Re: [討論] 高速公路最內側最高速到底484龜車
真的是月經議題笑死
會吵這個還不是源自於那些不想切回中線的人
「老子就是想開在內線不想換」
然後開始說啊我速限有到啊
我沒超速啊
你們比我快都超速飆仔怎麼不去死啊
管你什麼超車道
什麼中外線車流量大才可以在內線用最高速行駛
「我超完車回去中線的話，開一開又要切內線超再回去，太累了」
「反正我沒超速，你修法啊、你抓我啊」
然後就例行月經文吵架
反正還不就是一些不想讓路、超完不願意回去的人在鬧
跟acc用小道具一樣，就貪方便，大聲講出來也頂多被道德譴責
這些人也知道內線是「超車道」但他就是不想讓
沒事還可以大聲開嘴比他快都飆仔，多舒服，光贏就贏了好幾次
高速公路的問題，我一律建議acc睡覺
https://i.imgur.com/5wkDjsz.jpg
※ 引述《GivemeApen (走林森北路回家)》之銘言：
: 本版跟低能卡最愛吵的
: 一邊說內側車道是超車道超完滾回去
: 一邊說高公局跟國道警察局說可以最內側保持最高速行駛
: 所以在限速110的地方開「GPS」錶速120
: 這樣到底算不算龜車
: 當然會留一點點阿收比117、118之類的避免意外出現罰單
: 已經快過高速公路上9成車輛了還算龜嗎？
: 還是後面跑200不讓就是龜 那前車不就要跑201一起被扣牌
: 中間車道剛好有車所以切不進去呢？
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內車道就是ACC設120,後面車在閃在叭，一路加加加加
到200，摸抖 摸抖嗨呀哭
活在台灣就是要練習不跟低端計較☺
「不要給他人添麻煩」都做不到=低端
2300萬人太多了 至少先除掉1000萬低度愛人口 臺灣
才會乾淨
有違法請檢舉，法治社會很難？
感謝內線acc龜龜對國道壅塞的貢獻
蠍子猛牛號就是幫忙給這些人天譴的啊
.....開內線龜車多到有力氣去嘴一定是蔡逼八路怒症
這個論點，一直扯超車道才好笑
應該說一直扯內線是超車道才好笑
阿就車子就多到內線也很多車阿
與其較逼車前車讓路不如自己切中縣外線換還比較快
後車撞前車，全責! 一直搞不懂愛逼很近的
前車突然緊急煞車，真當自己不會受傷喔 =.=
一堆猴子佔著內車道，自以為自己已高速巡航，不讓後
車和救護車...
救護車是要靠左右讓中線給他才對喔
把私人車輛和救護車相提並論，這邏輯？
低端日常
高速公路不是你一個人的，想當馬路話事人嗎？
測速塞滿滿了，沒差惹啦。上去表速100到底，不管駕
駛再粗心、機器再偏差都罰不到我。
acc表速120,實際不到110吧
笑死，通篇廢話
沒錯
120誤差大概3% 最好不到110啦 飆仔真的很愛亂扯
飆仔的誤差值大概就是內線要200以上
事實寫出來怎麼有人生氣了
超車道..到底多文盲
表速120但實際不到110的是哪種車款？連vios這類鄉
民覺得一般般的 我去社團看 實際踏到120時GPS和神
盾也超過110啊 還是有人要繼續扯要照警方儀器？
時速表 GPS有經過主管機關認證校正?沒有的話如何舉
證已達最高速限？後面有來車就滾一邊吧。
少來啦 一堆內線龜表速才100在那豪洨自己有到上限
後面有車就乖乖滾去平面
機車的話是真的120實際90啦 汽車我沒看過誤差超過5%
的 大部分在3%
出來了 馬上釣到XD 如果車內表速和民間GPS完全沒參
考價值 那請問用路人要看什麼才能避免龜速和超速？
我有的東西竟然都沒用 那我的守法依據是？笑死 明
不爽 報警 檢舉
明有一定參考價值的東西每次都被講的好像完全沒用
只能看警方 這論述都不知道是哪來的平行世界
一律推跟上車流，慢速車靠右。眼睛沒帶出門就不要
上路
雀食,人為了懶什麼都能鬼扯
超速罰單拿錄影畫面甚至後台數據去申訴，看他鳥不
鳥你，就知道有沒有參考價值。
不要再嗆龜仔了 請依著他們好嗎
我講的參考價值不是爭那多出來 導致你被開罰的2.3
km/h 細微數據當然是警方為準 我講的是哪台踏到1
20+ 實際還沒破110的？是當人沒摸過車在亂扯喔？
車多到內線沒問題，跟上前車就好，中外線沒車能回
中線更好，慢速車靠右
飆仔也會超一台 回中線一次嗎
那不就很忙又很有道德
沒帶眼睛，自己前面有沒有前車，是不是慢車就不要
上高速了
超車道根本假的建議交通部改內線叫 最高速限道
叫你慢速車靠右是不懂文字喔，跟上車流不會喔
交通部白紙黑字的解釋也一堆人看不懂啊XD
我說我是飆仔，會回中線不知道有人信嗎
我不是超一台回去一次，是中線前面沒車有安全距離
就回去，不知道夠不夠標準
維也納交通公約就是要求所有車輛要盡量靠外側行駛
只有需要超車時才切入中線或是內線
這也是世界標準作法, 不過台灣的內線仔是不會在意的
內線仔只想把超車道當成他們的無腦巡航道
正常來說都是內線前方卡一台車，慢慢超過中線（怕
超速吧，其實還差5-10），然後中線前方沒沒沒沒車
真的是月經題，而且都有正解了，還有這麼多人"討論"
幫你推
表速120一定超過110好嘛！
不想切回中線+1 中線這麼慢誰想切回去阿XD
內線很多奇怪的滯留物，上次我看到超大塊立體塑膠件
在內線，從此之後，我都盡量開中線。
討論表速沒意思，你的表速不是我的表速，跟上車流
，慢車就往右側走，其他都多說
現在都馬走外線，需要超車就超車，反正真的省不了
太多時間
離前車越來越遠就是龜車
正確 如果沒有這些自私的人 就沒這些問題
推爆 現實就是沒塞車大家都超速在開 就那偶爾幾台龜
車就是上來推文吵的人 車子越做越好速限要提高吧
超速仔連救護車都拿出來救援了
所以Penny4321的正解可以發一篇讓大家過去吵嗎 XD
會變月經題就是大家都覺得自己是對的才會一直吵
正解就是這裡是台灣 法規說對就是對 落後進步不重要
別國怎樣不重要 你就在台灣 守法 哪邊錯了?
你要進步 要先進 請離開台灣
會龜的也不一定有在上批踢踢，吵半天他們還是繼續
啊
只能讓蠍子收了 講不聽沒救
其實就大家互相理解一下就好了
高速公路就是來開高速的 你開不到高速就讓一下
碰到不讓的就從右邊超車一下就好了
碰到併排的就等它以後被別人收屍
這樣就好了 不用在這吵半天
看完了，所以是內線為超車道 是假的，還是高速公路
有限速 是假的。
自從被檢舉蟑螂檢舉後，我開車都超乖，內線速限100
我只開表速99，後面車來了干我屁事，ㄚ我又沒違規嘻
嘻
內線110至120不開罰，覺得不合理找交通部而不是針
對駕駛人
這行為跟重機爭取停機車格卻集體佔石碇差不多
有問題找交通部，針對其他人對改善現況沒幫助
國外呼麻合法台灣也可以呼 台灣法律爛那是要改法律
內線ACC就是合法 到底有啥好吵的
那條法律明明說得很清楚…於不堵塞車流情況下得以最
高速行駛內線超車道 先不論有爭議的最高速到底是依
哪個為準 堵塞車流擋到就是切回中線 不然你還是不符
合可以定速巡航超車道的標準啊
就說台灣就是合法 想進步請去國外 我們想要落後 懂?
跟上車流的觀念希望大家都要有，快慢不是很重要，
有無速差就很重要了
飆車仔只認內車道是超車道，其他條文都不管
飆車仔:我都開到150了，我要超車，內線給我讓出來
飆車仔:機掰勒，內線龜車不會滾喔，(一路150狂飆)
行駛高、快速公路利用內側車道超車，超車後，如有安
全距離未駛回原車道，且未以最高速限行駛，致堵塞超
車道者，處汽車駕駛人新臺幣6,000元以上12,000元以
下罰鍰。
“且”字意思懂嗎，樓上某樓是哪個字看不懂
demon1412 : 有違法請檢舉，法治社會很難？
且未以最高速限行駛，致堵塞超車道!檢舉從沒成功
沒錯，照檢舉蟑螂的做就沒錯，速限110就開表速110，
以前都會讓道，沒想到當龜車這麼爽，讚啦
在那說啥有沒有資格開內線...超速仔根本沒資格上路
好嗎(菸
我只知道塞車時 中外線都比內線快
最近龜車越來越多，內線基本上很難超過100(北中跑)
我要超前面的，後面要超我，後面的後面要超我後面
，大家排成一整排時速120連延一兩公里，請問誰要讓
誰，誰要超誰，誰道德錯誤
我一直覺得跟上車流即可，內側如果可以就最高速行
駛，但不是把超車道當成大家都要讓我飆車的理由
樓上 正確來說如果後幾台都有跟上車流 就是最前面那
台必須要比中線快且超車中 若不是就滾
所以依然至少有一台車有問題
真是夠了，龜寶就是龜寶還怕人說呀
飆仔去跟政府吵提高速限呀 在那叫什麼
所以叫鬼島，多的是遊走法律邊緣的低端渣渣
前面有車就吵著是超車道，前面沒車就是飆車道～
超車不用遵守速限嗎？內線飆車仔
![[討論] 高速公路最內側最高速到底484龜車](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/10/22/154.jpg "[討論] 高速公路最內側最高速到底484龜車")
![Re: [討論] 高速公路最內側最高速到底484龜車](https://i.imgur.com/jva2rp5b.jpg "Re: [討論] 高速公路最內側最高速到底484龜車")
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去我覺得是這樣啦 台灣的法規就是規定高速公路速限110。不管走內線或外線保持時速110，都沒有做錯任何 事。因為這完全是依照台灣的交通法規在使用高速公路。 至於很多人抱怨內線龜車，不應該在內線保持110。請問你們的立論依據是什麼？要合理 化自己違法的行為嗎？還是別人要跟你一樣違法才有資格使用內線？![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/oL0fcNIb.jpg "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
爆
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?先逆風破題 尿尿完抖乾淨就離開去洗手，沒必要一直佔著小便斗 -- 開車開了10幾年，高速公路幾乎天天開 加上每個月固定1~2次500公里中長途![Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://i.imgur.com/8NBD2Iub.jpg "Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚，相關單位也講過很多次 超車道不是超速道，你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/sIaFJqkb.png "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去飆仔的理由很詭異是正常的 他們表面上是很有道德的叫開最高速限的滾，維護超車道的用途只能超車 但其實內心的中心思維都是內線要清空給他們超速專用 用連小學生都懂的邏輯就能看出他們的矛盾 前提：內線道有車用最高速限行駛![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/ALly7D1b.jpeg "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰所以內線龜的定義到底是什麼？ 是內線開90嗎？ 還是只要比後車慢就算內線龜？ （假設定速119，後車150) 我發現很多人都認為是後者，只要看到別人在內線，就開始化身內線魔人了。9
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？今天有特別詢問國道警察局了 也就是說 後來網友說的是正確的 你行駛在限速110的路段 行駛超過110是沒有違規的 但你低於110行駛在超車道就屬佔用超車道![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/sivYgLGb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?: : 先逆風破題 : : 尿尿完抖乾淨就離開去洗手，沒必要一直佔著小便斗 老人安安，我也直接先破題，如果500M有測速照相，遇到前方ACC120的車X
Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?來飆仔多的板問這就錯了 基本上你沒錯 合情合理合法 至於那些飆仔說 滾出內線 超車道 他們超速 不合法 但飆仔們聽不下去 今天如果國道全面區間測速 飆仔們乖得跟狗一樣7
Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?應該說 實務上應該不可能發生 你內側可以開122 然後中線車多的情況 因為中線也有其他有腦的人 看到內線沒車 也會切到內線來開 我開車幾十年 真的沒看過 中線車多 內線還可以讓你開到122 不過速限110的國三 你內線開122 你自己也違法超速啦 也沒資格笑飆仔啦 而且真正的飆仔 不用你讓 他自己就有辦法 超你的車
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