[討論] 為什麼大家都討厭區監測速?
速限通常是依照路段事故率之類的去衡量、制定
當然也有不少是出事了無腦減速限
不過總體來說他就是法規，就是要遵守
為什麼這裡的風氣是無視速限
什麼國道跟上車流就算了、平面也是邊罵速限邊超速
怎麼不去抗議遊行之類的，每個人都一副理所當然超速= =
尤其速限+10被當成常規速限更無言
法規是：行為人「駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾10公里」，交通勤務警察得對
勸導
我的理解是就算超速0.1KM他開罰也依法有據吧?
好啦
近年出現區間測速，比起大家危險急煞躲照相機，強制"一般人"均速行駛
結果一堆人反彈
覺得速限太低不合理，就超速後去申訴爭取權益阿
阿不然就乖乖守法
法規不合理>邊罵政府邊違法影響其他人>政府依法行政>罵政府Loop
可以和重機一樣去抗爭阿
不然跟那些整天罵總統又不投票的人不是一樣嗎
我倒是很想要國道全路段實施區間
最好每個匝道出入口都設一個
就算每個人都速限內、拉開安全距離
根本不會塞車(即使國道大家都90也不會)
--
正常可以開70的地方 會有人開50 學長按喇叭還沒用
沒差，本來就不超速，貨車台3線北宜多彎山路想超速
也無能為力
例如蘇花改 單線道 一台慢全線慢
根本不會塞車?
區間測速的位置基本上都是順順開會超速，必須時刻
慢就是安全的觀念嘛
跟慢沒有關係 跟用路人習慣關係比較大 在香港快才是安全
盯著速度的情況，開車變得超有壓力
全國路段區間，你怎不乾脆讓國家要求售出車輛定上限
翻譯：我不想保持安全距離
全部都電子速限最高70，打造你的你的交通伊甸園
你可以超速阿 沒人阻止你
造成塞車的設計.....
區間測速一堆超速車都在做安全停留...
所以我說一般人= = 看過很多機車在路邊等 紅黃白都有
※ 編輯: encoreb00124 (118.169.225.237 臺灣), 12/08/2023 14:18:12支持有最低速限的區間測速
看時速表會有壓力就去看一下身心科
喜歡啊 如果討厭的話 就會被裝在車上了
不能飆車啊
區間測速也是有寬限值啊
因為台灣的速限是整條路統一…像某條路直線適合70
彎處40的話！整條路速限就會是40！
然後區間就變整條路要配合彎處平均40…
我根本無所謂,平常不超速,區不區間與我無關
而且很多天才速度一降後就上不去了
這篇說的很好,慢就是安全,大家一起慢就不會塞車,限
速100的路有車開90只會讓交通更順暢喔,很棒,建議平
面一律限速30高快速一律限速70,更安全也更不會塞車
照速限就是慢 飆仔4ni
※ 編輯: encoreb00124 (110.28.10.163 臺灣), 12/08/2023 14:30:26因為太低+區間測速可靠度比測速照向低很多
確實 覺得不合理就去抗爭阿整天逼逼叫的學一下重機
跟職業駕駛好不好 不管訴求合不合理人家至少去抗爭
了捏
你就知道國道上四輪駕駛的素質跟兩輪沒啥區別，結
果四輪仔還一直酸重機跟兩輪
我喜歡區間測速 我支持全部道路都設
因為飆仔的防護罩沒屁用了
因為速限根本亂訂
應該要先把最內線設定區間最低速限110-150，每次開
就三寶不會控油門
內線看到錶速80-90的烏龜車 火就上來
第一句就錯了
10km不能罰已經變成行政慣例 懂嗎？
跟你講10KM內就是不能罰，誰說可以？
台灣的問題是整體速限太低，道路又不夠用
是沒聽過行政慣例嗎？沒聽過去google
行政慣例欠缺法律基礎 他要罰也是可以啊-.-
反串給推
歡迎搭乘區間車，下一站：汽車產業墓地
間啦
可悲XD
區間也有寬限值啊 都開速限+10的話也不慢了
還好吧，區間跟單桿測速交叉配合比較好
很多人支持啊 內線巡航仔不就區間支持者
可憐
鳳鼻隧道最低能 台15外線有 台61內線沒有
等你以後路上都限速20你就知道了
我支持國道區間測速 杜絕內線龜車 再繼續撞蠍子車
早晚連環車禍嘍 嘻嘻 國道血流成河
支持國道全段設區間，把內線ACC仔趕出去。
區間ok啦但那種幹限速是怎樣199縣道限40，有的人整
路開30多，開到快睡著這樣就比較安全就對了
可以組團當路隊長去抗議啊
※ 編輯: encoreb00124 (110.28.10.163 臺灣), 12/08/2023 15:05:12會支持區間測速的不是沒開過車就是在國道上當龜車
確定這樣不會塞?XD
開車是要專注看前面不是還要分心盯著儀表板
你儀表板是選配嗎
※ 編輯: encoreb00124 (110.28.10.163 臺灣), 12/08/2023 15:07:56看來你下閘道都40哦 就算後面有大車也也不惜一切捍
衛法規
不要以別人違規來合理化自己違規 你每次上下匝道後面都有學長喔
※ 編輯: encoreb00124 (110.28.10.163 臺灣), 12/08/2023 15:09:19這邊就一堆邊罵學長邊超速的雙標仔
主要是區間會造成塞車吧
我每天來回辛亥也沒塞過車 反而復北地下道天天塞但沒有區間 塞車和區間應該是沒有絕對關係
※ 編輯: encoreb00124 (110.28.10.163 臺灣), 12/08/2023 15:11:18現在看到相機一堆就會踩煞車慢慢開 過了才回復正常
原po第一句話就錯了
反正在區間測速區裡面，整路慢開沒問題，超速一不小
呵呵繼續嘴硬吧 記得換台屁股硬一點的車 不然後座別
坐人哦
你快去搶物資吧 等等中共要打過來了
心就過了，沒裝計算APP之類的就是油門輕踩就對
第一句就錯了吧 通常是依照路段事故率之類的去衡-?
區間根本不影響正常駕駛的人 我都開限速+10 中間遇
到紅燈或者堵車就差上限好多秒
被監視的感覺啊芒刺在背
最狠的直接etag抓超速一定一堆人氣到閃尿
區間你要一直看時速不是看路沒有比較安全
好喔
然後你結論也是錯的，沒有區間都會塞車了還設區間
所以辛亥不塞車的原因是有區間嗎？
※ 編輯: encoreb00124 (110.28.10.163 臺灣), 12/08/2023 15:35:03不是所有車都有定速裝置啊 你開車是應該看路多比較
安全還是看時速表多比較安全
為啥區間就要看時速表= = 你的油門會抖腳嗎
釣飆仔嗎？還真的有人上勾
我工作單位就有一個人最愛把法規掛在嘴上 永遠拿法
因為違規仔會不耐煩，不超速他很不舒服
規壓人儘管有多不合理 然後被我們大家排擠 原po應該
是同一類人
理虧就開始人森攻擊 可怕喔 btw有搶到物資了嗎
※ 編輯: encoreb00124 (118.169.225.237 臺灣), 12/08/2023 15:39:1532樓，那你嫌北宜只有40個屁？
哪個字攻擊到你了 被害妄想嗎
開始了 標的轉移之術
※ 編輯: encoreb00124 (118.169.225.237 臺灣), 12/08/2023 15:42:26塞不塞車是看車流量….
那是交流道 內中線塞車主要就是煞車 就是車距 就是那些「大家都要讓我」的人
※ 編輯: encoreb00124 (118.169.225.237 臺灣), 12/08/2023 15:46:03還要看周邊路網，很愛講復北地下道，那周遭就那條
路進出大直台北市，不塞才奇怪
被眾人噓還自以為別人理虧 人才
你是有多在意別人的眼光阿 阿你沒理虧就理論阿 你上下交流道都有學長在後面嗎 開40有坦克會碾過去嗎 會被人逼車嗎 你PO近10次上下交流道 遇到危險不得已要超速 的行車紀錄來看看阿
台灣測速最多有最安全嗎 沒有啊 笑死
那不是測速的問題吧 是用路人習慣的問題吧
※ 編輯: encoreb00124 (118.169.225.237 臺灣), 12/08/2023 15:48:56只有滿嘴法規 還好意思講‘’理’‘
速限+10這件事不是警察自己說的嗎？
法律要考量情理法都不懂 滿嘴只有法規還自以為好棒
法官陪審團都拿掉給AI判就好了
情理法??? 情理法還有這麼多恐龍法官= =? 供三小 有啦 情理法都用在財團政客身上啦
※ 編輯: encoreb00124 (118.169.225.237 臺灣), 12/08/2023 15:50:05阿人勒= =
就是一堆智障再才有更多恐龍法官啊! 笑爛817?
不用找了啦 立法採情理法/判決採法理情 我都查好了
台灣是"法"治 不然你就真的可以去搶物資了啦
如果有坦克要把你輾過去 還有人在意你超沒超速?
如果慢後面就有人會逼車 還會抓你超速?
就只是自己想快而快而已 不大腳油門會抽筋是吧
看到測速怎麼就大腳煞車了 被拍就去申訴阿
因為很多車都不開在最高速限，整體會慢很多，當你開
就說速限不合理阿 後面有學長阿 叫監所的人開看看阿
在最高速限時，就會變成你需要變換車道超前車，但3
我理解是只要都遵循安全距離 不管超不超車、前面慢不慢 都不會塞車
※ 編輯: encoreb00124 (118.169.225.237 臺灣), 12/08/2023 16:00:52分鐘過後你還沒超車完成，還在跟隔壁車並排，頂多
車頭超出牠一些些，如果隔壁車忽快忽慢突然又加速開
到最高速限，此時兩車就變成長時間並行狀態，除非
有一方超速或大減速退讓才能解決
沒有討厭啊我開66遇到區間最開心了
保時捷那些全都跟在我後面不再鑽車
問題不是區間 而是不合理的速限
不合理的速限完全是來自於行政怠惰
可以像待轉大富翁那樣阿 就每天把那些不合理的路塞爆當路隊長啊
※ 編輯: encoreb00124 (118.169.225.237 臺灣), 12/08/2023 16:05:47可憐 去閘道站著檢舉每台超速啊 看會不會有單位理你
啊 合情合理才有法 台灣就是不合情不合理的法規太多
那就等於沒有法規 就等於額外要設上限+10 就等於路
上8成都超速 但是不會被罰 懂？？
反抗阿 阿你也不要一直牛頭不對馬嘴好嗎 你方唐鏡喔= = 不合情不合理的法就等於沒有? 你要不要再看一次你在打三小 那你看到相機煞三小= =?
※ 編輯: encoreb00124 (118.169.225.237 臺灣), 12/08/2023 16:07:28沒慧根的人 看不懂也正常 被大家噓爆也正常
老闆 眼睛捐了嗎? 你的大家是blue821229和blue821229和blue821229嗎 30歲也還年輕 眼睛要顧好欸 抓到你人森攻擊了吧！！
※ 編輯: encoreb00124 (118.169.225.237 臺灣), 12/08/2023 16:11:50講話！
貶低他人來彰顯自己不空虛嗎
晚上睡覺是不是在想 我早上應該要這樣講才對
就沒有任何幫助又只會搶錢
區間
因為超速的人多 配速的段落不一樣就會互相覺得龜車
有人前面開快後面只能降到-20 有人前面慢慢開後大腳
和切車道造成塞車類似 大家配速的區段越散越容易卡
理想上是都不超速就不會塞 實務上是一堆超速後還債
改成每200公尺插一根相機?
最後一段的觀念錯到離譜
那是?
樓上 他以為他是習大 叫你出門就開始區間 所有車鎖
電腦限速100 真棒
你會覺得不會塞車是因為你車速太慢
比你快的都想辦法超車了，而且你慢到跟不上前車
所以塞車原因就是你們超速、任意變換車道 這樣嗎
會導致沒ACC的車變龜車或無法專心在路況
= =?
惡法亦法，不表示人民不能罵，不然要立法委員幹嘛
？
誰說你不能罵?
討厭被拍
我明明就看到很多人噓你 眼睛開濾鏡喔
因為沒用
智障測速
一昧的唬爛慢=安全,該快不快,才是交通雍塞的主因
肏 用爬的走路最慢最安全,都不要開車
好 你記得用爬的
我行我素不管後車死活才是台灣人自私之惡
西濱限90結果兩道區間都開75不到 看你爽不爽
我又不走西濱
設區間的目的是什麼？處罰用路人？
罰你吧
請記得你上的道路叫高速公路，不是一般道路，不是
上路讓你看風景
高速是150嗎
先用科學方法證明速限設定好嗎
正常人不會啊 飆仔才討厭喔 區間測速的取締寬限值
都很高 正常人幾乎不會被取締
好了啦 工區15匝道40啦 都做到再來吵
有人阻止你超速嗎? 有區間你也可以開很快阿 不衝突
因為是廢物! 對於安全改善 完全沒幫助!
應該無限速阿
好，你最棒
封閉道路還好，山路彎道慢直線就可快，但龜車依然擋
飆仔超速意外嗎
區間就是反安全的設置啊，那個國家交通教育會讓人一
直盯著儀錶。
這樣說反安全的應該是速限吧
台灣塞車是日常，怎麼可能訂最低速限，先抓超速垃
圾比較實在
不會開車？不看儀錶板也能定速，不會開車不要上路
，支持政府全面區間測速，加科技執法
腦殘速限
不討厭 希望國道實施
合理的速限要搭配道路設計而不是讓人要盯著儀表開
看儀表 不要看路
50收你的儀表板
我開150比一堆仁開90安全
車版嘛 （笑
鄉下更扯，都用速限+20
不合理速限加深對區間測速的厭惡
那怎麼都沒人吵討厭紅線= =
連速度感都沒有的，果然駕照太好考
HUD去加裝沒多少
貼背感?
※ 編輯: encoreb00124 (118.169.225.237 臺灣), 12/08/2023 19:39:18會有很多違停狗先飆車再停在路邊抽菸滑手機
本來就不該超速，沒啥好說的
看過區間測速地區～有卡車開太快～乾脆停路邊休息一
段時間再開來平衡一下 XXXD
老實說我不懂維持一個速度開有啥好精神損耗的
為什麼不先去看火花羅的影片 裡面都有講它的問題
大家文
我覺得最大的槽點就是地方可以隨便亂架 台三上又長
又直根本不會出車禍的路段也架區間測速 除了斂財想
不用其他用途
太慢要不要開單 鬼切怎麼沒照相機
滑手機怎麼沒照相機
政府用區間測速 來敷衍有所的問題 超不滿
龜車在區間內已經降到夠慢了 最後還會在區間結束前
再放更慢
如果駕駛人平均素質夠高 區間應該會是個好東西
第一句就沒有啊
速限是提醒你超過這個值的時候會需要更加提高警覺性
，注意路上狀況。
為什麼你不是交通部長？
建議全路段區間測速30 這樣一定不會車禍 減少死傷
鬼島人不意外
維持在速限開很輕鬆吧...
重機具上路才是真的慢
一看就知道是龜車
明明可以用工程的方式讓駕駛自然降速，但台灣偏偏要
蓋一條又快又直的路，再插一根限速四十
支持政府所有路段全面區間測速
不要超速就不用怕 都給10公里的寬限了
不接受就不要考駕照 沒人拿槍逼飆仔去考駕照
寬路速限設40又怎樣？不爽移民啊，現在政策是多數
人支持的結果
建議出廠速限直接鎖60
我沒有討厭區間測速啊！當然，不要出錯就是了。我討
厭定點測速時，一些快車突然慢下來的狀況！
區間測速比較不會有這種狀況。
誰跟你大家 我就很安分遵守速限 覺得區間很合理
有區間測速不就飆仔害的嗎？
安全有很多方法 區間測速是最爛的一種
反正台灣沒有速限110以上的路 要不要乾脆法規定出廠
限速110
不是超速違規仔就是反中國設備的塔綠斑
區間連誤判上訴的機會都沒了 而且台灣速限亂設
這篇明顯嘴巴開車喔，你沒去過其他路段吧
只會在那邊講自己的生活圈???
往墾丁屏鵝公路，你去查為什麼區間會取消?
路段直，視線清楚，給你速限50，又加雙黃線
前面在一隻龜車整路50以下，沒塞車啊
算了，你被噓成這樣還能回嘴，明顯來釣
31
我覺得大家應該不是討厭區間測速，而是討厭「不合理的速限」卻又加上區間測速。我不 知道交通部是怎麼樣訂定台灣的速限的，但肯定不是國際上常用的自由車流85分位。在台 灣開車的時候遇到區間測速的路段，速度通常都還會比速限再低個10公里左右，因為鐵定 會有人覺得怕超速那乾脆多抓一點Range，再加上沒有讓車的文化，就是全部的人一起越 變越慢。![Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?](https://img.youtube.com/vi/g5U6Phavbz4/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?")
10
沒開過車的人 才不討厭吧 舉個例子 今天這條路限速50 區間2
惡法亦法，不代表不容檢討。低速限加上區間測速會導致塞車完全不意外。現在app都有區間 測速提醒外加計算速差，順暢速度開的情況下遇到低速限只能在終點前踩煞車，一台接著一 台踩能不回堵嗎？ 假設路段實際順暢速度是100，你設區間測速90，路段1公里。你的開法會是前面800公尺開時 速100，後面200公尺的時速為「50」公里。你想想開開在高速公路上突然煞車減速到50的情X
如果是有按照法規速限的駕駛 對於區間測速照相都是贊成啦 畢竟可以大幅減少交通事故的發生 減少人命跟財產的損失 有誰不要？6
我覺得是要看速限合不合理跟設置的地點 舉新北來說好了，64中和段區間速限70設置的就很合理經過住宅區也可以有效壓低音量也 不會太慢，但北宜順順開大多都可以50以上了你速限設40不就是讓大多數人都違規超速？ 尤其下坡不煞車基本上都會超過50，那為什麼要訂一個7、8成以上的人都變超速的車速？ 大家不是討厭區間而是討厭不合理的速限吧，就像嚴重超速40公里，如果整體速限提升203
不過這個議題總有人說 那是因為"速限不合理" 既然速限不合理 又逼你要遵守 所以氣撲撲的 至於為什麼速限不合理？他也說不出所以然來6
懇求大家不要再反對區間測速 想想一開始 警察拿相機偷拍 大家反對警察偷拍 警察變本加厲5
其實超速有危險， 該做的是讓那個危險的地方開不快， 而不是只光靠測速恐嚇。 畢竟超速的當時就造成危險了， 如果造成人身傷亡都是無可挽回的。
蠻好奇大家走壽山路下山，對於此區段區間限速有何感想？ 陡坡下山限速30公里，強制打一檔也會常超過時速30，這速限合理嗎？ ※ 引述《ASKA (The 羊男)》之銘言： : 其實超速有危險， : 該做的是讓那個危險的地方開不快，19
我就想問，一堆人說什麼台灣速限不合理 國外高速公路無限速、山路都60、70、80再開 說什麼台灣速限太低根本不合理 好喔 那國外學區只能20、30怎麼不說？ 台灣速限低的不合理，你不能違規不能超速，但台灣速限高的不合理的時候，你放慢可沒違
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
52
Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速住宅區慢，合理；有急彎就要慢，合理；整段區間測速，請先把速限訂好再說 全台灣有90%的人年收入不到一百萬，政府訂一個45%累進稅率幹甚麼？ 不要把倒果為因啦好不好，山路訂最高速限40才叫做不切實際好嗎？ 北宜沿線居民一周只開五天，來回共十次；一年下來至少有500趟； 對他們來說開這條路應該是熟到不能再熟，然後...![Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速](https://img.youtube.com/vi/5ofhiqTBBZs/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速")
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Re: [爆卦] 區測將上國道歧視二輪 漠視行人的時候沒有人吭聲 放任絞痛部繼續得寸進尺啊 呵呵 我們上街抗議區監測速的時候出來酸的那些人 最好以後就不要在國道上好好開車也收到罰單 之前還有測出一些超越原廠設計的奇葩數字的10
[問卦] 如何抗議超速40=嚴重超速今年7/1上路的新法規，將嚴重超速 由超速60km/h改為40km/h 也就是說速限30km/h的地方開70km/h將被吊扣牌照半年， 以及罰款12000元 各位要知道，平面道路超速20-40km/h只要罰1800![[問卦] 如何抗議超速40=嚴重超速](https://i.imgur.com/7Y6wUjzb.jpeg "[問卦] 如何抗議超速40=嚴重超速")
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去交通規則真的不必一直看國外 因為國外的法規並沒有參照台灣 有些地區甚至連平面道路都有規定左側車道為準備左轉或超車用 高速公路及快速公路交通管制規則: 第 5 條 汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
5
[問卦] 台灣人對機車超速特別敏感？台灣的速限真的是白癡 寬寬的馬路給你超低的限速 完全不科學的道路設計 不管開車騎車 基本上全台灣人都會超速
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[閒聊] 中國補胎也太捲了 0.0![[閒聊] 中國補胎也太捲了 0.0](https://i.imgur.com/fvnhjAyb.jpeg "[閒聊] 中國補胎也太捲了 0.0")
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[問題] 請推薦引擎可熄火+開冷氣且好睡的車款![[問題] 請推薦引擎可熄火+開冷氣且好睡的車款](https://img.youtube.com/vi/TcOKHJT1Qso/mqdefault.jpg "[問題] 請推薦引擎可熄火+開冷氣且好睡的車款")
15
[問題] 被外籍移工撞到，車損求償![[問題] 被外籍移工撞到，車損求償](https://i.ibb.co/G7fK05V/1732254911278.jpg "[問題] 被外籍移工撞到，車損求償")
14
Re: [心得] Lexus ES300h 2019兩個半月心得![Re: [心得] Lexus ES300h 2019兩個半月心得](https://i.imgur.com/0ZlxTPRb.jpeg "Re: [心得] Lexus ES300h 2019兩個半月心得")
3
Re: [心得] 納智捷N7一日北高 還好沒買
Re: [新聞] 和泰推出Lexus RZ 450e旗艦版，優惠價230
[閒聊] IONIQ 9![[閒聊] IONIQ 9](https://img.youtube.com/vi/l80kcRI3sVM/mqdefault.jpg "[閒聊] IONIQ 9")
[心得] Prius C加裝方向盤減震塊![[心得] Prius C加裝方向盤減震塊](https://i.imgur.com/0F5OsRUb.jpeg "[心得] Prius C加裝方向盤減震塊")
15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg "[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H")
3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg "[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎？")
3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg "Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相")