆)
美國車價真的沒有想像中便宜,中低價位車加稅加費用其實跟台灣差不多,要到
到高級車車價才會拉開。主要是收入差異感覺很大,但美國的養車成本與生活消費
其實高很多。
最新的頭又大Camry油電2.5尊爵118萬
美國對標是SE MSRP 28400鎂不含稅與其他費用
且美國基本款的又少不少東西。加完稅後也是差不多那個價錢。
歐洲車在台灣真的是開天價,那是代理商的問題。台灣人也買單很妙。
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想省錢就是買 CPO 新車都是被貴
要貸款進dealership前先跟往來銀行講好
網路上直接看lot上的車 挑好後試乘
直接在展場就把OTD價格講好才進小房間
小房間什麼都不要理直接說我只管簽OTD
應該可以壓縮到兩個小時把車子開走
我只花了ㄉ0分鐘XD
20分鐘
保險跟養車其實還好 認真找保險約$1-$1.5/天
養車過保後找amigo店 換大零件找殺肉店
然後還有很多拍賣場也可以撿寶
GA是不論你車買多久..第一次在GA註冊就要收市價銷售稅
這點我比你懂啦..我被GA收那時就研究過..50州只有GA這樣
你把我的話再看一次..我說的是買的當下就註冊在你住的州
不是之後再回住的州重新註冊..你看清楚好嗎
新車就直接掛你那州的牌..哪來什麼多退少補?
我看又是一個被經銷商洗腦不能去外州買車的
經銷商透過一個全國性代書就能幫你直接註冊在另外一個州
我的確看錯 我看成你是要註冊成外州省稅。 從外州買車運回本州是很多人就在做的事情,online only broker大多也是這樣 不過你說價錢低的部分,如果是MSRP全美都一樣。 差別在車商折扣與deliver (manufacturer to dealer, 還有各州的doc fee)
養車要省就是盡量自己來,現在油管上什麼東西學不到的?
樓上,可是這樣去外州買車的意義在哪?dealer比較好?
價錢比較低
很多佛州的來東岸買車再運下去..便宜很多
佛州的車賣得很好..全國前幾..有些經銷商很囂張拿翹
對我們WA來說FL也算東岸,是去GA買比較便宜?還是MD、VA
稅費如果是一樣的..外州的空車價格有可能很殺
如果是JAX去Savannah那合理,如果住Miami那就麻煩了..
我的經驗是MD比NoVA好..GA有可能碰上良心價..民風較純樸
像我們如果是買大宗產品也是會衝去OR買,免稅就跟我現址
DMV基本上不用考慮..無良的囂張
10.3%比差很多,但是一般生活用品OR反而貴一點點..
我常跑DE..但是DE的經銷商不是很喜歡賣外州..價錢也不優
就在WA這邊的outlet買就好。車子就不用想,搬家比較快..
NJ/PA一般來說價錢合理很多
以前加拿大人有陣子會跑來WA買車,MSRP便宜不少,現在沒了
Doc fee就是稅費阿..跟你在哪買無關..如果直接註冊本州
我指的是有些車商會吃下去doc fee
我講的只有光車子本身價格
加拿大人到美國買車還要import..太麻煩
以前加幣強時不少人會來美國買 現在加幣弱的像什麼一樣
另外,運車其實不便宜,自己開會省,但是旅館住宿時間成本
同事從加拿大搬下來..搞不定import就直接不註冊..超猛
太高,其實不是很划算。
所以跨州買很少西岸跑東岸買..大多東南方上東岸買
import進美國跟import進加拿大不太一樣,加拿大阿貓阿狗
都可以拿custom broker license,填個表就進口了..
是的..加拿大那邊好像比較簡單..美國這邊很麻煩
我同事的加拿大車牌都過期2年了..還不能在美國賣
現在加拿大缺車缺很大,朋友等RAV4油電等一年都等不到
現在各廠牌都不想賣加拿大 配額都很少
※ 編輯: kimisawa (68.228.69.69 美國), 06/15/2024 02:58:02我猜進美國那個有問題是因為美國要叫你買bond,但現在沒有
幾家surety company在賣這種bond..
唯一的辦法是找已經有買bond的公司幫你作一次進口
沒辦法..加拿大廠生產的車都運下來賣..偏不賣本地XDD
就是很麻煩..所以我同事直接擺爛不import也不註冊XDD
就開車乖一點,不要超速,該stop就停,車燈不亮趕快修
少去複雜的地方,警察沒理由也不會攔你
NJ沒有測速照相,誰照速限開誰三寶…….
NJ troopers一出現就一大票,不然超速很多的人太多
不過NJ的車價還算合理,蠻多NYC的過來買
美國的對標車應該是XSE FWD規格吧 (SE內裝很陽春)
用XSE的話那價格美國更高了 我只是想說最低對最低而已
※ 編輯: kimisawa (68.228.69.69 美國), 06/15/2024 05:21:31請問有人知道買車如何地方省稅嗎?在加州LA地區是10%
但是OC 只需要7.75%,銀行明細上的地址能用嗎還是一定
需要水電單?
是看你車在DMV的登記地址
※ 編輯: kimisawa (68.228.69.69 美國), 06/15/2024 07:34:32其實美國車便宜這個印象主要還是入門車洗出來的
主要就是C Class和BMW3系啦 在台灣要總代理C300 或330
那個台幣售價有很長一段時間真的是美國MSRP的2倍
如果把時間拉長到2010年以前 你甚至還會看到外匯雙B
有手搖窗的版本 不過這真的與現實漸漸有脫離了
了解,所以只要把現在車子registration地址改到OC就可
以了嗎?請問Loan Finance 那邊會審查帳單也是一樣嗎?
不是現在車 是你要買的車登記在哪裡
如果你確定OC的地址能收title,你也可以買了再改反正同州
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我也來分享一下最近加拿大最難拿到的EV9 因為EV9加幣定價幾乎是全球除了韓國以外最便宜的,所以Kia不送車到加拿大來 美國的EV9已經多到許多車商的lot裡面放了十多台EV9賣不掉 而且還有租賃車$7500折價(EV9之前都沒有美國本土產的車,所以現金購買沒聯邦折扣) 今年到三月之前,加拿大才交不到五百台EV9,造成車商拿翹15
我不知道上面的施主是在哪個州買車,但跟我所知道的情形相差甚遠。 1.美國的Toyota、Honda的確在疫情期間有加價賣(mark up)的情形, 或者強制選配保險、美容等包套,但是疫情結束後已經緩解。 2.美國賣車就是選配很多種組合,這點有好有壞。 3.一般不會有隨便哪台車都給你試駕的情形。9
我來平衡報導一下 我是22年底芝加哥和達拉斯買車的 問最多的是Honda ※ 引述《SincereBob (誠實老包)》之銘言: : 我不知道上面的施主是在哪個州買車,但跟我所知道的情形相差甚遠。X
這些會不會是僅限於極熱門品牌,如:雙田、Subaru、Tesla等,才會有的現象,人氣沒 那麼 高的品牌(如:日產、Ford、Hyundai、KIA、 Mazda、VW、Chevy、Chrysler、RAM等) 這問題就沒這麼明顯?8
我也覺得原原PO說不能訂車,這點讓我看了很傻眼。 先不談像Cyber Truck或Ford GT這種高單價的稀缺品。 之前福特出了油電混和的小卡車Maverick,之前也是加價也沒得買的情況。 Reddit上普遍也是說,要等4-6個月才拿得到車。 : : 3.一般不會有隨便哪台車都給你試駕的情形。5
推 ucboy5566: 請問有人知道買車如何地方省稅嗎?在加州LA地區是10% 06/15 07:10 → ucboy5566: 但是OC 只需要7.75%,銀行明細上的地址能用嗎還是一定 06/15 07:10 → ucboy5566: 需要水電單? 06/15 07:10 前陣子不小心發現的,有些有錢人買法拉利、BUGATTI等級的人,會去 Montana註冊個空殼公司,然後用公司名義買車,然後人住在比佛利山莊。
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[討論] 大家覺得該限制汽車數量嗎?坦白說很多先進國家都有限制汽車數量的政策 其他先進國家為了避免塞車 塞爛 都會限制汽車數量 [進城稅]進都市要繳500~1000的費用 如果每天上班要進都市 那要繳蠻多稅的 [車牌籤]有錢買車但不一定有運氣拿到車牌 沒車牌不能當開車一族中國用這招 [車位購車]日本買車不貴 但是限制一定要有車位 買個停車格土地大概要100萬左右5
[討論] 台灣汽車關稅17.5%,中國汽車關稅15%其實台灣汽車關稅根本沒多高 被譽為汽車超級便宜的中國 其實汽車關稅也很高15% 實際上 中國也是採取關稅保護國產政策 中國也是靠關稅保護國內產業34
Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表恕刪一些原文, 要比較美、英、台的車價前,要先弄清二個關鍵概念:稅金和配備 台灣稅金: 關稅、貨物稅、營業稅是乘數關係,不是加數 進口車2000cc以下是:1.175*1.25*1.05=1.542227
[問卦] GLA200 90萬台幣 A180 70萬台幣最近大陸的車價崩盤 25萬台幣能買到全新雪鐵龍C3-XR 70萬能買到賓士A180 90萬能買到賓士GLA200 不知道淘寶集運接不接這單?26
[閒聊] 美國亞利桑那看車心得 765RS 650R SV650老魯的重車魂最近又燃起來了 來美國之後因為在東北 一年有半年會冷到不想騎車 今年因為工作關係 在美國西南 又遇到有騎車的台灣人 所以又燃起買車的慾望了 選車當然是從日本4大開始看 其實當年Z900RS剛出來的時候 有follow一下 心想這如果拿來改成暴走天使的紅蓮Z2 一定帥暴 而且鬼塚還說過男人就是要騎川崎 也看到了SV650X 外露的鋼管車架 圓燈分離把加上小風鏡15
Re: [問題] 新hilux有車道維持嗎?車主來回答你一下 雖然是改款前的 車道維持沒有,還是傳統的液壓動力方向盤 畢竟本質上就是台貨車 只有車道偏移輔助,用夾單邊煞車的方式 至於可以用什麼理由勸退12
[問卦] 日本養車沒有比較貴?從以前到現在一直被灌輸一個觀念 日本養車比較貴 要繳各種稅 但我實際計算之後 居然跟台灣沒有相差太遠 以下請看分析: 以1.5L汽油車/一年一萬公里/有保險基本維修/已有車位 為例1X
Re: [討論] 為啥台灣的車這麼貴?回應一下標題 台灣車價放世界上排名 算中等 並不便宜也沒特別貴 新加坡 香港 東南亞 對岸大城 車價(含車牌)都比台灣貴 車商溢價利潤是一回事 聊聊車稅的部分 車價要考慮汽車產業與管制 稅收1
[問卦] 汽車越多,最後痛苦也是開車的人!很多人在囔囔著汽車要變便宜一點 台灣汽車太貴 但其實台灣汽車跟新加坡比 新加坡汽車更貴 台灣ALTIS要72萬- 汽車變多 最後痛苦的也是開汽車的人 其他先進國家為了避免塞車 塞爛 都會限制汽車數量 [車牌籤] 是中國在用的