[討論] 台灣汽車關稅17.5%,中國汽車關稅15%
其實台灣汽車關稅根本沒多高
被譽為汽車超級便宜的中國
其實汽車關稅也很高15%
實際上 中國也是採取關稅保護國產政策
中國也是靠關稅保護國內產業
對於國產車有很大的優惠
便宜是便宜在國產車
台灣便宜的汽車也是國產車
像是toyota vios也是國家定義的國產車
由於是國產也給予了不少關稅優惠
價格上優勢不少
中國也是跟台灣一樣做法 把國外車國產化
像是bmw汽車 中國也是國產化了
國產的bmw叫華晨bmw
台灣車價貴不是因為關稅 而是其他稅
不過我覺得不要整天想著車價要多便宜
如果汽車跟機車一樣多
每天道路都塞爛
交通堵塞 大家開的都不開心
而且多半國家其實都有限制汽車數量的政策
像是這幾種
[車牌籤] 是中國在用的
講白點就是運氣 抽籤 運氣不好就長年不能開車
[進城稅] 歐美使用
算1次700元台幣 一個月工作22天進城
像是宜蘭進去台北 進城
一年大概要花18萬進城稅
歐美很多國家會用這招 進城稅
[車位購車] 日本在用的 買車位
登記土地車位才能買車 沒車位禁止買車
租車位台北一個月3000~3500 一年3萬5千左右
在台北買個停車位 土地 至少要80萬
[車稅超高] 新加坡在用的
新加坡車稅比台灣還高
不管是關稅還是什麼排氣量稅
車子相關的稅都超高
新加坡才是全世界最貴汽車價
新加坡汽車比台灣更貴
再說一次不要想著車價要多便宜
台灣交通堵塞的問題很嚴重
倒時候痛苦的反而是開汽車的人
而且台灣限速很低
一般沒畫速限的道路 都是只能40公里
但是
國外沒畫速限的道路 都是限速60公里
車開的比國外慢
汽車密度又比其他國家高
台灣汽車數量太多了 塞車嚴重
已經有汽車的人應該是希望路上汽車更少
交通更順暢
買不起車的人會一直哀嚎車太貴了
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台灣進口車很貴就是關稅太高。
台灣還有貨物稅
台灣有台灣的玩法
台灣車價跟任何一個國家相比 都是太貴
不管跟美國比 跟中國比 跟日本比 都太貴阿
人家美日收入比我們高 車還比我們賣得便宜
台灣很爛,沒有研發和製造能力,還敢用關稅保護
我覺得雖然現在開車在路上沒有以前爽,但還是比騎機
車跟坐大眾運輸的好處多很多,所以汽車還是越賣越多
有人刻意在帶風向的感覺 這類話題吵不完 很膩
稅漲車商都用牌價算 降稅都用成本價算
MG再多賣點你就會知道和泰多賺了
根本跟貨物說無關 跟獨佔比較有關
17.5%關稅 25%貨物稅 5%營業稅 奢侈稅另外
多幾家國產車賣便宜當然好 但配套措施要有 至少學日
本吧?而不是現在這樣擺爛 放任違停影響大眾生命安全
關稅表面不算世界高 但有複利加成
台灣的車稅是累乘制,複利計利上利
沒錢就乖乖買國產
四樓 你講的美中日市場是你家鼻屎大的幾倍? 理組嗎?
如果小米SU7在台灣也賣這種價,那就真的不貴了
最好是跟貨物稅無關,25%非常高
好歹拿個市場規模差不多的比吧
跟貨物稅無關?
數學很棒喔
別把車商想的過度邪惡了~(他們只是有點邪惡XDD
進口車打個50-60%總稅額就是事實
貨物稅跟關稅又不一樣
進口零件也是比照、所以國產車很大一部分也是萬萬稅
其實也不需要浪費唇舌在上面,永遠都有人覺得國產車
只有一家會做XD
不如看看哪家車廠的EPS可以有40多塊
其實你就講到重點了啊,不需要買車的都市人可以拼
命買,真正需要的工業區上班族要跟著分攤這些使用
稅
以我自己為例,一個月根本進去不到幾次市區,大多
還是搭大眾交通工具,但每天要通勤5 60公里才能到
完全沒有公車的地方上班
稅高就算了,監理機制糞的跟什麼樣,更不用說道路工程
連標線都亂七八糟…
Google是個好用的工具
印象中有此一說(完全是印象喔
汽車總稅額高是因為那個年代、買的起車的都是不得了的人/
家庭
台灣就是比其他國家貴啊==
汽車稅額的設計其實本身就是一種稅制公平的出發點
車價低明明就是可以讓開老車的更有可能換新車,路上老車
更少,更安全,停車場也沒想像那麼多,不可能因為車價低
只是~~幾十年沒改了
造成路上多一堆車,根本也沒地方停
要保護國產 那你就要有國產車啊 他阿媽的 只有納智捷
汽車也從不得了的人才能擁有、變成大家討生活的工具
這稅額的設計初衷、早就跟現實社會脫節
大約94J樣
嗯嗯 所以便宜的國產車呢?
重點是買車不買車位的刁民,現在路邊停車都被街坊鄰居長年
霸佔,政府眼瞎不知道在衝啥小
只會講幹話,講得好像政府是為了限制數量才抽那麼高的稅
人家的國產沒那麼垃圾好嗎
就說了、稅額長這樣的初衷根本不是以價制量
怕塞就收塞車稅,講新加坡不是笨就是壞
是那個年代的奢侈稅(概念大約一樣
算是稅制公平的產物、只是跟今時今日現況完全脫節
那至少廢掉那智障驗車吧,國外先進國家都合法的車台灣
就驗不上路
住鄉下的人你跟他們說怕你們買太多車會塞,所以高價賣你
喔,你是不是覺得你很聰明啊
還在說一次不要想車價便宜? 是嫌車商賺不夠喔,還是業務
仔?
就你最聰明?民眾靠北幾十年都白痴?
進口車怎麼來的?坐船不用運費嗎
車商貪婪才是重點好嗎
有夠自私
車商每年賺好幾個股本 台灣人還要被教訓降價不好喔
貨物稅機車17% 汽車25% Joke?
至少人家買車繳購置稅是透明的,
我們車價有多少是貨物稅關稅都不知道
等你住在國外你就知道台灣平均收入沒其他國家高,東西
比人家貴了
我在國外訂一台E300e premium plus才台幣280,台灣光c3
00就快三百
台灣的高關稅就不是拿來限制汽車數量 講話有沒有邏輯
不懂就不要上來帶風向
承認台灣對車的各種課稅很爛有那麼難嗎?
你拿售價去乘稅率喔 笑死
這樣連利潤都加倍了
新加坡薪水多少?哭哭
又是塔綠班,而且還是文組的...
貨物稅問題也很大喔
26進口歐洲的房車 價格幾乎是歐洲當地的兩倍 歐洲的房
車除了水、電比較小外 當地價格其實不貴
推文也很好笑,政府肯定不是因為數量而抽稅,但降稅車子數
量會攀高是用膝蓋想也知道的事實,倒是不願意面對www
中國是強制合資
就算關稅17.5%取消車商也不可能降價17.5% 有降個5%都
要偷笑了
為什麼漏了貨物稅
講得好像車價這麼貴車就很少一樣
最大的問題就是政府想收稅,車商貪得無厭,趁機渾水摸魚
賺大錢
討論到爛的東西 政府狗官不改就是不改
要指點江山也比較下對岸和台灣同車型的進口價格吧 自己去
看看x3m40i m3比較下
重點我們的國產有誰?
台灣老是拓寬、加蓋柏油路,又寬又直,減少汽車數量很浪
費餒
明明就是主因是驗車場跟和泰等車商掛勾,改革驗車才是解法
改革驗車法規到跟美歐一樣,就有小車商來跟和泰競爭,車價就
下來了
台灣的國產車便宜個屁 +一點錢就有進口
垃圾車價是重點,買車必須要搭配一個車位也是一個重點根
本不衝突好嗎
國產車也很貴
貨物稅不管進口還是國產都會課,關稅只課進口車,兩種概
念上不同
貨物稅小客車2000cc以下,徵收25%;超過2000cc徵收30%
還在護航關稅 ?噁心不噁心
那國產之光納智捷為什麼台灣售價在普遍比中國貴20%以上?
進口車 其實要看進口報單價格報多少 再比對賣出去的
價格 才知道中間差多少 不然跟國外比沒啥意義
台灣有便宜的車?
國產之光 比中國貴 啊 零件都是國外進口 來台灣組裝
是能便宜到哪裡去?
中華民國萬萬稅
路上都進口車,貴從來不是價格問題
貨物稅才可怕好嗎
交通問題不是只靠價格能解決的
公共運輸有做好嗎
交通問題 還是只有車位這個方法 其他都沒用 但是應該
沒有一黨敢做
貨物稅
太平洋沒加蓋。但我也沒有從這些產業獲利
騎機車的說車子太多,開車的說騎機車太多,結果大部分的
人是兩種都有
希望台灣是個有錢人才能開車的國家,含鄉下
新加坡我記得神A要兩百多萬台幣
是政府要你們帶風向嗎?累進貨物稅,再乘以關稅17%…所以增
加的不只17%…貨物稅25-30%….你網軍?
簡單的說當初民國初年…汽車機車都是奢侈品所以貨物稅特高
….這才是白癡法律的原罪
車太多不就每個人都在想方法讓自己可以開別人不能開
汽機車在2024年叫做奢侈品?奢侈的GP?豪邁?Vios?
機車也是奢侈品
樓上 叫你回家面壁思過 不聽話 還要出來啪啪走?
你媽在家煮好飯 等你回家吃飯了啦 乖 回家讀書啦
沒有要幫政府說話,我只幫自己說話,
你有什麼毛病好好講話很難?
如果汽車變便宜,跟機車一樣價格,路上真的會塞爛
現在上班時間,每天開車通勤我真的覺得很塞,
非上班時間,假日出遊,我也覺得到處都塞車,
真心希望汽車更少,我願意出更多錢,也不要塞車
我也OK啊,反正家裡開雙B以上,車也可以抵公司稅
但就不樂意當盤子啊,反正我又不是跟人擠出門
沒有消費沒有傷害
這篇明明很客觀點出世界各國管制汽車數量的方法
典型的別人爛,我爛就沒關係
不要說什麼和泰賺 最無恥的是代理車商 扣稅完加價賣
汎德代理BMW中間就抽好幾十% 連帶使進口價格上漲
什麼都沒做只銷售沒有製造和研發 賺到上市上櫃 笑死人
我就沒看過車版有人在靠北 汎德
關稅本身也要抽貨物稅跟營業稅 所以是17.5% x1.25x1.05
所以台灣關稅大概是23%
還比中國高你不覺得有點丟臉嗎?
稅比中國高那裡丟臉?地沒人家大還想打腫臉充胖子讓人
人買便宜車才丟臉
台灣人有錢貢獻車商不丟臉
又在扯車價跟車數量的關系,兩者無關好嗎?車價貴影響的是
車子的安全性知道嗎?
你想高價買爛車隨便你,但車貴照樣路上一堆車啦!
說台灣車市規模不如歐美日的,那韓國呢?人家人口是台灣兩
倍,結果現代起亞汽車加起來一年賣快1500萬輛,台灣正國產
車納智捷有賣1萬5千輛嗎?沒有只賣2332輛!跟車市規模有什
麼關系?車爛不爛才是問題!
掐死台灣車廠的不就高稅率嗎?車價貴輪替時間就拉長,時間
拉長,新車銷售數量就減少,數量減少成本就上升,車廠賺不
了錢怎麼做研發?
樓上你有想過車價貴 車廠獲利比較高嗎
裕隆已經一年可以賣幾十萬台車 所以他有利用這些錢
研發出什麼鬼東西嗎
貨物稅
收進城稅跟有車位才能買車啊 只會用車價跟車數量來討論
是看多淺
重點是貨物稅
拿發票也是轉嫁給消費者回 誰不用繳稅
貨物稅是不用算喔?
第一次聴到叫人不要覺得車價太便宜
汎德一年賣的車連和泰的零頭都不到,傻了才理,和泰是國
產跟進口雙龍頭,怎樣都要從它開始
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[情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主車市話題】汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主張國產車業者須合理調降售價 前往頁尾 41019 8529
Re: [討論] 怎麼有點羨慕中國汽車市場推文有人幹譙關稅 其實關稅不是主因 因為關稅現在最多是17.5% 早期才是30% 中國大陸的進口車稅率現在是25% 也比台灣高 討論價格之前先了解價外/價內稅10
Re: [新聞]貨物稅25%起跳!高嘉瑜揭「汽車貴死人政 : ,減輕民眾買車的負擔。在25日晚間的直播節目中,兩人再度合體,館長也在訪談中, 主 : 提及高嘉瑜為貨物稅議題做出了努力,卻無功而返的話題,也在對談當中,揭露了車價 不9
[問卦] 大家都習慣汽車賣那麼貴嗎???如題~ 台灣汽車真的是有夠貴... 國產的也不便宜 不管 油車 電車 都一樣超貴 是為了保護國產 大家就必須要支付那麼多的稅費費用來買進口車2
Re: [新聞] 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台高嘉瑜真踏馬有在講實話的立委, 前面有人在講什麼停車位、行人地獄的, 要不要把世界和平、幼教老師對小朋友下毒也講進去? 是在哈囉? 稅制最重要的是公平, 如果是因特別目的, 例如保護某產業, 目的結束就要停止抽稅, 畢竟稅幾乎都會被轉嫁, 看起來是對進口商抽稅, 但結果是對本國人抽稅,X
Re: [討論] 國產車就一定要便宜?外國62.2萬 國內99.9萬 很意外嗎? 雙B toyota 保時捷 ford ... 有哪一台是國內賣得比國外便宜的??1
[問卦] 新加坡車價比台灣貴?由於關稅的關係,鄉民都說台灣車價比日本貴,但台灣買車不用車位、定期檢驗等維持成本,而且台灣油價還比日本便宜,加上薪水也比日本高,這讓台灣的買車+養車成本跟日本差不了多少。 再來跟亞洲最發達的新加坡比,新加坡汽車可說是資產階級最具象徵的交通工具,新加坡買車不但要250萬台幣的車證,還得買一台貴得要死的汽車,最便宜的日本車也要起價200萬台幣,總持有成本是台灣的6倍以上。 有沒有其實台灣買車不貴的八卦? ----- Sent from JPTT on my iPhone2
Re: [問卦] 李多惠在韓國買新車只要四十萬台幣?韓國國產車阿 國產車不用關稅當然便宜 台灣國產品牌只有兩個 一個是納智捷 一個是cmc中華汽車
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[問題] 為啥現在車輔助駕駛便標配阿…27
[心得] Honda fit iRent14
[閒聊] 奧迪有沒有上Quattro重要嗎?11
[菜單] 2025年式 CX5 Select Plus8
[問題] 車損官司是否該先去估價7
[菜單] Toyota Corolla Cross 油電尊爵5
[問題] 我是不是買到機王了?(70邁)22
Re: [問題] 社區型透天的地下室裝設充電庄許可2
Re: [閒聊] 為什麼頭又大沒有rx大小的休旅車15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相