[問題] 如何讓行人知道我在禮讓
先說 不是反串
我完全認同汽機車應該要禮讓行人
我家附近有傳統菜市場
其中有兩個路口是沒有紅綠燈的
有畫行穿線
該路段是雙向四線道
白天經過
自然有一堆行人要過馬路
這時候問題來了
台灣人已經都被訓練成要讓車子先過(真的有夠可悲
就變成他們在路邊繼續站著不敢走
對向車子繼續開
甚至連我後面的車子
都直接往右切去外車道直行
變得好像我是要左轉但是沒打方向燈的違規仔
請問有甚麼做法
可以讓行人明確的知道
我是要禮讓他們過馬路的
謝謝
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[問卦] 美國行車禮節是怎麼養成的?小弟在灣區這邊啦 其他地方我不知道 但是這邊大家看到STOP都會停 不論有沒有車或行人 反觀台灣閃紅燈從來沒人停過 有行人過馬路更是遠遠就停下來 不會讓行人感到壓力或威脅 反觀台灣大部分是不讓的 就算讓也是急停在行人以為會被撞的距離63
Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊很多推文心態很莫名奇妙耶 是平常不會在路上走了所以不讓行人? 我是不會禮讓行人啦 有人要過馬路 我都是停下來等他過啦 行人優先不是禮讓 是應該讓45
[問題] 如何把台北禮讓行人推廣早上看到小貨車左轉不管行人走在人行道上 直接撞上去 台北市雖然還是有發生不禮讓行人的情形 但是對比外縣市真的好很多 外縣市行人走在斑馬線上33
Re: [討論] 國外行人路權最大我在美國生活過數月,美國開車經驗超過2萬KM, 其他歐美日等先進國家也有不少旅遊過馬路的經驗, 來說說我的見解好了, 基本上歐美日等國家車子在無號誌路口或地方看到行人準備過馬路, 都會特地剎停車子讓行人先過,2X
[閒聊] 臺灣的行人過馬路有問題最近新聞一直在貼車子撞行人的報導, 我看一下內容發現行人被撞的主因,根本是行人自己的行為不對。 我每天在國外,天天都在沒有紅綠燈的四線道大喇喇的過馬路,四條線車子都會停下來讓 我過去,這是為什麼? 國外的駕駛就真的會禮讓行人? 國內就不會? 首先,我並不是因為行人優先就強制過馬路,我過馬路有原則,我會先觀察車子跟車子的- 今天假設我要過馬路 明明就還有車在走,我想等沒車時再通過 但我前面停下一台車要讓我, 我不過,會佔用駕駛的時間,他可能會 一直等我
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[問卦] 在台灣行人最好禮讓車子比較好對吧?說真的 我已經對台灣車子駕駛人禮讓行人失去信心 現在過馬路,一定是禮讓車子先行,我再小心的過去 車子駕駛人,無論是機車、汽車、大貨車或公車 撞死人就只是過失致死,撞傷人頂多賠錢了事1
[問卦] 在台灣無號誌路口行人走斑馬線要讓車嗎?在台灣,行人走在行穿道上有帝王條款,理論上車子都要禮讓行人通過 有紅綠燈是還好 可是台灣一堆路口有行人穿越道可是沒有紅綠燈的 雖然說沒有禮讓行人會被罰錢 可是在有車流的無號誌路口,X
[問卦] 是不是該鼓勵宣導民眾大膽過馬路?行人交通安全設施條例 今年四月已經三讀通過了 主要目的是要讓台灣擺脫行人地獄的罵名 依我自己在台北市的觀察 大多數駕駛都開始會禮讓行人優先通過