[分享] DIY一台代步車
https://youtu.be/PEZo9mxbqo8?si=DZoTAq_KWaA8UCGR
沒事居然從頭看到結束
只是做個”樣子”而已就這麼辛苦了
百工百業都值得敬佩
反觀台灣國慘車
賺了台灣窮人的錢
貢獻什麼給台灣汽車產業?
台灣汽車產業真的要靠電動車
看看有沒有辦法彎道超車
不然永遠都是組裝、鈑噴、配件、後裝、空套
乾 空套還輸人不止一條街
整部看下來
最失望是沒用卡固腳踏墊
最讚美是沒冷氣也不貼隔熱紙
膩害!
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.0.251 (臺灣)
※ PTT 網址
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台灣一般人做出來也不能上路吧?
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這也要扯國產車 太硬要了吧
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u
噓
每個車廠都可以來台設廠,愛來不來,你也可以去開
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車廠自己賺,呵,講的好像靠補助能賺多少一樣,關
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稅是繳給政府,又不是直接給車廠
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這麼好賺快去開車廠啊
噓
這影片技術含量真的低...
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覺得把經典老車改電池驅動也蠻酷的,可是也違法
推
推
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[問卦] ROC電動車繼續澇屎,還不解散政府中華民國比大韓民國還要早發展汽車產業,現在現代集團都已經是世界前4大的汽車集團了 ,中華民國的黨國汽車集團還是繼續吃屎 好不容易等到新能源的世代,是台灣可以彎道超車的機會,卻繼續澇屎,完全看不到希望 連電池代工都做不出來,開了一堆自動駕駛實驗場,但是保證繼續失敗,完全做不出結果 反觀現代的氫燃料電池做到世界第一,已經在開發電動車,還收購波士頓動力,完全屌打無9
Re: [新聞] Volvo「首款大空間MPV」即將登場!對手鎖定LEXUS LM、TO中國很會收購各國品牌;中華民國連收購都不會 中國在電動車上彎道超車,威脅傳統燃油車大廠 台灣本來可以在新能源車上彎道超車,推出尺碼和S咖/大7類似的豪華MPV 徹底取代S咖/大7的豪華車地位 但是中華民國沒有人才,教授官僚只會推諉卸責,完全沒有任改革7
[問卦] 台灣汽車產業什麼時候被中國超車的?對岸汽車產業 比亞迪 小鵬 蔚來 台灣只有一家那智捷 還貴的要命 台灣汽車產業高死人的關稅7
[討論] 廢除汽車相關科系中華民國比韓國早發展汽車產業,但是不只油車被屌打,油電車、電動車、氫能車這些可以 彎道超車的新領域也繼續被屌打,毫無貢獻 看看中華民國的交通就能了解交通幫的水準,反觀韓國不但有自己的汽車產業,人才還大量 到世界各大汽車公司主導巨大貢獻 汽車科系應該全部廢除,尤其是黨國大老掛名的台大嚴慶齡工業研究中心,這種地方只養了6
[問卦]台灣汽車產業一直是扶不起的阿斗?反觀台灣汽車產業 享受一堆政府的補助 還有一堆政府的保護 到頭來還是扶不起的阿斗 美國、日本就不用說了連車尾燈都看不到6
[問卦] 台灣汽車產業真有辦法轉型嗎安安啦 小魯弟最近看到特斯拉漲價 年初漲一次、昨天又漲一次 電動車不是沒有貨物稅嗎? 一台model 3LR要破2101
[討論] 親綠工程師說日本汽車>中國汽車??一般來說,多數人會認為中國汽車產業的未來大於日本 中國的EV如蔚來/小朋/比亞迪已經穩定發展 反觀日本,還在執著油電混合和賭氫電池 但我身邊一位斑斑1450工程師,卻說日本汽車的未來比較有優勢,因為 1. 鋰電池- [U-EV]氫燃料卡車歐洲上路!德國企業將啟用Hyundai XCIENT Fuel Cell氫能卡車 韓國的汽車產業比中華民國晚發展,卻成為世界四大天王 反觀中華民國只會組裝方向盤會掉下來的中國車 好不容易等到新能源時代,彎道超車的時代來了
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[問卦] 如果阿維塔12在台灣開賣大家會買嗎?阿維塔12造型滿獨特的 以電動車設計來看算很帥 一開始以為阿維塔是歐洲車廠但查資料後卻發現... 原來是中國長安汽車旗下的子公司 沒想到中國汽車產業工業設計已逼近歐洲水準了2
Re: [問卦] 台灣汽車產業什麼時候被中國超車的?你列的那三家除了比亞迪外,其他兩家都是純電動車企業 比亞迪還有生產油車,現在是以純電和混動為主 大陸汽車產業以前沒比台灣好多少,扣掉合資車,純本土品牌的汽車都是靠低價來搶市 汽車品質和性能也沒好到那去,以前在b站看過有個車評,拿哈佛的休旅車做里程測試 3萬公里內都還好,3萬公里後各種毛病都出來了
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