Re: [閒聊] Toyota Prius PHEV 不插電油耗
這忽然讓我想到一個稅制X 規費的問題
如果使用習慣幾乎都是充電來說,等於你的燃料稅X 費比油錢貴耶?
這個規定真的很有意思,如果有人挑戰一整個年度沒加油,是不是可以舉證申請退費?
既然不是稅,那就要以使用者付費為原則,不需繳納才對吧?
亦或者是要徵收道路使用費,這樣電車也應該要繳納才是,立法執法真的趕不上現實的狀況
※ 引述《piiru (木耳的快樂)》之銘言:
: 看最近版上蠻多人在討論phev 油耗
: 小弟來分享一下
: 我是去年11月交車p5的鉑金版
: https://i.imgur.com/tOlt81w.jpeg
: 當然 要開到這個數字的前提是每天都要充電
: 我交車的時候 社區還沒有開放安裝充電樁
: 所以前幾個月都是純加油當油電車開
: 平日一到五 桃園台北通勤來回
: 油耗數據如下
: https://i.imgur.com/Nd8kuec.jpeg
: 完全不充電的情況下
: 實測油耗大約就是23.x km/l左右
: 如果連假長途高速公路遇到塞車
: 或是去東部玩
: 油耗可以到24km/l以上
: (有一次能到26km/l以上
: 是因為中途有短暫蹭到電)
: 今年3月以後社區可以裝充電樁
: 就很少加油了
: 每天充飽電 官方給的里程是87km
: 桃園台北通勤來回65km綽綽有餘
: 回到家都大概還會剩10幾km的里程可以用
: 實際換算下來充飽電里程大約能跑80km
: 不過這是平日 高速公路塞車的數據
: 如果是週末去公司 高速公路完全不塞
: 全程100-110km/h的話
以下恕刪
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燃料費不是稅,用在道路維護不是用油多少
既然不是稅,那沒使用為什麼要繳費?
※ 編輯: tw00172848 (57.140.96.9 臺灣), 10/25/2024 23:03:23 ※ 編輯: tw00172848 (57.140.96.9 臺灣), 10/25/2024 23:07:12這筆是用來道路維護阿!
那用來道路維護,純電車也有用道路啊,而且一般純電車使用里程平均是更多的 照理是不是也應該要繳納"燃料使用費" ?
※ 編輯: tw00172848 (57.140.96.9 臺灣), 10/25/2024 23:08:17 ※ 編輯: tw00172848 (57.140.96.9 臺灣), 10/25/2024 23:08:48你應該去問交通部還是財政部官員,問這裡沒答案的
所以才會有要收電車馬力稅
真心覺得燃料費地徵收目的要變更,法規真的太落後了
目前只是因為環保而獎勵電車免稅
免稅應該是指牌照稅吧,燃料費如果沒使用不收合理,但PHEV沒使用燃料還是得收
※ 編輯: tw00172848 (57.140.96.9 臺灣), 10/25/2024 23:24:39燃料費都說幾年了,現在講也是狗吠火車而已
本來油車也不會因為你都沒開就不用繳啊==
來 燃料費就是名不符實
之前有人提隨油徵收來達到公平性 但現在有油電和純電車該
怎麼處理
或者改按里程計費 只是這樣就要每年驗車登記里程
不過大家在這討論半天 政府還是在睡
純電車比較重,更應該繳才是
看來純油耗油,純電要收稅,充電樁不友善,那之後真的油電就會更是主流了?
※ 編輯: tw00172848 (57.140.96.9 臺灣), 10/26/2024 00:36:45如果燃料費是道路使用費,那根本就該取消,只收牌照
稅,牌照稅分級也該用平面積+車重來分級,多大的面積
收多少錢+多重收多少錢,兩個加起來就是每年要繳的稅
(含道路使用費)
有既得利益者要改稅率就是很難。
交通部不用上班很久了不知道嗎
沒人要改啊得罪票倉
早該改名道路使用費,再隨油徵收燃料費
隨油徵收,油電賣爆
爆
[情報] Toyota Prius PHEV 售價正式公佈原文連結: Toyota Prius PHEV 旗艦 129.5 萬 純電行駛里程 97 公里 (NEDC) Toyota Prius PHEV 鉑金 137.5 萬59
[討論] toyota phev 跟 tesla model 3最近家裡的車子壞了 之前開過toyota prius c 感覺還不錯 所以這次考慮買prius phev 一台137萬 感覺在加個40W就能上model 3 或 model y 後驅了 沒開過純電動車請問49
[問題] 喜歡油電車 家裡不能充電 是否要放棄PHEV最近TOYOTA推出了新的PRIUS 外型啥的見仁見智囉 售價感覺是還可以接受啦 (不過為啥盲點高規的車型才有...) 話說這種又要加油還要充電的PHEV大家怎麼看? 很多人說很麻煩 維修保養還要兩套... 我自己蠻喜歡油電車啦35
Re: [心得] 看看Crown、Prius PHV 反觀CivicPrius這台是PHEV欸,Civic是HEV 成本上,光是大電池度數多/電線/逆變器那些,就差很多啦 日本的起始售價,也是Prius貴了一大截,貴了65萬日幣欸,台幣差不多15萬24
[問題] toyota pirus PHEV 問題prius 5 低階版 假設買回來 只當一般油電車用 家裡沒辦法充電 這樣實際油耗如何? 另外大電池過保後 更換 ,要多少台幣?2X
Re: [閒聊] 是不是很多人被MG phev的油耗誤導啊?真好笑 MG HS就沒跟你講它叫作"油電車" 它的設計就是渦輪車+純電車 combo 再者,一堆人拿Prius插電來說嘴 那請問一下11
Re: [問題] PHEV沒電時PHEV沒電的時候,當然是變油電車。而且豐田集團的油電系統設計,為了讓車子能夠動, 油跟電的動力缺一不可。 IRENT隨租隨還剛上路的時候(2019年)有上架過一批2012年的3.5代Prius PHV,這些車的 車況沒很好,而且因為幾乎沒有在使用充電樁充電,電池就是靠一般油電車的充電方法, 引擎+減速回收動能,所以那個大電池永遠充不飽。8
Re: [問題] Fit油電 鋰電池大小請問是誰說的? 有新聞的來源嗎? 如果是像Toyota Prius Pime一樣,車子還有地方給你像一般EV一樣充電的地方, 所以隨便一找,就有文章寫到,Toyota Prius Prime純吃電可以跑25 miles 請問你Honda Fit HEV有地方讓你充電嗎?