[閒聊] 還沒測T-NCAP的國產車
目前國產主力車型好像都測的差不多了,扣除未上市還有已經進入名單裡的,目前剩中華的J Space,三菱的得利卡、Outlander、Colt plus,現代的Venue、Mufasa,納智捷的U6、URX,還有MG G50。
J Space、得利卡還沒測比較奇怪外,G50、Mufasa才剛上市,其他都有點邊緣,尤其三菱和納智捷那幾台感覺隨時停產都不意外。
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Outlander差不多對標CRV 5.5, Colt plus對標VIOS
路上的小發財不抓去測一測
剛好TNCAP出來時CMC開始被Town Ace打到仆街 逃過一劫(?
TNCAP入選的車款標準是「前一年度的總體銷售量前8名的車款
為優先選取對象」
還有zinger也沒測過 但看車禍車廂那很硬
Zinger有進明年的名單就沒寫了,不過明年撞測加嚴而且應該是用入門雙安沒adas的車型去 測,立柱測試直接0分,成績大概不會多好看
J SPACE去年底才上市,還沒測正常
zinger有車頭應該比較安全
土桑測過了麼?
第四季會測
二樓寫路上的小發財,啊前幾天測出來的湯A不就小發財
土桑不知道會不會因為客貨掉星
想看跌破眼鏡的撞測結果,希望Colt plus有機會來個
好成績 XDDD
應該很難,明年撞測加嚴而且沒側氣簾的車,立柱測試直接0分,另外明年名單沒它,我甚 至懷疑它能不能活到2027年
怎麼裕隆體系都還沒驗到車啊 ㄎㄎ
裕隆系撞過仙草跟x翠了
裕隆哪沒?sentra不就測了
Xtrail是自費測的
X翠自費撞了個四星 +萎哥就開始在那邊陰陽怪氣TNCAP這件
事也算鬧蠻大的
N7啊
今年和明年第四季都會自費測
很好奇colt plus 網路上一堆人說這台很硬
X翠憑實力拿下四星 淚輸HS的五星
已經先測過的真的爽欸 新標準下 可能有車不能五星了
裕隆第一台撞的是Kicks,撞出五星以後可能信心大增就送X
翠上去跌股
YC沒測,只是東南亞測撞可以先參考
第四季會自費測
先測沒什麼好爽的吧,賣的好改版也是很快就輪到新標準
,樂見TNACP持續提出測試結果,讓車商不要再偷安全配備
表示賣的很爛
路上一堆CMC, 早該先測
某樓在那邊陰謀論 可見素質 ㄎㄎ
想看成人防護0%
韓車那幾部的銷量我看不知道什麼時候才撞得到 不過對韓
車粉來說是好事 撞下去之前他們都還可以繼續吹韓車多安
成人防護0分,然後說兒童ok,是制造孤兒嗎?
還是說讓兒童自己開車就safe??
得力卡分類在商用車也就暫時拿它沒皮條,Jspace有小客
車版遲早要測啦今年就排好名單了,得力卡主要幼童接送
車也不敢測才是潛在不定時炸彈
表示裕隆的車都很爛啊
Venue 在ANCAP 4星,應該不會差太多 91 80 62 62
韓車不少台都有賣歐洲,幾乎都測過了
i20跟Venue同車格4米級距EuroNcap 4星 76 82 76 67
得利卡那麼老的架構,測了成績應該也很難看吧。
自費或是銷量太爛排不到
新標準後看要不要大改款,大改要重測
zinger就算6安應該也是沒氣簾?
好奇yaris cross結果,畢竟日本出問題,東南亞規會如何?
今年ANCAP測是五星,不過台規要等T-NCAP測才知道
※ 編輯: Kent9743 (39.15.25.106 臺灣), 10/03/2025 20:44:0844
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[討論] 裕隆為何可以這麼不努力?裕隆市售的代理品牌日產、三菱 加上自行研發的國產納智捷 納智捷已經玩到剩下萬年U6+新車URX 三菱母廠爛、台灣也都拉皮改款繼續賣 日產就真的無言![[討論] 裕隆為何可以這麼不努力? [討論] 裕隆為何可以這麼不努力?](https://i.imgur.com/FnaDELjb.jpg)
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[討論] 中華三菱是不是擺爛?整個嚴家集團根本放生三菱 國產車那幾台就是拉皮死撐不改款 不對! 現在連拉皮都懶了,直接就是我就爛 國產擺爛全部資源放到新歡MG就算了 進口總可以引進吧? 然後就一台萬年日蝕?![[討論] 中華三菱是不是擺爛? [討論] 中華三菱是不是擺爛?](https://i.imgur.com/yFgOv1sb.jpg)
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Re: [新聞] 特斯拉大陸市佔近腰斬!專家形容「史詩問題就是 台灣國產乘用車品牌 就只有一家 納智捷阿 其他你所知的車廠 全部都是 外國品牌 台灣組裝 的 國組廠而已 豐田國瑞 台灣本田 日產裕隆 福特六合 三菱中華 現代南陽 全部都是組裝廠阿 是要怎麼發展自主的電動車 國產車廠就只有一家真正本土品牌而已 所2
Re: [問卦] 李多惠在韓國買新車只要四十萬台幣?韓國國產車阿 國產車不用關稅當然便宜 台灣國產品牌只有兩個 一個是納智捷 一個是cmc中華汽車
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