[問車] 全新camry9代汽油vs20年旗艦ES200汽油
目前是camry6代車主
本身是業務
桃園台北通勤一年了
每天早上塞一個小時國道其實已經習慣
但礙於最近覺得6代的油耗愈來愈差
綜合油耗大概只有8-9
有時候在市區加滿油開一天甚至只有7
本身開車習慣不大腳 都順順開
只有晚上國道沒車會開到130-140
加上想要有level2 ACC讓通勤輕鬆一點
故開始找車
第一台
Camry9代昨天第一時間到展間看過
外型蠻喜歡的
主動駕駛的部分也來到3.0
雖然覺得避讓應該是用不到
但有總比沒有好
覺得沒加熱座椅有點可惜
車機螢幕很大操作起來也流暢
計算過用車成本覺得油電暫時不考慮
所以目標鎖定在汽油的頂規
官方油耗16 打個折抓12-14
第二台
20年份的Lexus ES200頂規
4年僅跑21k
有加熱通風椅
副駕也有腰靠另一半很滿意
整體內裝質感大勝Camry
但那塊指紋觸控面板我覺得很難用
然後有個同學也開這台但是入門款的
他說開了4年目前市區油耗只有7 高速油耗11
我是不清楚他的用車習慣
但網路上查大部分的車主都能開到11以上
甚至有到16的
很好奇我同學怎麼開的
缺點的話可能就是車很大台
進新北市的時候可能會很痛苦(?
目前兩台的價格都是110左右
其他廠牌的大致上都看過了
另一半都覺得不好坐
所以目前選手只有這兩位
想問問大家會怎麼選
--
Sent from nPTT on my iPhone 12 Pro
--
TSS三代跟二代是完全不同體驗,除非極度重視內裝不然
想不到不選新camry 的理由
這代camry真的超有競爭力 除了logo和內裝質感 沒有買es的理
很重視油耗第二台不行吧
加熱椅說實話 你用不到的
在台灣用加熱椅..?
直上camry 125油電 沒差多少錢
在台灣用加熱椅,對背部、腰部不適超舒服啊,我現在
還在開加熱椅,讚的。
要考慮的是會不會很晃,我之前就是晃到難受所以換車
通勤建議上油電
有在開車上油電絕對不會後悔
重內裝+隔音+舒適感直接選2 但如果有考慮後續養車.省油.新
系統.車長之類的選1 有些什麼ES=換標Camry的鍵盤意見請直接
無視 身邊同時能接觸這兩台車應該知道什麼意思
今天有去看車,覺得還是直上油電頂規比較好
會在乎Camry油電和油之間十多萬的價差,代表你適合選1
考量Toyota的冷氣,加熱很有用好不
好奇用車成本怎麼估算比較?這次油電跟純油價差不
大,省下來的油錢絕對划算啊。汽油版油耗12加上天
2,是有多愛camry,第二台還要選一樣的
天通勤的話油錢負擔不小耶。還是你指稅金?
塞車 油電+3.0絕對讓你有感,p5路過
新版Camry很多東西在ES200頂級版才有
第5代油電+TSS3.0幾乎無敵
通勤還不選油電…要不要再多做點功課
在意油耗卻不選油電?Camry除了125的等級以外完全沒有
買的價值,質感太差了
油電的ES牌價是249萬新Camry是120萬,當然稅金比汽油高
,但價差了一倍啊!還是最新的混動技術
通風電熱椅外場不能殺ES的椅子改嗎
es200開高速ACC可以到14,市區也有10以上,但車真的重
,通風沒用過幾次,加熱更是沒用過
機械車位有些還停不下,轉彎有夠痛苦
ES 4975mm Camry也4920了 其實沒差太多
不在意內裝跟品牌價值的話1屌打吧
務實的話選油電?塞車走走停停省油
ES的座椅很舒服,後座空間也大。本身開車沒在管油耗多少想
催就催,平均油耗都還有10高速大概12,真要說缺點就是車子
太長、加速無力,還有那個垃圾觸控版。
上油電啦 還要想?
ES+1,除了動力跟壓縮機的通病外,幾乎沒什麼好挑剔的
車機如果接apple pie之類的安卓盒,觸控板可以變成滑鼠板用
機會難得,建議買2體驗一下Lexus,真的養起來吃力再轉賣
,回頭買新Camry
lexus通風椅根本夏日神器,完全回不去。
文章一大半在油耗,卻不選油電?!?!
es200市區比你現在蓋美麗油耗還要差一點哦...
桃園台北通勤直上油電
汽油頂規跟油電的也才差3萬
還是覺得2.0汽油跟2.5油電,稅金這個門檻心裡過不去?
一天開超過15公里選油電省的油錢就超過稅金了
但是高速可以到15+18都有
你業務公里數應該不少,建議油電
20年的es還有110嗎
油電了啦 不用猶豫
塞車長距離,就是油電
我會選新車 業務上下班用車至少前幾年不會出問題
市區油耗7左右應該是正常吧,我5代RAV4市區也是6.7~7而已
,高速公路不塞可以20以上...
Es太大? 直上油電,不會後悔
你網路查到的ES油耗可能是21年後的新引擎
先買新的Carmy,過幾年再換ES的7代二手,7代的ES把很多
雞肋都改掉了
車價是一次性花費,油錢長期還是會吐回去。 慢慢考慮吧
當然是買新車,Lexus也沒多高級
一年兩萬買油電是最佳里程
Lexus的通風椅是臀部背部都有通風,不曉得camry是否也是同
camry油電直上
樣的配置?
直上油電Camry 你的問題就結束了
買新的CAMRY油電,TOYOTA最值得買的就是它的油電系統,
而且新車有保固4年,大電池保8年
看你在乎的是面子還是裡子!因為你是業務,客戶看你換
了Lexus通常會覺得你這幾年業務做得有聲有色!
然後客戶覺得你很好賺,開始殺價凹爆你
直上油電不會後悔
思考邏輯很怪,看來是靠感覺在選擇,那就es,買感覺對的牌
子準沒錯
新款的車建議再等等,勿忘2019RAV4&Auris變速箱
變速箱就一樣啊 等個鬼
台北桃園通勤一年也至少兩萬公里 直上油電旗艦真心不騙
業務買油電啦
里程數會很高嗎?很高當然買油電
預算有到110又能二手車 tesla model3?
而且ACC還是你的主要考量 二手特應該首選
殺肉改椅子….?認真?
要加熱幹嘛
買MG4啦 一年省五萬油錢兩萬稅金一萬保養費 都2024了還
買toyota
省得錢買和泰股票不是很好
當業務買MG4又有話題可以跟客戶聊不是很好
油電Camry買一買就好 不要想太多
買裕隆幫炒地皮不香嗎
車子一般都是買新不買舊
我通勤來回20公里也是買油電,到現在沒有後悔
想省油就是買油電
不然現在油車油耗都差不多 不用選這兩台
當然是ES200
選camry
買蓋美麗你會後悔
沒油電我是不開的
熱得要死還在加熱椅 開去太陽下曬一天就有同樣效果
通勤用車還是上油電吧,除非要logo
看太座喜歡哪個logo吧
直接油電旗艦,除了稅金考量,想不到不直衝頂規的理由
新冠美麗吧
選油電
絕對是24年camry
看敘述 撇除內裝你也比較喜歡camry
副駕有腰靠是很小的點 車子當然是常用駕駛在選啊
通勤車一定油電,看你是要全新蓋美麗還是二手es300h
絕對不要es200,油耗差很多
可以買二手的es300h 面子裏子都有了,反正也跟凱美瑞油
電旗艦差不多
秒選 tss 3.0
TSS3.0真的讚,很舒服的輔助,業務用車就選油電吧
在乎油耗卻不選油電
已我目前8.5代油電旗艦車主來看,這代旗艦配備很差...
在意油耗還不買油電?
Camry
新Camry
TSS3.0整個硬體升級 絕對不只是新功能差異而已
定價差快15萬,配備如果一樣那買8.5油電旗艦是盤子
嗎?
業務又每天通勤,油電怎麼會不划算@@
ES啊,文章滿滿的愛
新camry 往上看crown, lexus
你業務喔 那還是lexus吧
ES屌打Camry,但不推薦買二手車,所以你還是買全新C
amry吧
Lexus沒高級感阿,就好
ES200
在意油耗結果換了更耗油的ES
還真多不知道ES拿什麼跟Camry比
凱美瑞一票
找CPO的ES300H旗艦版勇敢捏下去。
不在意外型老又醜的話可買~
一定選ES,爽就完事了
通勤那麼久 不上油電真的才浪費吧
通勤唯一指定油電
通勤就別es了 剛換掉
Toyota油電是開省錢的,Lexus 油電是開爽的
還會在意油錢,就去開Toyota油電
笑死,還看到剛出桶的MG粉急著蝦推MG,到時候人家開盤子車
去被客戶笑的時候你是會賠喔?
ES好像也就內裝質感比較好而已,其他沒啥優勢,而且這車型
好久了看起來有點老氣
10氣囊跟8氣囊的小差距。
在意油耗想不到不買hybrid的理由
不買油電你買其他車吧 價差不大又是豐田最重要本錢技術
而且你估的油耗汽油版要高速佔比多才有可能達到 但確是油
電版偏差的油耗數據 高速多一點你會更驚訝油耗
豐田就是要選油電啊 差那一點點不捏?
ES快改款了 二手應該更低
買新不買舊。
加熱椅要幹嘛?笑死
有業務說ES明年底才有改哦,雖然我不太信就是
ES快改款? 等進來也2026了
這真的怎麼看都是1
原本也在考慮這兩台,後來選了ES
照你這個用車習慣又在意油耗,應該直接油電結束。
如果油耗其實是假議題?我個人會選Lexus
選新不選舊 camry+1
而且應該是選油電版
看需求想都不用想當然是CAMRY油電 你買汽油款100%會後悔
原本也在考慮camry9和ES200 最後還是考慮CP低調一點
tss3.0不用考慮
副駕也有腰靠另一半很滿意.答案已經出來了
es300H
主要副駕喜歡...
爆
[討論] CX-5、Karoq、RAV4、Sportage、Tucson L用車習慣:上班通勤一天100公里,假日每個月大約會出去玩一次,高速市區比大約8:2 會載家人出遠門兩大一小,較不看重馬力,可以在爬坡時超車不吃力即可、妥善率佳安全性 高、保養維修方便、進口車、油耗佳 CX-5 優點:隔音佳、內裝質感好、座椅乘坐舒適、通風椅、實體風量調整、後座有充電孔、腳踢爆
[討論] CX5/Rav4 選擇最近考慮這兩台車 麻煩大家給予一些意見 謝謝 需求:一家三口(一個小孩)平日開車通勤 假日偶爾出門 選手 A: CX5 2.0 premium 新車價 116.9萬69
[討論] CX-5、Sportage、Tucson L擇一用車習慣:平日市區高速都有、假日偶爾開遠門 CX-5 Select Plus:螢幕有變大了,後座&馬力小了點 Sportage X-Line:外型內裝令人驚艷,打方向燈也有螢幕這點很不錯 Tucson L油電C:馬力跟油耗都不錯,可惜是國產&客貨車 -----56
[心得] 日規 Honda ZR-V e:HEV開箱去年4月時下訂 等了一年終於交車了 我訂的是頂規 油電4WD版 空車成交價410萬羊 動力上配的是2.0L直噴e:HEV系統 最大馬力184匹 最大扭力32.1N 原廠油耗21.5km/L37
Re: [討論] 為何油電車不流行?大部分人懶得去學習那種黃金右腳開法 開車已經很累了還要時時盯著能量bar 完全照你原本的開車方式去開油電車 你會覺得幹這車壞了 根本不省油 還有人提到IS300h 這車買來就是要撇45
[問題] Camry 汽油尊爵 VS. Prius 4.5代因為之後工作需求,需要每天通勤約85公里(高速6:市區4),因此準備購入新車。本身家 中已有一台UX250H是父親在開,新車需求是希望後車廂空間比UX250大、省油(16km/L以上 ),有level2輔助駕駛,因為偶爾也會讓父親開,因此暫時鎖定TOYOTA系列車款。 最近試乘了cc油電、Camry 汽油尊爵、prius 4.5代。但父親開完了cc油電後,覺得行路 感不是很優,且開出的售價CP值似乎沒那麼好,所以目前可能就以prius和camry來做選擇38
[心得] 開箱 現代油電Tucson L+簡易看車心得Spor先附圖 由於上一部車Focus MK3(1.6汽油版)已經開了十年 接近30萬公里 加上女兒一歲半了 Focus後座放一個汽座後30
Re: [討論] 雙B車是不是不能問油耗?不是不能問油耗 是大部分開雙B的人 應該都習慣偶爾來大腳一下 這樣油耗肯定是不會好看的 而且油耗常常也不是這些車主的主要訴求23
[問題] 低里程數 多跑高速 買車還需要在意油耗嗎舉例來說 目前用車的習慣是只有周休二日會出去玩 而且出遠門(來回>200公里) 的次數更少了 大多都是就近的縣市跑一跑而已 一年算下來油耗大概就4000~80006
Re: [問題] 各位油電車的使用心得如何?很爽啊 不過雖然是大家都知道的事情 還是要靠北一下國產油電camry 我本身是開8.5油電camry 去年公司主管換車 原本主管的七代油電便宜賣 我想說買給女友開
29
[閒聊] Jaguar改這啥Logo ==23
[心得] 納智捷N7一日北高 還好沒買21
[閒聊] T-Roc 330? R?16
[分享] Focus mk3.5 二十四萬公里分享6
Re: [心得] 納智捷N7一日北高 還好沒買7
Re: [新聞] 53萬起!中華全新小發財車J Space上市7
[菜單] Hyundai/2024/Tucson L GLTH-A18
[問題] 油電CC 馬達或電磁閥聲15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相