Re: [討論] 充電樁開放讓12V電池充電 大家說好不好
油車加裝充電器固定架
套件網路上已經有在賣了
https://i.imgur.com/ZUF1XvD.jpg
這個人比較省錢自己3D列印
https://youtube.com/shorts/plsTPW44kp4?feature=share
也有些油車直接弄個行動電源充電
https://youtu.be/sOgy_jizNa8
路上一堆不是E車牌開頭的油車
早用這一招佔電動車位
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.70.51 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: sammy98 (223.139.70.51 臺灣), 06/27/2023 12:16:01
※ 編輯: sammy98 (223.139.70.51 臺灣), 06/27/2023 12:16:22
推
太棒了吧 最近在研究行動電源 哪裡都可以充了 感恩
→
EcoFlow 台灣賣天價
推
假充電孔,笑死
推
12、24v電瓶也有人做外接充電線和車身快速接口
→
完全符合這個標題的訴求
→
只是插著假充可能會被判定佔用吧
不查還好 一查哇靠超簡單的 還可以DIY
https://300mpg.org/2015/03/31/the-diy-j1772-charging-adapter/http://modularevpower.com/J1772_adapters.htm
可以無痛輸出220v 再買個220v轉12v就可以替電瓶充電了 參考看看
※ 編輯: sammy98 (223.139.70.51 臺灣), 06/27/2023 15:12:27推
讓我們繼續看下去下限到底有多低
推
讚讚 油車大家一起來充電
推
超讚 這樣我電池不用帶回家充
推
這樣好像要充gogoro也行了耶
推
不是啊!只轉12V是無法對電瓶充電的,至少得13V
推
不用創群組是不是啊?
推
弄個支援220V的12V電瓶用充電器才對
推
買不起電車的窮人就不用在這邊搞小手段了
推
買不起至少肯付電費
推
12v電池是有奪需要充電?
推
全額貸特的一堆,是多有錢
62
Re: [討論] 為啥休息站不裝充電樁?TAIL 特爾電力已經在國道西螺休息區北上建置快充站了 可是我看了一下價格 ~ 哇 ~ 1度電12元耶! 以特斯拉號稱最省電的 Model 3,1度電跑6公里來計算 然後和最省油車阿提斯的1公升16公里,95每公升32元來算 電動車和油車成本一樣是每公里2元51
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退別鬧了 基本上在台灣哪有什麼長途旅行啦? 家裡有裝充電樁的話 電車車主哪有什麼里程焦慮啦 等於你每天出門都8~9成電35
Re: [討論] 特斯拉優先車位國家已經對電動車 給予很多優待了 免牌照稅 免燃料稅 停車這種事對油車跟電車來講應該一律公平才是 如果說充電車位 油車不應該停 那反過來講 你政府有專人在管理這些充電車位嗎 同理 你充好電的電車司機就應該馬上離開 讓下一個電車可以充電 所以政府有心要做這塊 應該是設計專屬電車司機的充電場所5X
[討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退每次討論電動車 總有人在擔心幾年之後 電池電量會衰退 造成里程減少 但是 油車其實也會有引擎衰退問題吧 久了之後 構造複雜的引擎一定也會有磨耗 反應出來就是加速變慢 不然就是油耗變大16
[討論] 充電站?停車位附設充電樁?一直有看到公有停車場的可充電位置很多時候會被油車停走 以目前法規來說是停車位附設充電樁 並不是專屬電車充電使用,所以也只能等待 若政府能為了推廣民眾購買電動車 明確定義為是充電站而不是停車位附設充電樁的話7
Re: [新聞] 政府大推電動車!他好奇「油車的未來還有電動車的問題其實還滿大的,續航力反而不是重點, 因為只要充電站數量增加,這些續航力的問題就解決了。 就跟油車一樣,油車也有續航力的問題,只是因為加油站遍佈, 所以你沒太感覺到。 重點是電動車跟油車的能源補充方式不同。4
Re: [電車] 電動車位 汽油車到底能不能停?認真說啦 賓士右邊那格停車位後的充電樁顯示圖案是一個白色實體方塊 應該是壞掉啦 無法充電 停那格車位應該不會有電車想怎樣 因為就無法充電