Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?
我覺得是要看速限合不合理跟設置的地點
舉新北來說好了，64中和段區間速限70設置的就很合理經過住宅區也可以有效壓低音量也不會太慢，但北宜順順開大多都可以50以上了你速限設40不就是讓大多數人都違規超速？尤其下坡不煞車基本上都會超過50，那為什麼要訂一個7、8成以上的人都變超速的車速？
大家不是討厭區間而是討厭不合理的速限吧，就像嚴重超速40公里，如果整體速限提升20公里我覺得應該也不太會有人反對，現階段就是速限太慢。
而且速限不只是罰單問題還有出事的肇責認定。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.136.104 (臺灣)
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※ 編輯: XXXXG (114.32.136.104 臺灣), 12/08/2023 17:44:09
推
北宜喔，很多人以為自己開的很快會超速，結果試辦
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期速限60，汽車一天抓不到三件
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北宜會變這樣不就死傷太多= =
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定點測速抓的反而是區間測速的好幾倍
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北宜的定點測速不是插直線虛線就是插下坡 有夠智障
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當有照著區間30-40開的龜車 就知道多開心了
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插直線不就逼你入彎前減速= =
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會出意外不就直線飆太爽入彎煞不夠直接出去
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那不是該插在彎前不遠處？
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好不容易有合法超車虛線 卻插在直線段中間 用意是？
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我覺得最主要是慢車沒有讓車的自覺
推
北宜真的 我體感很快 但實際上連扣牌標準都不到:(
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彎前不遠？照台灣人尿性你自己想想來得及嗎
推
當然是要設在出彎後的直線，避免一出彎就想飆
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50年前的速限政策
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插了沒業績很虧 當然要插有業績的
噓
合不合理不是你說了算
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馬路先來後到，讓屁
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不能超速本來就應該
推
插下去的結果就是懲罰當地人而已
推
這倒是，北宜實際能開到均速70的是有幾個
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本來就該照速限開，支持全面測速取締
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首Po速限通常是依照路段事故率之類的去衡量、制定 當然也有不少是出事了無腦減速限 不過總體來說他就是法規，就是要遵守 為什麼這裡的風氣是無視速限 什麼國道跟上車流就算了、平面也是邊罵速限邊超速![[討論] 為什麼大家都討厭區監測速?](https://i.imgur.com/Ersz50ib.jpg "[討論] 為什麼大家都討厭區監測速?")
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我覺得大家應該不是討厭區間測速，而是討厭「不合理的速限」卻又加上區間測速。我不 知道交通部是怎麼樣訂定台灣的速限的，但肯定不是國際上常用的自由車流85分位。在台 灣開車的時候遇到區間測速的路段，速度通常都還會比速限再低個10公里左右，因為鐵定 會有人覺得怕超速那乾脆多抓一點Range，再加上沒有讓車的文化，就是全部的人一起越 變越慢。![Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?](https://img.youtube.com/vi/g5U6Phavbz4/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?")
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沒開過車的人 才不討厭吧 舉個例子 今天這條路限速50 區間2
惡法亦法，不代表不容檢討。低速限加上區間測速會導致塞車完全不意外。現在app都有區間 測速提醒外加計算速差，順暢速度開的情況下遇到低速限只能在終點前踩煞車，一台接著一 台踩能不回堵嗎？ 假設路段實際順暢速度是100，你設區間測速90，路段1公里。你的開法會是前面800公尺開時 速100，後面200公尺的時速為「50」公里。你想想開開在高速公路上突然煞車減速到50的情X
如果是有按照法規速限的駕駛 對於區間測速照相都是贊成啦 畢竟可以大幅減少交通事故的發生 減少人命跟財產的損失 有誰不要？3
不過這個議題總有人說 那是因為"速限不合理" 既然速限不合理 又逼你要遵守 所以氣撲撲的 至於為什麼速限不合理？他也說不出所以然來6
懇求大家不要再反對區間測速 想想一開始 警察拿相機偷拍 大家反對警察偷拍 警察變本加厲5
其實超速有危險， 該做的是讓那個危險的地方開不快， 而不是只光靠測速恐嚇。 畢竟超速的當時就造成危險了， 如果造成人身傷亡都是無可挽回的。
蠻好奇大家走壽山路下山，對於此區段區間限速有何感想？ 陡坡下山限速30公里，強制打一檔也會常超過時速30，這速限合理嗎？ ※ 引述《ASKA (The 羊男)》之銘言： : 其實超速有危險， : 該做的是讓那個危險的地方開不快，19
我就想問，一堆人說什麼台灣速限不合理 國外高速公路無限速、山路都60、70、80再開 說什麼台灣速限太低根本不合理 好喔 那國外學區只能20、30怎麼不說？ 台灣速限低的不合理，你不能違規不能超速，但台灣速限高的不合理的時候，你放慢可沒違
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Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速住宅區慢，合理；有急彎就要慢，合理；整段區間測速，請先把速限訂好再說 全台灣有90%的人年收入不到一百萬，政府訂一個45%累進稅率幹甚麼？ 不要把倒果為因啦好不好，山路訂最高速限40才叫做不切實際好嗎？ 北宜沿線居民一周只開五天，來回共十次；一年下來至少有500趟； 對他們來說開這條路應該是熟到不能再熟，然後...![Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速](https://img.youtube.com/vi/5ofhiqTBBZs/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為了安全，你應該反對區間測速")
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Re: [新聞] 龜速車一車慢全路塞！ 蘇花改擬設置最低個 : 車道，嚴重時，一車慢全路塞，公路總局研擬，仿雪山隧道治理龜速車方式，設置最低 速 : 限規範。 : 不過，公路總局第四區養護工程處今天指出，雪山隧道是高速公路，設最低速限與開罰9
Re: [問卦] 為什麼跑山的重機車友 痛恨區間測速？老實說 區間測速罰不到重機族群啦 這條山路有區間 了不起，換一條山路騎就好 無所謂![Re: [問卦] 為什麼跑山的重機車友 痛恨區間測速？](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/06/22/3968071_1_1.jpg "Re: [問卦] 為什麼跑山的重機車友 痛恨區間測速？")
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