[心得] 應了解大家為什麼都想開內線
討論內線超速或龜車的問題 應該回到 為什麼大家都喜歡開內線
超速仔知道內線有很多龜車 外線還比較快 那為何不去走外線來超速
很多龜車在內線也不是行駛最高時速 他們明明車速不快
在內線也要感受後面其他用路人的不滿 或逼車 閃燈 為什麼要堅持開內線
問題很簡單阿
不就是因為學長 依法除了只剩兩線道的路段外 就不能開進內線車道阿
開內線的好處就是 省得在學長的前面或後面 感受大學長的壓力而已
這個是連超速飆仔也想享受的 我還以為飆仔多勇 還不是會怕大學長
如果今天改成最外線大學長平常不得占用 內線大學長可以開進去
你看大家是改擠內線還是外線 你看飆仔敢不敢嗆叫大學長應該讓路
到時候反而會改罵 為什麼龜車都佔中外線
問題不就是在大學長身上 大學長才是國道真正讓大家都擠內線的問題
吵什麼內線龜車 讓大學長進內線 你看誰還龜內線 XDDDDD
大學長只要可以進內線 大概就沒有飆龜內線的爭議了 嘻嘻
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走國3沒這煩惱
照樣有吧 你看前面都在說速限110 這個是國三的速限哩 國一速限幾乎都是100
喔,是喔。
乾脆讓大學長進內線維持秩序 我看大學長可以進內線的時候 沒人敢批評大學長擋路
閱
正常是內線超車,目前是想超車的人內線被佔往中外線
超,天天上演,何來不走中外線?你是不是不常開高速
公路
好嘛 那就讓大學長進內線車道 保證龜車不敢在佔用了 幫你解決龜車耶
說真的讓學長走內線搞不好還比較快 逼死龜仔
靠學長主持正義了 提案連署 我幫忙附議
內線定速仔比較多
內線卡太多車時改外線超車 很多時候比內線順暢
定速龜仔
內線定速仔就仗著後面不會有學長才敢定速阿
飆仔三線都會飆好嗎?
那這樣超速仔幹嘛抱怨內線 笑死
內線ACC如果前面有學長 真的有可能會減少很多...
龜車因為怕大車才龜內線擋超車 那不就跟逼車的大車
一樣自私沒道德?
因為中線常常有那種一下開110一下90的忽快忽慢烏龜
自私也不要講這麼明阿 這樣我怎麼佔內線
內線超車不代表可以超速
我ACC我驕傲,飆仔有本事自己去外線超車,爽~
想躲大學長?
學長出事的時候都往內線開
我外線飆仔啦,專門扛外線的,因為外線死角小,又
有路肩可緩衝,有時候沒走外線是因為學長太慢在那
擋路,跟龜仔怕被學長撞不一樣,話說學長那麼慢,
為什麼有人會說被學長逼車啊。龜仔走內線:怕被學
長撞,飆仔走內線:被學長擋路。通常沒什麼車時我
都走外線。
大學長進內線只是假議題,通常出4的都是前方擁堵但
大學長沒注意到,內線龜總有要下交流道的時候。
其實就是車太多
學長慢?沒有走過西濱齁,超載100噸,開13格還可以
貼我屁股,潮爽der
樓上,怎麼我開西濱61都被學長擋路,真是太神奇啦
標題就錯了,要是大家都喜歡開內線,那中線不就
通行無阻了
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :91
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去我覺得是這樣啦 台灣的法規就是規定高速公路速限110。不管走內線或外線保持時速110,都沒有做錯任何 事。因為這完全是依照台灣的交通法規在使用高速公路。 至於很多人抱怨內線龜車,不應該在內線保持110。請問你們的立論依據是什麼?要合理 化自己違法的行為嗎?還是別人要跟你一樣違法才有資格使用內線?36
Re: [新聞] 國道"內線"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒這不就來了嗎? : 看看這人說了啥屁話 #1Z7Oj01J (car) 是的,內線只要開到最高速限就可以待在內線繼續開 這是法規允許的,有關單位解釋過很多次的 因為當你開到最高速限的時候,你只會擋到氣噗噗的超速飆仔16
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚,相關單位也講過很多次 超車道不是超速道,你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規42
[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上33
Re: [討論] 高速公路最內側最高速到底484龜車真的是月經議題笑死 會吵這個還不是源自於那些不想切回中線的人 「老子就是想開在內線不想換」 然後開始說啊我速限有到啊 我沒超速啊X
Re: [討論] 開的慢又不讓人超車的心態?我試過幾台龜車 因為是手排車,所以看到是真的龜(前方無車) 我就會超到牠前面,然後退一檔 讓車滑行,最慢到80我就不敢慢了 有些會自已閃到中線4
Re: [討論] 內線究竟有什麼魔力?昨天晚上八點 台中->台北,國三,沒有什麼學長,但還是一堆車 在內線呀。中外線切換反而是最順暢的,除了交流道附近。 內線的二大優點,不傷車省荷包。 不傷車:龜速車道不必拉轉,老車假日車都會覺得引擎是用來愛的。 省荷包:整條內線都是龜車時<100km/h,不必擔心超速。X
Re: [問卦] VIOS是不是救了一整車的人?VIOS是被整天喊內線龜車的人害死的 明明可以安穩地在內線開車 他就是不當內線龜車 開在外線 才慘遭死劫 如果今天他開在內線 被內線飆仔追撞
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