Re: [新聞] 重機上國道最新民調!近6成不贊成開放
※ 引述《johnny9667 (大八)》之銘言:
: 原文連結:
: https://www.setn.com/news.aspx?newsid=1255721
: 原文內容:
: 重機上國道最新民調!近6成不贊成開放 「教育程度愈低」越反對
: 交通部高速公路局近日公布「重機上國道」民調,高公局往年都有做相關民調,直到近日
: 才將完整資訊公布在網站上。令人驚訝地是,立法院早在100年就通過有條件開放大型重
: 機行駛國道,卻有高達7成以上民眾不知道。而最讓重機騎士失望的是,只有9%民眾贊成
: 全面開放重機上國道。
: 高公局資料顯示,針對重機上國道,有9%民眾贊成全面開放,26.3%贊成有條件開放,
: 59.3%不贊成開放,另有5.4%無明確反應。
: 高公局指出,年齡愈高者,「不贊成開放」比率有愈高的趨勢;且教育程度愈低者,表示
: 「不贊成開放」的比率也愈高;若依職業來分,退休無業、家管等「不贊成開放」的比率
: 更高。
: 值得注意的是,民調顯示,有高達89%民眾認為,開放重機上國道會因為汽、機車混流造
: 成安全疑慮,主要擔心「騎士不遵守交通規則任意超車及鑽縫隙,易發生危險,且會造成
: 汽車駕駛員不安或失常」。
: 針對民調結果,高公局表示,民眾對於目前「開放大型重型機車行駛國道可能發生情形」
: 仍以擔心影響行車用路安全及秩序的比例較高,且對於目前「國內汽車與大型重型機車駕
: 駛人的行車禮讓與守法習慣已經大幅改善」尚未達共識,建議應持續加強全體用路人教育
: 宣導與考照駕訓。
: ---
: 心得:
: 反對的人蠻多的,有六成反對,而同意的只有三成五。
: 不過這民調有兩個趣的地方
: 1.年齡越老越不贊成
: 2.教育程度越低越不贊成。
今天一個工作表現不佳的員工
想要跟老闆談升職加薪
理由是「其他人很爛也升職加薪了」
請問哪個老闆會理你?
提不出自己優點跟別人比爛
要別人挺你們上國道
不挺還被說低智商低學歷
這種低能並且行不通的邏輯
智商學歷有比較高嗎?
不過我舉雙手贊成所有的二輪上國道
有繳稅就應該有路權
陣痛期一定會有
但國外行國內沒道理不行
--
那只會騎腳踏車的繳稅大戶.....怎辦??
所有二輪?包括腳踏車是嗎?好哦
上,想上都上 生命會自己找到出口
※ 編輯: nicklyyyy (49.216.190.153 臺灣), 02/24/2023 12:12:10問題是其他人表現的再爛也不會被減薪,你表現很好
想加薪的時候,那堆擺爛仔在那邊543,你不會想幹死
那些擺爛仔才有鬼
幹一定會 但可以不用一起擺爛
※ 編輯: nicklyyyy (49.216.190.153 臺灣), 02/24/2023 12:15:42別說腳踏車什麼的了啦...光是白牌機車上來就爆炸了
說的對 其它亂來的輪也應該先禁止
下一篇 行人上國道
最低速度就要60km/hr 行人跟腳踏車是能跑到?
比喻不當 現在是所有人表現都差不多 但就只有你
沒升職加薪 你認為這樣是合理的嗎
去跟你主管說啊
僧多粥少, 你想升職加薪除非上面的死了或被降職減薪
四輪表現差路權就拿掉
才輪的到你, 這樣想的話這比喻還行
不合理就辭職(移民)呀 cc
我也是這樣覺得 何必半死不活又不走 整天在公司散播負能量呢?
反正重機很愛吵「重機很貴啦,比四輪貴blablabla..
.」好像很有錢一樣。樓上說覺得不合理就移民確實合
理XD
普重上國道沒問題 只要記得滿5年後定期驗車即可
上去對我有什麼好處?大部份的人都這樣想的時候就不
是主流民意,所以像人行道、房價永遠不會有相對公正
的政策,因為那些對執行者來說侵害了他自身的利益,
而不是社會大眾
大部分人也不反違停、不反房價漲啊
有沒有一種可能:高學歷的其實是低能兒
這件事如果用隨油徵收來比喻,以後一公升汽油兩倍價
格,我是沒影響,因為我平常不開車,那要請多少人移
民呢?與我無關的事當然一笑置之
合理,跟同婚一樣,「你們異性戀也肛交群P愛滋」,
根本沒人挺得下去,論述「性傾向只是擇偶條件」、
「愛沒有差別」才能有效增加直同志的比例,重機仔
也有類似情況,謾罵四輪和白牌,無助於達成目標。
嫩,我現在都用四輪當重機飆,躲在隔熱紙裡超爽
還不會被收回路權,讚
一邊希望房價漲一邊罵房子越來越貴,其實心裡希望的
是我的房子漲,其他跌,這樣我才能買下一間房養老,
年輕人買不了房不關我事,人行道有的話很好,但不要
讓我難停車,套在大部分的事情上,這就是多數人心態
,自己的想法凌駕於社會的想法
問題是2輪上國道亂鑽出事就是見閻王,誰他媽想負這
個責?
樓上說得好,四輪亂鑽是送別見閻王,聽起來確實舒
服多了
送別人見閻王
在高速公路內線用上限行駛都會被罵龜車了
到底是四輪還是兩輪的比較會飆??
要是真的重機上國道不是飆就是惡意守法。不敢想像
久了大家就會理解防衛性駕駛、懂得禮讓 不能因為怕流血就止步不前
※ 編輯: nicklyyyy (49.216.190.153 臺灣), 02/24/2023 14:09:10這什麼比喻?
飆仔表示:
等一些老人死一死 反對的就會變少了
那得比老人活得久
二輪禮讓??? 我活在平行世界的台灣?
守法是惡意的,感謝某樓全新定義
守法還會是惡意的,果然四輪駕駛思維與常人不同
比喻不太行 如同你最後說的是基本路權問題 載具只
是工具問題在人 那個族群沒有老鼠屎 以素質論來說
你總不能說計程車也不能上國道吧
重機仔就是一群只想要四輪跟兩輪好處,但規則通通
不想遵守的LG
說自己是兩輪要停機車格,說自己四輪要停汽車格
騎一騎忘了左轉,就去機車待轉區,說自己是機車。
塞車不想排隊,騎到機車停等區說自己是機車
想上國道又說自己是四輪,好棒棒的水準,呵呵
一開始就不應該有機車待轉區這種圖利汽車的設計
邏輯正確
國道最危險的就內線飆仔和中線學長
要重機停汽車格的是政府,當初把機車加兩顆虛擬輪
的開放方法就愚蠢…如果一開始不要把機車路權弄得
那麼畸形,重機會有什麼問題嗎?
居然講停車XD,怎樣都贏過雙黃燈一打車道也停的那個
我就問什麼車亂鑽不會造成流血事故 硬要扯重機亂鑽
才會流血是不是邏輯死亡啊
政府連重機稅金都跟四輪一樣 又不給他四輪的路權不
是很好笑嗎
@relaxcloud 那不是愚蠢那是純粹的惡意,你看重機騎
士現在兩面不是人到哪都被趕就是政府要的
白牌先廢禁行機車不強制待轉
腳踏車可以騎到110我沒問題啊,
反正速度掉下來就開罰單
講腳踏車的有問題嗎,什麼是最低速限知道嗎= =
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想問大家 自動輔助駕駛的跟車功能 對於機車的偵測能力 會不會影響對重機上高快速道路的看法? (有聽說雷達看截面積 機車面積小 偵測反應時間距離會比較短?) 先說我自己在紅盾牌快速道路或是市民環東 跟車幾乎都會開1X
我就問一個最簡單的問題 現在高速公路上面隨時隨地都會出現 緩撞車 如果重機駕駛遇到要怎麼防禦就好 就現在的所有案例來說 汽車駕駛在撞到緩撞車後X
車版神車勁戰上快速都還沒完全開放,想上國道還是先洗洗睡吧 勁戰:普通重型機車(簡稱重機) --25
對啊,原po想這麼多幹嘛? 重機上路的風險他們不會不知道, 他們願意承擔風險了, 不用四輪大爺為他們擔心,也不配用這個理由拒絕別人上路的權利。 別人物體小可以是你出事看不見的理由,19
如果可以用民調來決定車種可不可以上國道 學長最應該先被禁止 大卡車,大貨車 每天都在撞車 每次一撞都是重大車禍7
那個…你要確定欸… A1~A3級事故加起來,小客車肇事率是重型車輛的6倍欸… 照大家的邏輯,最該被禁止上國道的應該是在座的各位四輪大爺。 --4
因為作為台灣統治當局的中華民國流亡政府 「堅決反對」任何形式的機車行駛高速公路 這跟劃分好的經濟板塊產生衝突 但是在交通運輸與工程專業 還有國際貿易被打到垮台40
我個人是支持國道開放重機 如果交通部需要數據支持 可以從東西向國道逐步開放 類似蘇花改先開放一部分取得數據 有人說大車對小車危險 所以要禁行小客車是邏輯謬論 大多情況都是學長不注意路況 把小車當緩衝區在用14
我只想知道一點 同車道 重機摔車碾到就算了 這本來就是保持安全車距能注意到的 沒注意到輾過去 本來就應該吃上刑責 那假如騎士摔車甩到隔壁車道呢?
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遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」記者李姿慧/台北報導 國內大型重型機車已突破20萬輛,大型重機車主爭取上高速公路逾10年,雖歷經兩次安全、 違規等檢核,迄今數據上仍未獲得政府同意開放上國道,大型重機車主醞釀發起7月1日起至 4日上高速公路爭取路權,這也是繼2017年上千輛大型重機上國道抗議後,大型重機可能再6X
Re: [閒聊] 重機上國道又被擋了之前就發文 跟你說社會大眾普遍不支持 還有人說我用個人觀感咧~笑死 躲在這裡取暖並且圍攻我一個會發聲的 (沈默多數),並不能讓重機上國道10
[問卦] 為啥被大學長撞的小客車不用負全責啊最近重機上國道很多人在討論 常常看到的一個論點是 重機要上去出車禍要負全責 要簽生死狀還是啥的 那小客車上國道被大學長撞應該也要負全責吧6
[問卦] 股票跌成這樣 誰還在乎重機上國道?今天是七月一日 是路權團體號召大型重機上國道爭取路權的日子 那麼,今天股票期貨崩殺成這樣 誰還會在乎重機今天要不要上國道? --5X
Re: [閒聊] 重機上國道又被擋了大家好 在這個只要持有相反意見,但這個相反意見卻是不騎重機的大多數民眾主流意見的版,出 桶後的我們,還是想訴說一下,我們普通人的訴求 最重要的是,我們的訴求不必衝撞體制,拿其他用路人的安危當作代價 其次,在臉書東森新聞重機上國道新聞下方,你各位可以去看一下普通老百姓各種公幹重3
[問卦] 如果重機能上國道,沒道理Kcar不行吧?最近重機上國道吵的沸沸揚揚,如果重機最後能上國道,沒道理5.600cc的Kcar不能上國道吧? 去日本玩一堆小麵包車上高速也是跟的上速度阿,有沒有不開放Kcar整天在吵重機的八卦? ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 5. --
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相