[討論] Tesla提升成高級品牌，創立新的平價品牌
特斯拉受到比亞迪的衝擊，被部分媒體唱衰
特斯拉應該趁著品牌優勢還是比比亞迪強，再加上在各大榜單都把特斯拉歸類為高級品牌那就應該乾脆將電動車第一品牌：特斯拉定義成高級品牌
並且創立新的平價品牌，降價衝市佔率
特斯拉的品牌地位擔任高級品牌絕對沒問題
不該浪費特斯拉的品牌價值，自貶身價
要打價格戰應該成立新品牌
至於平價新品牌該怎麼命名呢？還有甚麼科學家能用？
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阿斯拉
Lexusla
那應該啊嘶啦才是高級品牌才對
特斯拉平常是不是豪華車的定義都吵不完了
你確定轉型成高級品牌會成功嗎
廢文
希望能好好討論喔
那就 愛迪生 嘍
有錢人願意買的就是高級品牌
摩斯拉...
這組裝高級品牌？
確實有問題，但是可以改善
內裝先處理一下吧
內裝設計師辭職了
Teslada
就算有些有錢人買，但路上一堆窮人也買，這才是關
鍵。高級是屬於少數人的。
新品牌：「Tesula」
頂多跟Camry差不多
特虱拉
阿斯巴啦？
nicola被註冊走了 就叫nico（你摳）好了
走高級品牌應該會死更快 靠美國政府去弄BYD即可
歷史上不少做豪華品牌做到破產的公司
特斯拉沒說他是高級品牌 也不需要成立平價品牌
特斯拉跟高級品牌一點都沾不上邊…
CEO今天踏足電車世界
電動車公平競爭在哪？請政府趕快做出利民措施，開
放中國電動車來台，別成為美日韓盤中飧
愛迪生可以
BYDISGOODLA
Lesla不錯～在吹一吹！就噴飛
Luxela
斯拉本來就是精神錯亂定位不清的產品，是該定義分
配一下會比較好，但這樣粉絲又被打臉了，反正跟著
轉彎就好，做什麼都對都創舉XDDD
特斯拉的確需要出豪華一點的車我才有可能買單
不過馬斯克向來都是只管將成本不管做工品質
可是雙B年銷1百多萬輛…
製造理念就是3C產品，要走向豪華應該很困難
雙B也沒不賣1,2,A,B
把比亞迪買下來就好了
終於廢文王指導特斯拉的日子來臨了
特斯拉是潮牌 就是年輕人覺得高級 中年人覺得玩具
不要用平價/高級這種老人定義去看特斯拉
潮牌的特點就是成本低價格高 但買了就很帥
特斯拉在世界各國一直都是歸納豪華品牌.....
Tesluxgen ! 有Lux才有高級感
Tesdalampa
世界各國不懂車而已，台灣最懂車的ptt鄉民幾百年前
就定義過了，馬自達=豪華，特斯拉=買菜
人家沒空搞這些無聊的事
1986老猴勁戰仔：買不起
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[討論] 高級車的定義想知道各位是怎麼定義一款車是不是高級車 因為高級品牌現在也越來越多入門車款 像是UX200、A180還有120i 但普遍認知的平價品牌也有高級車款 像是VW的Arteon，430的性能甚至等同於C250跟330i![[討論] 高級車的定義](https://i.imgur.com/xUzx0TVb.jpg "[討論] 高級車的定義")
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[討論] 特斯拉降價品牌往平價靠攏是好事啦一堆在那邊酸庫存多又降價的搞不清楚吧 產能大量大自然要衝銷量 品牌自然會像平價品牌豐田福斯那邊靠攏 自然越賣越便宜 當然缺點是離雙B保時捷品牌價值越來越遠 但是真正有錢的不是雙B那些豪華品牌 全球第一有錢豐田集團第二就福斯集團 就這兩家輪流而已![[討論] 特斯拉降價品牌往平價靠攏是好事啦](https://i.imgur.com/zuPChExb.jpg "[討論] 特斯拉降價品牌往平價靠攏是好事啦")
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[情報] 品牌力大勝！特斯拉橫掃美國專業車評五項原文連結： 擁有近百年歷史的美國汽車估價與評鑑機構《凱利藍皮書》(KBB：Kelley Blue Book) 最新公布 2020 年度最佳品牌形象大獎，特斯拉包辦了豪車分類六個獎項中的五項大獎，離掃台只差一步。 在品牌形象評選中，KBB 照例分為一般品牌與豪華品牌，特斯拉歸為後者。而在 2020 年特斯拉一次奪下的五大獎項分別為：最佳品牌形象 (整體)、最有價值品牌、最精緻品牌、最佳性能品牌與最佳設計品牌，唯一失手的是最值得信賴品牌，本項獲獎的是 LEXUS。 特斯拉是首次在 KBB 品牌評選中奪下首獎、獲獎數也創新高，Lexus 則是連續二年受到最佳信賴品牌肯定。 值得注意的是，專精於二手車市的 KBB 過去並不會特別吹捧特斯拉，但在今年的評選中，?![[情報] 品牌力大勝！特斯拉橫掃美國專業車評五項](https://i.imgur.com/XU62YKbb.jpg "[情報] 品牌力大勝！特斯拉橫掃美國專業車評五項")
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[問題] 買特斯拉是脫離盤子的唯一解嗎？他媽的一台美國賣200萬的道奇跑車 台灣賣700萬 一台toyota alphard日本賣120萬 台灣賣他媽快300萬 更不用說賓士 BMW這些高級品牌了 去美國官網看售價真的會吐一口老血 但反而特斯拉這品牌的車和國外倒是差不了多少19
[討論] 台灣現有的四驅電動車選擇感覺路上看得到的特斯拉越來越多了 我平常停車的地下室，對面車位本來停的是老CR-V 最近也換了一台特斯拉來停 上次遇到時也跟他聊了兩句，他那台是四驅的Model Y 他覺得CP值很高，跑起來很給力12
Re: [電車] 平價品牌的電車售價未來應該多少？1 去年中國汽車外銷數量超越豐田成為全球第一 多是電動車 2 中國電動車(含特斯拉)售價大量落在10~20萬人民幣 3 台灣不允許中國產品與服務進口 4 特斯拉在台灣沒有對手不可能降價9
[問卦] 中國有比亞迪電動車 台灣連個影都沒？本以為中國電車比亞迪應該鳥鳥的爛車 深入了解 居然跟特斯拉有的拼 都屬一梯隊 反觀台灣目前還沒有成熟的電車品牌 是因為市場小造成的嗎？![[問卦] 中國有比亞迪電動車 台灣連個影都沒？](https://cimg.cnyes.cool/prod/news/5103630/l/2db0fd854bfcf2666f8be2575eaffbe6.jpg "[問卦] 中國有比亞迪電動車 台灣連個影都沒？")
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[問卦] 台灣為什麼不開放中國品牌電動車進口?乳提 因為台灣沒有開放中國品牌汽車進口，所以台灣的電動車9成都是特斯拉，剩下1成有 BMW、Benz和Lexus，台灣為何不開放中國品牌電動車進口? 中國品牌電動車平均一台只要20-30萬人民幣就有了， 比較大的品牌有比亞迪、小鵬、蔚來、深藍、哪吒![[問卦] 台灣為什麼不開放中國品牌電動車進口?](https://i.imgur.com/Fy20EWwb.jpg "[問卦] 台灣為什麼不開放中國品牌電動車進口?")
爆
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