Re: [情報] 特斯拉今年1月在南韓僅賣出一輛車

※ 引述《asin404 (asin404)》之銘言：
: 這也太慘了吧
: 特斯拉的死忠支持者只存在於美國跟台灣嗎？
: 真是笑死人了
: 這下馬斯克因特斯拉在日本賣不動
: 而罵日本人認知錯誤後
: 又要怎麼罵不買特斯拉的韓國人呢？
: 真是笑死人了
: https://udn.com/news/story/6811/7761688
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.251.115 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/E.dUta7L2g-524
: ※ 編輯: asin404 (49.216.251.115 臺灣), 02/08/2024 00:05:37
: 推 kutkin : 直接外送民主 02/08 00:15
: → Nico0214 : 南韓自己品牌的電動車也很有規模了 02/08 00:19
: 推 Eos : 台灣不是零台嗎 02/08 00:20
: 推 numbtch236 : 南韓自己有Ioniq還買特斯拉幹嘛 02/08 00:23
: → ctmhsl : 韓國自己品牌就很多可以選 02/08 00:28
: → ctmhsl : 當然選國產 後勤也方便 02/08 00:29
: 推 Miralles : 尾氣吸多了很難理解船期。 02/08 00:38
: 推 EPIRB406 : ev6 ioniq屌打啊！ 02/08 00:49
: 推 Federer4ever: 現代kia的電車比特斯拉帥太多了 02/08 00:57
: 推 MK47 : 確實 只看長相我覺得kia帥多了 02/08 00:57
: 推 jesuskobe : kia賣的比特斯拉好多了 02/08 01:05
: → joiedevivre : 我猜是船期問題啦 你po這種新聞推文不都說這個 02/08 01:05
: 推 neil0611 : 尊嘟假嘟？ 02/08 01:29
: 推 SRNOB : 反觀裕隆 02/08 01:41
: → fairyofmoon : 不開特斯拉沒這問題 02/08 01:47
: 推 kazami : 這種不都是因為船期沒車可交 下個月或下下個月就補 02/08 01:50
: → kazami : 回來了 02/08 01:50
: 推 abc45229 : 一月去韓國玩，行程都做Uber,一堆車都比特好多了 02/08 01:58
: 推 kashiwa27 : 問就是還沒到港 02/08 02:01
: 噓 lijim : 要多低能？！什麼時候進港，不會自己查嗎？ 02/08 03:27
: → ckain : 問就是 1 > 0 02/08 04:32
: 推 sonic031 : 補推，看特粉真他媽爽 02/08 05:39
: 推 ga3322165 : 韓國有台小電動車台幣70萬內而已 02/08 05:56
: 推 gn00152097 : ev9前陣子大特價在韓國最便宜的車型只要100萬出頭 02/08 06:48
: 推 blairkimi : 台灣澱粉真摳憐 02/08 06:57
: 噓 supeedada123: 覺得特黑真的好可憐 怪不得人人喊打 02/08 07:03
: 噓 eryaniso : 幫無腦下標題記者增加點閱率？ 02/08 07:27
: → richard42 : 特斯拉不是豪華車 為啥在韓一定要賣得動 02/08 07:28
: → richard42 : 南韓一堆更好選擇 02/08 07:29
: 推 superswide : 好多死忠無腦澱粉氣噗噗 02/08 07:44
: 推 august628 : 我覺得特斯拉外觀都長差不多,要我是韓國人也不買XD 02/08 07:48
: 噓 sted0101 : 嗯嗯？ 02/08 07:59
: 噓 mmmmmmmmmmm : 可憐人 哈哈 02/08 09:10
: 推 ian41360 : 人家國產車品質好阿 02/08 09:19
: 推 cheng31507 : 哎呦你哭喔太好了 非常帶勁 02/08 09:21
: → biopdm : ev9在韓國真便宜…. 02/08 09:
24
: 噓 BruceLuo : 看看留言，特黑真的覺得大家好唬弄? 02/08 09:38
: 推 sola16084 : 韓國有ev6和ioniq系列的幹嘛選特 02/08 09:48
: → sola16084 : 還是國產車超便宜 02/08 09:48
: → youkisushe : 在日韓兩個本土汽車強國 可憐哪 02/08 09:53
: 推 KingChang711: 韓國大廠都願意用成本價甚至低於成本價賣給自己的國 02/08 09:57
: → KingChang711: 人，反而臺灣地區的廠商 02/08 09:58
: → pippen2002 : 哈哈哈哈哈 !! 看吧!!澱粉又高潮啦?? 02/08 10:24
: 推 lavign : #1blG1fEe (car) 符合預期 02/08 10:35
: 噓 twoboy : 你用屁股想就知道這不可能 02/08 10:50
: 推 ms19889120 : 反觀台灣的ㄏ 02/08 10:56
: 推 hygen : 純電車的銷量差不多遇到瓶頸了，而且有些人因為買了 02/08 11:01
: → hygen : 電動車，因為充電不方便，又改回油車或油電車了 02/08 11:01
: 推 vSphere : 馬斯克：認知低端國家 02/08 11:15
: 推 a0921387223 : 有國產便宜治百病 又不像恩妻那麼可笑是世界級的國 02/08 11:19
: → a0921387223 : 產等級 02/08 11:19
: → LimYoHwan : 智障佔80%果然是真的 推文還有人信 02/08 11:37
: 推 LJJ5566 : 韓國人都很支持自家品牌阿 反觀台灣 02/08 11:52
: → a901922001 : 韓國不像台灣只有納智捷 02/08 11:56
: 推 tslabull : 猜是船期問題 但是不管啦 誰叫你特不買傳媒廣告 有 02/08 12:06
: → tslabull : 特斯拉就能賺點閱率 又能幫車廠金主爸爸們 何樂而 02/08 12:06
: → tslabull : 不為 02/08 12:06
: → a9564208 : 韓國人當然是買特斯拉股票，買特斯拉車做啥？ 02/08 12:10
: 噓 leoz69927 : 韓國自己的車俗到靠北 02/08 12:20
: → leoz69927 : 想太多韓國買進口車買的超兇的好嗎是身分地位的象徵 02/08 12:21
: → leoz69927 : 會買國產車純粹是超便宜維修也便宜好養 02/08 12:21
: 噓 leoz69927 : 韓國人也很愛買雙B品牌跟跑車尤其首爾人有點錢的都 02/08 12:24
: → leoz69927 : 嘛優先買進口車是沒錢的買韓國國產車很經濟實惠 02/08 12:24
: 噓 supeedada123: 船沒到港還一堆白癡分析的頭頭是道 笑死 02/08 13:26
: → molsmopuim : http://i.imgur.com/G2mEKey.jpg 02/08 13:

43
: 噓 hanchueh : https://i.imgur.com/HFQgxfg.jpg 02/08 13:52
: → Crios : 跟日本一樣阿 自己國家有更便宜的車 幹嘛買貴的特 02/08 14:58
: → Crios : 斯拉 02/08 14:58
: → Crios : 而且去過韓國就知道 路上車子國產品牌就佔超過7.8 02/08 15:00
: → Crios : 成了 02/08 15:00
: 推 tonywang945 : 笑死一堆人在鬼扯蛋 秀下限 02/08 15:14
: → tonywang945 : 原因就船還沒到港而已 02/08 15:15
: 推 mingdao : 這種新聞就是給人變白癡的 這也是媒體的目的 02/08 15:41
: 推 peterpeterpe: 快放空特斯拉！ 02/08 15:50
: 推 SALEENS7LM : 電動車就夠垃圾了，特更是垃圾中的垃圾，這種結果 02/08 16:03
: → SALEENS7LM : 只能說完全不意外 02/08 16:03
: → luckystrike5: 聽說上海港到仁川好像不用2天 船期? 02/08 16:07
: → luckystrike5: ?? 02/08 16:07
: 推 snowfish104 : 我開韓國車都知道船期問題 好無聊 02/08 17:40
: 噓 YummyLin2120: 難過韓國人現在都被看不起 好好笑 02/08 18:05
: 推 agbr2 : 文章都說特斯拉是上海製造，因為LPF電池跟補助問題 02/08 19:38
: → agbr2 : ，所以韓國人寧願選擇其他的。是那邊有船期待的問 02/08 19:38
: → agbr2 : 題 02/08 19:38
: → perlone : 去過韓國嗎 滿街都韓國車 連tvf都超少 02/08 20:51
: → perlone : 就算沒有補貼他們買國產電車還是划算 02/08 20:51
: → perlone : 去過韓國就知道他們90%都韓牌車 02/08 20:53
: 推 hanchueh : 韓國電車大概國產牌占40-50% 特斯拉占15% 02/08 20:54
: → perlone : 豐田在韓國也賣超爛 日本車大衰退 02/08 20:56
: 推 hanchueh : 跟台灣的特斯拉 vs. BMW電車市佔率差不多 02/08 20:59
: 噓 Yee23 : 船期 02/08 22:28
: 噓 swedishguy : 垃圾新聞 02/09 11:45
: 推 ryo1008 : 納智捷要有現代的實力 我也不會想要買其他國家的車 02/10 09:46
: → t20031210 : 韓國電車也很強國產也便宜，幹嘛去追求特斯拉== 02/11 11:11
: 推 hank0724 : 台灣保持捷如果能做到KIA EV6的品質 不用更便宜我 02/11 12:06
: → hank0724 : 也願意支持國貨 02/11 12:06

https://technews.tw/2024/05/20/south-koreas-imported-electric-vehicle-sales/

今年來韓國進口電動車（EV）銷售量暴增約 1.5 倍、占整體進口車銷售量比重大幅揚升逾 10 個百分點，其中特斯拉（Tesla）Model Y 為最暢銷的進口 EV 車款。

韓聯社17日報導，根據韓國進口車協會（KAIDA）公布的資料顯示，在韓國進口車（不含韓系車廠）市場上，除了油電混合動力車（HV）外、EV銷售也極為強勁，今年來（2024年1-4月期間）進口EV新車銷售量較去年同期飆增約1.5倍、占整體進口車銷售量比重大幅揚升逾10個百分點。

1-4月期間韓國進口EV銷售量較去年同期暴增155.9%至1萬3,863台，占整體進口車銷售量比重為18.2%、占比較去年同期大幅揚升11.6個百分點；HV銷售量大增39.3%至3萬7,085台、占比揚升16.5個百分點至48.7%。

另外，1-4月期間韓國進口汽油車銷售量腰斬（暴減約50%）至2萬828台，占比從49.0%大幅萎縮至27.4%；柴油車銷售量為2,084台、占比僅2.7%。

就車種別銷售情況來看，韓國進口EV中，最暢銷的車款為特斯拉Model Y、1-4月的銷售量為6,016台，其次依序為特斯拉Model 3的1,731台、BMW i5 eDrive40的644台。

https://i.imgur.com/WN0CQ0p.jpeg

油車占比萎縮 主流媒體是不是不敢報？

這種風氣到底是誰帶起的 是考驗讀者的智商嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.72.191 (臺灣) ※ 編輯: LimYoHwan (42.72.72.191 臺灣), 05/20/2024 10:17:27

今年結束 主流媒體也不敢提

※ 編輯: LimYoHwan (42.72.72.191 臺灣), 05/20/2024 10:34:58 ※ 編輯: LimYoHwan (42.72.72.191 臺灣), 05/20/2024 10:35:13

不要那麼急 到港了

https://i.imgur.com/YspMGij.jpeg

※ 編輯: LimYoHwan (42.72.72.191 臺灣), 05/20/2024 11:42:11