Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?
惡法亦法，不代表不容檢討。低速限加上區間測速會導致塞車完全不意外。現在app都有區間
測速提醒外加計算速差，順暢速度開的情況下遇到低速限只能在終點前踩煞車，一台接著一台踩能不回堵嗎？
假設路段實際順暢速度是100，你設區間測速90，路段1公里。你的開法會是前面800公尺開時
速100，後面200公尺的時速為「50」公里。你想想開開在高速公路上突然煞車減速到50的情況會怎樣？
對比定點照相，我可以前面900公尺都開100，最後100公尺煞車降為90，雖然還是很爛的設計
，至少比煞車到時速50好多了
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.94.233 (臺灣)
※ PTT 網址
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區間測速也有緩衝10km，不用減速
推
有遇過不知道區間有緩衝的 整路都慢慢晃XD
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開速限的話區間秒數達標都還有一段路才結束阿
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基本上順順開超過速限一點應該是不用煞車
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看來要對付超速仔只能100公尺插一隻測速了
推
二樓你這不就點出區間測速的問題了嗎
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所以呢？本來就該增設區間測速
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速限完全合理，不合理不是你說了算，交通部公信力
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屌打鄉民
推
所以前面幹嘛開100 ?????
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找的到路段速限100 然後區間只能90 的案例再來
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公信力不是跟部長一樣今天公祭明天忘記嗎
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就說了實際順暢速度是100了，一堆人是跳針還是故意
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忽視。你就相信政府每段路都設定完美合理的速限？
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？？全台灣只要有一條路是不合理的低，那我定點拍
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照比區間好的假設就成立
噓
呵呵，你說有問題？你以為你什麼東西有資格當評量
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依據？交通部公信力絕對屌打隨便一個鄉民
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好吧，你是對的，我國交通部是世界上數一數二的有
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能力
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首Po速限通常是依照路段事故率之類的去衡量、制定 當然也有不少是出事了無腦減速限 不過總體來說他就是法規，就是要遵守 為什麼這裡的風氣是無視速限 什麼國道跟上車流就算了、平面也是邊罵速限邊超速![[討論] 為什麼大家都討厭區監測速?](https://i.imgur.com/Ersz50ib.jpg "[討論] 為什麼大家都討厭區監測速?")
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我覺得大家應該不是討厭區間測速，而是討厭「不合理的速限」卻又加上區間測速。我不 知道交通部是怎麼樣訂定台灣的速限的，但肯定不是國際上常用的自由車流85分位。在台 灣開車的時候遇到區間測速的路段，速度通常都還會比速限再低個10公里左右，因為鐵定 會有人覺得怕超速那乾脆多抓一點Range，再加上沒有讓車的文化，就是全部的人一起越 變越慢。![Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?](https://img.youtube.com/vi/g5U6Phavbz4/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?")
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沒開過車的人 才不討厭吧 舉個例子 今天這條路限速50 區間X
如果是有按照法規速限的駕駛 對於區間測速照相都是贊成啦 畢竟可以大幅減少交通事故的發生 減少人命跟財產的損失 有誰不要？6
我覺得是要看速限合不合理跟設置的地點 舉新北來說好了，64中和段區間速限70設置的就很合理經過住宅區也可以有效壓低音量也 不會太慢，但北宜順順開大多都可以50以上了你速限設40不就是讓大多數人都違規超速？ 尤其下坡不煞車基本上都會超過50，那為什麼要訂一個7、8成以上的人都變超速的車速？ 大家不是討厭區間而是討厭不合理的速限吧，就像嚴重超速40公里，如果整體速限提升203
不過這個議題總有人說 那是因為"速限不合理" 既然速限不合理 又逼你要遵守 所以氣撲撲的 至於為什麼速限不合理？他也說不出所以然來6
懇求大家不要再反對區間測速 想想一開始 警察拿相機偷拍 大家反對警察偷拍 警察變本加厲5
其實超速有危險， 該做的是讓那個危險的地方開不快， 而不是只光靠測速恐嚇。 畢竟超速的當時就造成危險了， 如果造成人身傷亡都是無可挽回的。
蠻好奇大家走壽山路下山，對於此區段區間限速有何感想？ 陡坡下山限速30公里，強制打一檔也會常超過時速30，這速限合理嗎？ ※ 引述《ASKA (The 羊男)》之銘言： : 其實超速有危險， : 該做的是讓那個危險的地方開不快，19
我就想問，一堆人說什麼台灣速限不合理 國外高速公路無限速、山路都60、70、80再開 說什麼台灣速限太低根本不合理 好喔 那國外學區只能20、30怎麼不說？ 台灣速限低的不合理，你不能違規不能超速，但台灣速限高的不合理的時候，你放慢可沒違
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Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速住宅區慢，合理；有急彎就要慢，合理；整段區間測速，請先把速限訂好再說 全台灣有90%的人年收入不到一百萬，政府訂一個45%累進稅率幹甚麼？ 不要把倒果為因啦好不好，山路訂最高速限40才叫做不切實際好嗎？ 北宜沿線居民一周只開五天，來回共十次；一年下來至少有500趟； 對他們來說開這條路應該是熟到不能再熟，然後...![Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速](https://img.youtube.com/vi/5ofhiqTBBZs/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速")
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Re: [討論] 區間測速上國道?區間測速很好啊 真的有開高速公路的都知道 高速公路限速110公里其實 台北到高雄平均速度也不過70～80公里左右 也就是說以後遇到塞車的路段2X
Re: [討論] 難道沒人覺得五楊高乘載車道是很棒設計嗎?雪山隧道也是很好開的路段，基本上只要定速時速73公里，平常日通常前面不會有車，很省 油，不過還是有30%的機率卡在會出隧道的地方，還是會有比時速70公里還低速的車。 高速公路也可以跟左側或內車道並行，你前方也不會有車，反應時間至少5秒，基本上也可 以省油又安全。 基本上時速70-80公里是最省油的，而且又不用煞車。
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