[討論] 賓士E Class VS Tesla model S
我住在美國灣區 以下我把美金乘以30換算成台幣
最近想買買一台大一點的車 想看看大家覺得哪個更吸引人
二手的(但狀況很好跟新的一樣)2017年的賓士E300. 4萬多公里. 稅後等等大概94萬台幣
全新的2021年的tesla model s. 稅後等等大概231萬台幣
tesla好處:
1. 四輪驅動
2. 現在公司都可以免費充電. 家裡車庫也有裝快速充電的插座(NEMA14-50) 每小時可充7KW大概是40公里, 晚上回家充電基本上隔天可以充滿
3. 以後還可以花25萬買FSD 有完全自動駕駛 可以持續更新升級 還沒有買FSD也有輔助駕駛 開車輕鬆許多
4. 實在太快了這個車
5. 維護 電費成本極低 基本上不用花額外的錢
賓士好處
1. 便宜太多. 開個幾年後賣掉再買新的tesla或許是個好主意 那時候tesla可能性能更強更便宜
2. 內裝的質感好上太多. 整體讓人覺得很豪華舒適. tesla沒辦法比. 坐起來肯定更舒服
各位版友覺得呢? 如果是你你會選哪個呢?
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直接買特斯拉
充電沒問題就特斯拉
買特斯拉,現在買油車的未來都蠻慘的
我覺得我會選特,但是原po聽起來很在意內裝質感,
那選二手賓好像也是可以
直接買tycan
買Eclass等 modelS換新電池
選E 五年後特斯拉新出的可能更先進了
買新的E咖
買Taycan那種舊時代車企生產的爛車,未來也是慘
灣區左膠當然選特
賓士的養護成本跟油錢差很多,要便宜不如買Model3
等models大改款
買特 可以開高乘載車道
我會先選E咖開個3年再來考慮特
買特斯拉的缺點就是永遠都是舊款每一期都會有小改
變永遠沒有最新的
為何不買Model3?價格差不少
那一台車每一期都沒有改? 光美國就Model Year問題
當然賓士啊,便宜太多
E class 一票,這麼便宜不開很可惜啊
E
0709釣魚ing.....
賓士 性能會玩膩 內裝是天天接觸的
這價格秒選Eclass 再等新特斯拉
因為model 3那種陽春內裝 bad.
內裝才會看膩吧
內裝才會看膩吧←標準竹科工程師發言
特粉買房都住毛胚屋 反正裝潢會看膩
不會買二手的
賓士 特斯拉再等5年
要不要考慮lucid air?
EQC
特斯拉內裝不就塊螢幕,螢幕內的東西一直變怎麼會膩
要大一點怎麼不買Y,至少硬體比較新
三年賓士狀況不可能跟新的一樣吧,等你幾年後想買Te
sla還是會覺得幾年後更強更便宜如此循環
油車就像買老公寓,特斯拉是新大樓智慧宅 供您參考
差太多了 你開E-CLASS過幾年折舊又虧一筆
而且你怎麼知道狀況很好XDD
灣區選特
先買E,特斯拉s還沒大改款、換新款電池
所以E先代步,再等看看特斯拉改款
賓士太盤,Model S強太多而且又不貴
就算比mark,賓士也未必贏
E先爽開幾年 等S大改款
賓士便宜180萬 太盤?
打錯
你會想跟賓士比logo,心態上就已經輸了!只是你不
知道而已~
不過我們都發現了
E class
Tesla
說內裝看不膩的應該不是開高級車
tesla
那telsa是高級車嗎 竹科工程師覺得勒?
有人喜歡車子跟家裡一樣都用塑膠假皮 那就開特 重點
是塑膠椅還比較貴
A的情況當然選 E300 ,因為到處都可以買得到 Model S
可是你確定還找的到一樣優質的 E300 嗎???
爽個幾年再賣掉,換哪台都不會痛
完全自動駕駛? 哪邊? 夢裡面的嗎??
Tesla的優點是一直得到新功能 不然同樣會膩
但我覺得在此選擇E系不錯 新的E也沒有多什麼功能
買了玩二年再賣 怎麼看都划算
省下的錢再去買TSLA股票 兩年後也許新車錢就有了
油車廚又在秀下限了 自駕快beta test了都不知道 哈`
再過幾年就沒油車可以開了,先開E
台灣我推t ,b最近好幾件消費糾紛 美國就看喜歡誰吧
應該都是新車再來比
電動汽車就是噱頭而已,不要被迷惑了
電動車不是噱頭,是未來,但不是現在
住灣區已經是全世界頂端人口1%了,直接買賓利比較適
合
特斯拉
E class。電車進步太快了,現在還沒到甜蜜點
S應該快大改款了,先買E300吧
Model S 感覺這兩年續航還會再提升耶
model s改款還不知何年何月吧 買喜歡的就好啦
買e300ㄧ買就跌價 有充電裝當然選特斯拉
e咖
充電方便的話一定選Tesla 我自己是老公寓不好裝設充
電座才買E
E class 質感>一切
我選賓士 油資對差價來說不是問題
買賓士,剩下買特斯拉股票
妙選特 五年後真的改款很多的話再換新的特斯拉就好
E
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[問題] 要換車, C300 或是 Tesla model 3小弟家裡唯一一台的車子Toyota Prius已經開了快十年了, 最近這一年車子一直問題, 每個月都去維修, 實在受不了,不光花錢維修還花時間, 準備最近乾脆換一台新車算了,67
Re: [情報] Tesla 超級充電站將大幅升級充電時間縮愣網路上找了一下 TESLA的充電5分鐘可以跑120KM 然後充model 3 從2%到80%約26分 如果每台都這樣 一天只能充50台左右70
[問題] 該幫長者換Model Y或XC 40?各位板友好 我娘家在台北比較偏遠的地方,常需要用車 去年年初我爸的馬五退役 那時候看中Tesla Model 3 SR跟 Volvo XC40 價格差不多,但Tesla實在太香了,家人投票就選了Model 311
Re: [新聞] 偷料換芯被抓包!中國製 Model 3 暗自改先強調一下,我覺得這件事情是中國特斯拉的錯是沒爭議的,不先講等等又有 人說我在護航。以下是想講一下這件事情完整的來龍去脈。 這件事情的起因是有些中國車主發現拿到的車上是裝著HW2.5 而不是HW3.0,但 這為何會在中國出了問題而美國沒問題?起因要從去年四月份的一場會議開始: Tesla Autonomy Day(自駕日) 概要33
[問題] 選車比較(抱歉剛剛忘記放標題) 家裡在年底前有換車的打算,想請教各位車版大大會如何選擇 目前有兩台在考慮:Tesla Model3 LR跟 BMW 320i 平日最多兩人上班通勤約70km,80%高速,假日偶爾出遠門到外縣市 兩台車都有看過與試駕了,分別列出個人覺得優缺點21
Re: [問題] UX-250H & Model3各位版友好 時常在本版受到版友資訊的照顧 我也在這邊分享一下個人的心得 我上一台車是2014年式 IS300H 今年六月換2021年式Model 311
[試駕] TESLA MODEL 3 SR+ 長輪子的平板電腦(?)TESLA MODEL 3,一台顛覆台灣,乃至於全球汽車市場的跨時代之作,從根本上完全改寫 了電動車以及高級車的定義與概念。在MODEL 3面前,舊時代電動車王者NISSAN LEAF根本 無容身之地;僅需要花一台外匯BENZ C300三年車的價格,即可坐擁同等動力的全新MODEL 3 SR+,更別說那性能幾可上打超跑,卻僅需要你購入一台全新320i代價的PERFORMANCE車10
[情報] 關於Tesla 的一些消息1. 快要交車的Model Y 流出了一些生產線上的照片,車輛後部的組件疑似是一個 採用壓鑄而成的單一鑄件,這很符合以前Elon Musk 說過的將70個零件變成一 個的說法。
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