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[電車] 分享2022年底購入Tesla Model 3的考量

看板car標題[電車] 分享2022年底購入Tesla Model 3的考量作者
agoonee
(Ian)
時間推噓 9 推:9 噓:0 →:8

來分享一下2022年底購入Tesla Model 3的考量。
之前在版上發過文,那時是住在美國北加內陸小鎮。大概五年前有提到入手了一台
Honda Pilot。

時間轉到2022年8月,那時開始一個新工作,地點在灣區,通常是要on-site。
因為上班地點離我家裡大概90英哩,不塞車的情況下應該是1.5小時車程。
但因為幾乎是一定塞車,所以在灣區一開始也租了一個住處。
從租的住處到公司,上下班時間通常是單程40分鐘上下。
然後週五傍晚下班開車90英哩的路,通常得塞車開3個小時左右(也有幾次要開到
3個半小時接近4小時)。

一開始第一個月試著開家裡的Honda Pilot,就週末從灣區開回家,週一開回去灣區上班,週間自灣區租房處與公司之間開車上下班,這樣下來那時(2022年8月)的油錢,大概是每週一桶油100美金。

估計一年的油錢若開這台大車,至少要5200美金。
所以那時就是擋一下,已經決定要另外買一台車來上下班。
美國那時雖然已經算是一般沒有人在乎疫情,但是疫情間的缺晶片缺車情況,在去年8月時還是蠻嚴重的。所以我要買一部代步車時遇到一些困難。

我在版上分享過買Honda Pilot的經驗,自認通常算是有耐心去跟dealer交手談價錢。
因為那時家裡還有一台2001年份的Camry,所以Pilot開了一個月後就是換開Camry,原本計畫開Camry慢慢等新車入手,就沒有急著入手新車的壓力,比較不會被貴到。
那時天真的以為我只要跟dealer訂車,願意慢慢等即可。因為加州油價實在漲很多,
加上中間有幾年在台灣也擁有 Prius蠻多年(開了10年20萬公里),體驗也蠻好,所以考慮預算的關係,就還是鎖定Honda Accord Hybrid 之類的級距的油電車,預算是
out-of-pocket 3.5萬美金。
但是要買車時發現,Toyota或是Honda的較大眾化的油電車都很難訂,很多dealers都
抬價有dealer mark-up好幾千美金,就算訂了也不是很確定是否或會如期交車。

我實在是不爽被經銷商加價,個人不覺得Toyota或是Honda這類車有加好幾千美金買的
價值。

所以開始考慮是否要改買純電車。

考量點1 - 充電:公司有提供每日4.5個小時免費慢充充電。我估計只要一週去公司三次,就可以cover在灣區上下班,以及週末開回家所需的電量。我只要自己在家充夠電回灣區的單程電量即可。

考量點2 - Mark-up 以及退稅:Tesla至少沒有dealer mark-up的問題,就官網訂車,
要漲較跌就公司統一,相對感覺比較好。然後那時有消息說2023年Tesla的部份車應該
又可以符合拿聯邦退稅7500美金的消息,算是有可能再減少一些負擔。

考量點3 - Auto pilot:上面提到每個週五下班回家通常得要開3個多小時,常常是
一大段一大段的塞車,每次開回家都很累 (雖然我們的 Honda Pilot也有車道置中和跟車),
預計訂了新車應該也會有Level 2,但跟一些有Tesla的朋友討論和網上爬文,大致結論是Tesla 的Auto pilo應該是目前Level 2數一數二好的,可以大幅減少塞車時駕駛的疲累感。

考量點4 - Car pool:我常開的高速公路,有不小段的共乘專用車道,通常是要2人或3人以上才能開。我上下班或是週末回家都是一個人開,所以無法用。但是換了電車,
可以申請一個人開時使用這些共乘車道(可以用幾年)。

綜合以上大致考量,那時訂一台Model 3 標準版大概 out-of-door會要接近5萬美金
(尚未算進7500美金 discount,後來年底趕12/31去Fremont工廠交車,拿那原廠給的
7500美金折扣,又是另一個故事了),多出原本購車預算1.5萬美金,若是油錢
我估原本一年要3000美金,改成電車後可能只要開5年即可攤回車價增加的部份。

所以就買了Model 3 標準版,就最陽春的版本,加上選藍色多1000美金。
2022年12/31在Fremont工廠交車,符合直接有Tesla 給的7500美金的折扣,還有送1萬英哩免費超充。
開到目前大約1.5萬英哩,大致OK,也符合當初預期的上述四個考量,省油錢,和優秀的auto pilot以及單人使用共乘車道,大幅減少塞車駕駛疲憊感。

開了這幾個月下來,我本身並不喜歡Model 3 的外型,厚唇蠻醜的,內裝過度陽春,
儀表太過簡約(幾乎全部用中控螢幕來操縱實在不方便,至少要給個冷氣單獨的開關和
方向調整吧),車色選擇太少(個人偏好銀色),還有保險蠻貴的。

不過。理性的考量下,這台Model 3就是最符合我目前預算和使用需求的選擇囉。

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※ PTT留言評論
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chenming867 10/28 15:35美國很小台灣很大

hanchueh 10/28 16:22美國很小 台灣很大

hanchueh 10/28 16:23我也開過2003 Honda Pilot 當時是好車

leutk 10/28 16:24不喜歡的點很合理 反觀有些只會瞎說的

pm2001 10/28 16:36可以免費充電又有足夠的充電時間 這有甚麼好挑的

babyMclaren 10/28 17:30我在台灣一天也要開3個多小時

babyMclaren 10/28 17:30換有lvl2 電車真的省力很多

kazami 10/28 17:58推分享~

joiedevivre 10/28 18:36講美國很小好像是一種反諷 但實際在美國超充的經驗

joiedevivre 10/28 18:36排隊的機率是比台灣小太多 經常是只有一兩台在充

joiedevivre 10/28 18:36就這層意義 美國超充其實是更方便

hanchueh 10/28 18:41台灣也只剩服務區在排隊了

hanchueh 10/28 18:42而且那還是因為政府限定蓋6個位子

hanchueh 10/28 18:42像特斯拉嘉義超充就直接來17個充電位

hanchueh 10/28 18:44台北市週六晚上18:45 都沒排隊

hanchueh 10/28 18:44https://i.imgur.com/dw4N82d.jpg

圖 分享2022年底購入Tesla Model 3的考量

RV 10/29 20:05士林福林常常排隊,因為ccs2只有兩支