Re: [新聞] 行人地獄怎救?去年交通事故死亡僅降1.3%
※ 引述 《longtimens》 之銘言:
: 標題:Re: [新聞] 行人地獄怎救?去年交通事故死亡僅降1.3%
: 時間: Tue Feb 27 22:13:43 2024
: 標題明顯有誤
: 台灣交通死亡最大宗根本不是行人
: 是機車!
: 是機車!
: 是機車!
: 應該改成機車地獄才對
: 行人高風險的地方在路口,機車只要一上路就是高風險
: 兩輪少一半,台灣交通死亡也少一半
: 選我正解
台灣不是很喜歡學別國的交通政策學一半嗎?
應該先學中國大陸禁摩
再比照日本有車位才能買車
然候平面道路比照國道全面收費
聯合民間車廠不管新舊車
每年驗車依里程徵收里程稅
里程稅公式=CC數 x 行駛公里 x 車齡 / 10000
老車跟排量大的車就準備GG
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.159.23 (臺灣)
※ PTT 網址
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現實是學中國更多的柯基植髮撈錢 學新加坡更多的稅
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金撈錢 學美國開更多的公路撈錢 人民死活關我屁事
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順便開放檢舉獎金制度
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推一樓,台灣學的剛好都是別人的缺點,才會讓馬路如
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虎口
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不如先說學日本大家都不騎機車
噓
你去講啊
噓
真落後 應該先禁止行人在路上走動 皆大歡喜
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本來就該學大陸針對交通違規記點,記太多點就強迫
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你只能用大眾運輸工具,甚至不讓你出門
推
垃圾交通部,先重罰酒駕再來講啦
推
交通部長先換掉
推
買車高門檻很棒 過濾底層
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許多人巴不得希望台灣直接和日本成同一國就好...
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本人建議選舉採取得第二名者勝出制,這樣就不會民粹
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最多人支持的一律視為民粹落選
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樓上反串?機車死了快兩千人欸
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winson543 : 真的很感謝交通部體恤違規駕駛
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Re: [新聞] 王國材:電動車變多不宜改汽燃費隨油徵汽燃費主要徵收目的是在 地方公路主管機關應將其所轄公路系統之年度公路養護、安全管理計畫,於年度開始前四 個月報由交通部參酌各級公路之長度、面積、交通量等因素,及配合當前國家建設政策之 優先次序,予以審核分配。52
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