Re: [討論] 論新車每5年就賣掉換新車的思維
最近也從不同的友人閒聊間聽到類似的觀點
剛好這幾天這個思路在版上討論的很火熱
實在很好奇以台灣的二手車交易市場來看
150萬內的車款
以一年駕駛1到1.5萬公里的情況下來說
五年售出折舊率最低的車款前三名會是哪些
好奇大家怎麼想
※ 引述《jdkcupid (飛車公爵)》之銘言:
: 只討論折舊 然後忽略新舊車零件劣化
: 覺得車子落地到10年彷彿不會變難開
: 這個非常奇怪
: 如果車子品質這麼穩定
: 那買5年車開到10年不是更便宜
: 車子保固內
: 跟不太容易壞
: 是不同概念
: 再怎麼不容易壞
: 同一台車過保就是比保固內容易壞
: 廠商設計保固本來就是計算過的
: 然後5年車跟10 年車的流動性
: 相同車款一定是10年的比較差
: 那就代表10年車你會賣更差
: 甚至根本賣不掉
: 以一般賣二手來說 流動性影響非常大
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.154.221 (臺灣)
※ PTT 網址
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計程車會搶的那牌...
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這需要猜嘛...豐田本田賣最好的那幾款阿
推
第一名應該是P5 其他有點想不到
推
之前版上好像有NX200買152的 這如果算應該贏P5
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150w的範圍也太廣…
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100w內應該就altis和madza3吧
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Jimmy
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Jimny
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首Po比較了一下5年賣車跟10年賣車的到底誰比較划算 這邊不考慮開到報廢 太難了 一台車要報廢至少15年 一個人的人生歷程 很難有一個連續15年 用車需求都不會變的 折舊率是網路上找的資料(一定跟特定車種有落差 但就是求一個平均) 假設車子牌價90萬元 以下都是以小資家庭的等級去概算8
不覺得這兩個有衝突 意思是買一輛車 滿5年評估1次 第6年開始每年檢視 如果舊車好開22
一直換車絕對比開同一台車更花錢 開到15年是最省錢的 無庸置疑 基本上不建議五年就換 這最耗錢 會考慮[值不值]這件事本身 絕對就是預算有限 手頭緊的人7
你的算法根本算錯了, 假設你的數字都是正確的, 你五年賣掉是折舊46.8萬; 十年是折舊78.3萬; 你沒發現五年的金額是比較少的嗎?5
分享一下出社會後換車的金流成本 單純就購入價(空車價)及賣出價分享如下 2015-2019 SUZUKI SX4C 89000 KM 購入75萬 售出45萬 折舊30萬4
我自己的經驗 2020/2 買的rav4 汽油頂級版成交價102萬 2023/9 賣給原廠中古車部門79萬收 共3.5年折舊23萬平均每年約6.6萬 102萬rav4 如果開五年才換 車商約收55-60萬5
只討論折舊 然後忽略新舊車零件劣化 覺得車子落地到10年彷彿不會變難開 這個非常奇怪 如果車子品質這麼穩定 那買5年車開到10年不是更便宜19
每台車折舊的程度不同 但我還是估計出了一個參考值 以新車90萬來說 3年折舊價61萬 5年折舊價55萬
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