Re: [閒聊] 這種天氣 金屬、陶瓷隔熱紙有差嗎?
※ 引述《qazsx2349 (大頭)》之銘言:
: 天天都快要35度
: 這種天氣下 金屬 陶瓷隔熱紙還有差嗎?
: 停一小時應該沒差?
: 主要是行進間的熱感應該有差?
: ----
: Sent from BePTT on my Samsung SM-S9180
以下是擷取丹龍隔熱紙一篇文章的結論部分
如果你覺得自己的車子曬了一下就熱到不行.是
因為隔熱紙的功用是隔熱.無法斷熱.特別是當你
車子未發動.停在大熱天的太陽底下超過一小時.
要上車完全不熱.相信目前市面上的隔熱紙都無
法辦到的.
貼隔熱紙會讓你開車的時候用更少的空調就能
讓車內的溫度更快的降溫.也能讓你的車內冷氣
用更高的室溫設定就能夠讓你的車內涼爽.
舉例來說.原本在大熱天上車後開冷氣 要等快
5-10分鐘車裡溫度才會讓你感覺到涼爽.現在只
要3分鐘不到.
而原本要開20度左右才會涼.現在只要開23度或
以上車內就會涼.
大概是這樣的差別.而非是上車完全不會熱.如
果真能達到總隔熱率90%以上.相信保溫瓶也不
需要做雙層構造.直接貼隔熱紙就可以了.
物流業也不需要特別準備冷凍車.而是只要把要
冷凍的產品從冰箱拿出來後直接用隔熱紙包一
包就直接當冷凍物流了.
從結論看其實冷氣強就夠了,隔熱紙頂多錦上
添花冷房速度快然後壓縮機不用那麼強的運轉
可以比較省電或省油。
--
我結論一下:如果冷氣夠強,挑TSER跟價錢平衡的產品就
好,追求高TSER的邊際效益太低?
什麼隔熱斷熱的 就只是熱傳導
賣隔熱紙的網站說隔熱紙有用很正常吧
挖 那貼三五萬高級隔熱紙,根本省不了錢,原來這東
西是智商稅嗎?
工錢和保固佔不少吧
大太陽下曝曬短時間我相信有差,如果停幾個小時的都一
樣熱吧,一個曬太陽的密封鐵殼,與其靠隔熱紙或許開點小
窗對流還比較涼些
這篇舉例的很爛,因為冷凍物流時貨物進車內之前就先把
溫度打好了。如果你能在上車前先放冷氣,有沒有隔熱紙會
影響冷氣涼不涼嗎?
冷凍車廂不是也有做隔熱
買TOYOTA保證冷氣很強
夜市牛排的一廂情願
3.5萬隔熱紙的確是智商稅XD
做個車頂架,然後車頂盤放上去
鋪白色塑膠就好,放大太陽也不怕熱
或許該討論的是3.5萬的跟全車5000的效果有差到多少%
業務紙不是都被大家噴是爛紙嗎0.0
推個車頂架概念 以為放東西 實際防直射
車頂架的問題是風阻費油
而隔熱紙 說真的有多少人3-5年就更新的? 所以隔熱真的
這麼重要嗎? 還是不讓人直接看進去才是重點?
業務紙夠黑其實隔熱不差啊 只是視線不行
我之前小march沒裝隔熱紙 冷氣強一樣超涼
早期駕訓班還會加屋頂雨遮
高檔隔熱紙本來就智商稅
冷氣開強一點比什麼都有用
如果你有兩台車當對照組就知道差很多了 一上車就有感 當
然行駛後吹冷氣都差不多
溫室:
業務送的爛紙黑到爆那種跟金屬3萬那種效果差很多
不是自己智商不足就代表什麼東西都是智商稅
是錢不足
上車之前可以開窗
我全車沒貼,曬了半天上車開25度5分鐘內就很冷了,之後
都轉25.5-26度,風口還要調到不對人吹,冷氣太爛請去修
上一台車有貼前60、45、35、35,也是一樣溫度25-26,開
過幾台自己幾乎沒開到低於25過,只有載過那種全車滿載,
通常都只有身材較胖的會一直喊熱,才會轉到22-23,其他
人雖然很冷也不好說什麼,以和為貴
在開車的時候冷氣再強還是會感覺到玻璃傳來的熱氣...
隔熱率到達一定程度且價格合理,過度追求高價隔熱紙其
實差異不大了
本來就是隱私紙了
丹龍就是帶起貼超黑的廠商之一
不是這樣…最基礎的隔熱紙也能擋掉紫外線 最好是冷氣強就
好…
說高價隔熱紙智商稅的…高價是因為要更高透光又有水準以
上的隔熱效果 1來是為了安全 2來這說法那買雙b也是智商稅
了…
這裡真的是車板?_?
進口車玻璃大都有抗UV了,呵呵
現在的紙要擋紫外線幾乎都99.多了,差異不大
但隔熱率TSER好壞就有差別,只是需不需要花大錢去追高
隔熱率要考慮一下
我自己便宜業務紙跟高階隔熱紙都貼過,後來就都貼高階了
是不是智商稅我不敢說。但我很確定儀表板跟方向盤曬久不
要停太陽下,就放著遮陽板不就好了
行進間就是看冷氣,冷氣不夠強你貼鳥毛都沒用
停放的話就買便宜的前擋隔熱墊鋪上去就好了幾百元搞定
簡單的問題搞得很複雜然後又花多錢不知道在想啥
被太陽直射曬到的地方你就知道了,冷氣強也沒用,只會搞得
身體跟頭很冷,曬到的地方會痛
又是一堆不看隔熱紙數據 全憑感覺的發言XD
真的要看感覺 把手放在有貼跟沒貼隔熱紙的窗戶去感受
應該說熱飽和以後溫度就不會再上去了
不管熱從哪進來 隔熱紙只能降低到達熱飽和速度 但是從頂
篷還是鈑金一樣能達到熱飽和 只是速度沒有玻璃快
你把保溫杯丟進冷凍庫久了一樣結冰
自己經驗如果開車在大太陽下時 熱傳遞到人體身上的速度
隔熱紙確實差異很大
以後應該要有可調電子紙 就再也沒爭議
隔熱紙就跟保溫杯差不多意思.保溫時間問題.
保溫杯在厲害.水還是會變到常溫.只是一天和半天的差別
隔熱紙在強.太陽下曬久了還是燙.冷氣才是王道.
我想問一下,一般天花板或者AB柱有加隔熱層嗎,不然也是
透過板金熱傳+玻璃的輻射熱加溫室內不是嗎
講到隔熱紙數據,有個牌子車廠愛用又不敢標TSer
隔熱紙好壞絕對會影響油耗的<
如果你是現在晚上不吹冷氣可以睡著的人,那的確不需要貼
就像有些人眼睛感光細胞有病,我們要尊重DNA不同的人
隔熱紙好壞絕對影響不了太多油耗.因為車內空間小.
車內空間小.冷氣根本就不需要做動太久.
爆
[分享] 高透光隔熱紙的優點,台灣為何不愛剛在FB看到這篇文在講高透光隔熱紙 看起來好像很不錯, 更加讓我覺得應該去換透明一點的, 現在黑爆,晚上倒車,換車道,88
Re: [心得] 零隔熱紙體驗現在八月了,應版友要求來分享感受。 我到現在還是沒有去貼隔熱紙,之後也不會去貼。 其實不管多熱的天氣,冷氣開下去,車子裡就是涼爽的。 只要車子的冷氣功能是正常的,並不會有所謂不貼隔熱紙冷氣就不會冷的情形。 如果你的車子夏天真的很熱,你要去檢查冷氣,而不是檢查隔熱紙。69
Re: [分享] 高透光隔熱紙的優點,台灣為何不愛小弟我自己已經連續買兩台車都沒有貼隔熱紙了,前一台是冷氣很不冷的20年老歐洲車 現任是冷氣仍然沒有很冷的15年老歐洲車 沒貼隔熱紙會不會影響車內溫度,當然會,如果我要貼,會考慮貼舒樂佳的LX70或是Vkool- 之前看到討論區上面有人提到3M極黑隔熱效果不好 或者是視野怎樣等等的討論,其實我一直都想寫一篇文章 來澄清一下3M極黑的隔熱效果與視野 於是這篇文章就這樣產生了!!! 當初我去貼隔熱紙的時候有拍了一些照片 順便來做一下分享
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[問題] 電動車的玻璃車頂認真好奇, 請問為何大部分的電動車的車頂都要做玻璃呢? 本來以為是特斯拉耍帥, 後來這幾年各牌都陸續出電動車, 大部分也是這樣做, 是省電還 是什麼考量嗎? 在網路上查不到原因, 來問問各位30CM大大.32
[心得] 隔熱紙分享-龍膜無敵大家好啊~來分享貼隔熱紙的心得!(手機排板) 最近炎炎夏日,我車子用原廠給前檔隔熱紙(印象中是丹龍CH35)真的讓我覺得在大太陽底下 開車時實在還是有點燙,副駕那位總是念說冷氣是不是不太冷....興起了換隔熱紙的想法。 在網路上扒文真的資訊很多,不少心得文,後來看到一篇文章有比較系列,就決定從裡面來 去問問了,17
Re: [問題] 有人隔熱紙全車貼50以上的嗎?我是貼50%,但若可以,我會想當70%仔 我也想貼透光率70%隔熱率像50%一樣的紙,但似乎沒有這樣的產品 且貼70%就一定看得清楚? 內反光要低才不會影響駕駛人視線, 外反光要低才不會影響車外人視線 難道大家都是貼高檔內外反光都低的70%紙?10
Re: [問題] 冷氣可以改嗎?其實夏天車子停在戶外,最熱的部分其實在前檔 尤其是深色陶瓷的隔熱紙,可以去摸一下前檔,那個溫度會燙手的 另外只要在中午停兩個小時,不管隔熱紙怎麼貼,車內溫度都是差不多的 其實停車完最好的作法,一個就像是YT教的快速開關車門,加速車內熱氣排出 另外一個就是上車開空調的時候,四個窗戶都開一點點縫,或者打開天窗8
Re: [問題] 隔熱紙不貼真的會熱?小弟也來分享一下 在美國的車買來後就沒有貼隔熱紙 後來也懶的貼 而且小弟開歐洲車 (好像日系車冷氣比較強?)
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