[閒聊] ECO模式有存在的必要嗎?
在網路看到有人說ECO模式會對油門的靈敏度造成影響,
而且容易產生積碳。
簡單的說你油門踏100的油,最後他只給你80的油。
感覺是弊大於利。
但現在很多車都有ECO模式。
這個模式還有存在的必要嗎?
開著這模式真的比較省油?
有沒有人有實測過?
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拎北 鐵劍五五六六,乃天命之所歸,特從天降,拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊,下凡普渡眾生。凡我信眾,務須三步一跪,九步一拜,
向拎北宣誓效忠。欽此,快叩謝拎北!
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有有有 油電車更明顯
使用感覺是降低油門的開啟速度 最終要120還是可以拉上去
也就是輔助黃金右腳機制
還有只提前把檔位往上換的。
開了沒省到油 動力差很多
油電車PRIUS 4 使用ECO模式比一般油耗槽,ECO模式只用在A
CC時,比較不會快速加速,,,這樣算是有用吧。
一般油車eco模式 除非有汽缸休止系統 不然都只是滑行時
間而已
soso
除非像飛機一樣主動控制油門 油門只有無/市區/高速/超車
四段外 不然ECO確實沒什麼用
油電車我都切紅色模式
eco模式主要是控制油門跟煞車曲線而已,感覺沒力
除非佐以斷開變速箱阻力(類似空檔滑行)/提早滑行時關閉
引擎運轉/降低空調出能等等,單純的油門eco純粹是心靈省油
跟單純的sports 其實只是油門放大器一樣廢
(當年還有外掛的油門放大器、才有趣,也是智商稅
比較大的問題是你覺得它變沒力就更用力踩 等於沒用
eco是以標準偏稀的模式噴油,能耗效率較高,但不能達到最大
功率,並且需要排污的防治。
並不是讓你節氣門開少一點而已
垃圾功能 差評
我的車ECO模式是盡量換到高檔位降低引擎轉速來達到省油,
Sport模式就是低檔拉高轉啊,差別就是變速箱的換檔時機而
已
某次車子開起來像神經病,踩一點點就衝出去,後來才發
給ACC用的
現自己eco被關掉
所以一般來說要舒適跟省油的話開eco比較好
租幾次iRent小鴨滿載5人開國道
只要儀表亮Eco巡航時都很沒力
遇到稍微上坡路段速度還會掉下來
我都要再踩深油門到ECO熄滅
然後拉轉才能大略維持在110左右
有差,市區跟高速都開節能,錶顯可以增加好幾公里里
程
特斯拉沒這問題
99
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