Re: [新聞] 特斯拉大陸市佔近腰斬!專家形容「史詩
※ 引述《metroid0104 (無)》之銘言:
: : https://udn.com/news/amp/story/6811/7881143
: 新聞看起來電動車好像很容易入門
: 中國車廠百家爭鳴
: 輕輕鬆鬆就擊敗曾經的全球龍頭特斯拉
: 怎麼台灣車廠每年豪賺N個股本
: 多年來連一台像樣的電動車也生不出來
: 最後是委託鴻海才造出N7勉強可以一戰
: 國慘車廠都這麼爛嗎
問題就是 台灣國產乘用車品牌 就只有一家 納智捷阿
其他你所知的車廠 全部都是 外國品牌 台灣組裝 的 國組廠而已
豐田國瑞 台灣本田 日產裕隆 福特六合 三菱中華 現代南陽
全部都是組裝廠阿 是要怎麼發展自主的電動車
國產車廠就只有一家真正本土品牌而已 所
以我也不知道台灣還在保護國產車是在保護三小
明明就只有組裝廠 還要用關稅保護組裝廠?!
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還不給西台灣進口
組裝廠有產線員工捏 這些人失業怎麼辦 叭叭
其實台灣還有另一個更暢銷的自有品牌-CMC
你把MG CKD跟國內國產製造+部分零件組裝混為一談?
謠言帶方向還是無知?
4樓講的國產製造,是不是笑話
進口蛋洗一洗也變國產
CMC用的是三菱技術...
其實就算零件國產又如何,OEM供應鏈外勞絕對用很兇
你知道裕隆開發電動車有領政府補助款嗎
我不知道這麼好康為啥只有裕隆領.有沒有八卦?
有關稅就叫保護 那臺灣都不要有關稅好了 全部自由競爭
政府吸稅金吸這麼爽 那可能取消關稅 裕隆繼續背黑鍋就好
高額關稅就是保護啊
不是保護是扶持 這樣好聽多了?
有人嫌錢多的?政府收到拒絕不了了,太香了
N7核心的馬達和電池也是用日廠和寧德時代的 國產?
很多汽車零組件進口也會有關稅啦,國產車也會有貨物稅
中華產線用很多外勞 ㄎㄎ
關稅是用來保護每年的稅收收入的 懂了嗎?
真的詭異 說對岸補貼車廠 自己卻超高關稅 再拿去補助裕
隆
扯CKD要不要講到底多少比例是中國零件洗產地輾轉來台?
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[討論] 國產車水平最高的是哪牌豐田、本田、日產、福特、現代、名爵、三菱、納智捷 國產目前有這八大品牌 七家美日韓中與一家國產品牌 不討論後勤妥善前提 這八大品牌體質水平最好的是哪牌49
[討論] 撇除後勤妥善 國產車本質最好的是?豐田.本田.日產.福特.現代.納智捷.三菱 這幾個品牌的車各有特色與擁護者 當然很多戰後勤.戰馬力.戰妥善.戰操控 若撇開後勤與妥善率 回歸到車輛本質的駕駛品質與乘坐舒適10
[轉錄] 和泰營收贏法拉利 國產車卻整個不行作者: cjol (勤樸) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 和泰營收贏法拉利 國產車卻整個不行 時間: Thu Nov 17 20:59:44 2022 #1ZOEa0xl (Stock) 原文連結:21
[問卦] 長期保護台灣汽車業,結果中國車進來屠殺?國產車保護了這麼久 結果現在中國品牌MG進來兩個車型而已 就已經賣到翻掉了 雖然組裝廠都說是台製,5X
Re: [心得] 嚴凱泰毀了全台灣機械系抱歉,實在看不下去回個文。 1. 請問台灣有多少國產車廠?有多少國產車廠在投入自主品牌跟自主研發? 告訴你,就只有裕隆一家車廠在自主研發。 看看精美的Toyota,繼續做代工然後繼續賺爽爽,他們不會想要投入真正可以給台灣機械產業能量的自主品牌。因為研發燒錢啊 大老闆們可是要賺錢的,幹嘛跟你投入本土研發自主品牌。 2. 請問這15年倒掉多少車廠?多少車廠被中國買走?誰一直花錢、燒錢去嘗試讓台灣有這個能量?誰一直燒錢當盤子給這個不爭氣的產業鏈,誰一直相信這個事情是可以的?X
[問題] 為什麼要叫國產車?國產車這名字有點欺騙大眾 明明就是代工組裝代銷售 偏偏搞一個叫國產車然後叫保護國產? 所有產品都不是台灣設計研發台灣品牌 全部都是國外品牌6
Re: [新聞] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年國產車還包含國產組裝車, 關稅保護的又不只有裕隆, 還有和泰,六和,台灣本田,南陽一大堆車廠, 最好是會開放, 而且台灣車子貴在貨物稅,1X
Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣這種文章前幾年很興盛 1. 裕隆是黨國遺毒 2. 吸政府奶水靠納稅人供養 3. 只會靠特權經營生意,給他錢也做不出東西 就算這三者都為真吧,但是這類文章的共同特色就是文青最愛的去脈絡化解讀,忽略各種5
[問卦] 和泰營收贏法拉利 國產車卻整個不行#1ZOEa0xl (Stock) 原文連結: 原文內容: 和泰在車廠的營收世界排名第314
Re: [問題] 韓國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?來不及了 現在台灣車 其實大多都是台組車了 銷量最大的台組車 就是 和泰底下的國瑞 -TOYOTA 接下來就是 台灣本田 -HONDA 然後就是 福特六和 -FORD
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