Re: [討論] 以前的車什麼都沒有 其實比較貴吧???
※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言：
: 20年前一台altis
: 也要65萬
: 結果啥都沒有
: 沒有倒車影像
: 沒有盲點
: 沒有安全氣囊
: 沒有自動跟車
: 沒有感應鑰匙
: 沒有數位儀表
: 沒有智慧頭燈
: 沒有電動座椅
: 現在的altis
: 一台80萬
: 上面的東西什麼都有
: 才多不到20萬
: 東西很超值
: 是不是???
https://youtu.be/N1oOh5_xxPM
我剛在看玩命關頭1-3的顧問，在評價哪些JDM跑車過譽。
裡面cp值他介紹最高的跑車，是1998年Camaro z28(大黃蜂是2010年版)
https://i.imgur.com/HOnYRHq.jpg
最讓我驚訝，是當年訂價才20xxx美金，又有超過300hp的實力。
玩命關頭裡的Supra MK4，在當年還要賣快5萬美，意即Camaro買2台還找錢。
https://i.imgur.com/kRpvqWE.jpeg
NSX賣快9萬刀，放在現在的標準，也還是高單價，不愧是東洋法拉利。
https://i.imgur.com/g4Jx9Bj.jpeg
90年代真是個跑車百家齊放的好年代。
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 207.148.66.130 (新加坡)
※ PTT 網址
推
有連結嗎
補上了
推
玩命關頭裡面的車真的都超醜
推
NSX 全鋁合金車身造價就不斐 請問其他兩位????????
影片中的玩命關頭顧問說，NSX改裝潛力很差，加個TURBO太猛，變速箱承受不住。 不過280HP的車，把循跡防滑關了，很容易打滑。 就客觀事實比較，想用cp值買性能車，NSX不值啊
推
那個他們Camaro是國產車啊
→
Supra是進口的
但現在的Supra也是進口，甚至還是BMW在澳州組裝, 人家z4沒手排，Toyota又得花錢 設計個6速手排，才5萬3，怎解? 中華民國政府，一直對進口車苛重稅，來保護國內幼稚產業，美國可沒有。
※ 編輯: Subaru5566 (27.91.93.135 日本), 04/08/2023 01:24:1844
[討論] Honda NSX 算是高CP值的車款嗎?一直以來都有在關注千萬元左右的超級跑車 但是他們的定位其實不太一樣 比如AM DB11 對手可能是Bentley Continental GT 比較偏舒適取向的GT超跑(私心覺得AM家的車像C63s換車殼) 而488、720s、LP610就比較偏競技款31
Re: [討論] 開日系小跑車的人為什麼很少？？因為那個時代就已經過了啊 那年代的日本車講出來都很猛餒 什麼RX7 supra r32 s2000 eg6 dc2 type r Mr2 s13 14 celica mx5 nsx 日蝕 evo WRX....etc 隨便舉例都是超經典的車33
[問題] 肌肉車真的特別保值？被朋友野馬燒到 不過又不太想開一樣的 目前鎖定中古Camaro 但查價下來真的很疑惑 這張是我3年多前偶然拍下的![[問題] 肌肉車真的特別保值？](https://i.imgur.com/qyYB2Xub.jpg "[問題] 肌肉車真的特別保值？")
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[討論] AE86 對上現代的Corrolla 有優勢嗎?AE86，80年代的車，原廠128匹馬力，在頭文字D初代約140匹馬力 2020 的 Corrolla，也是大約140匹馬力 但86定位是跑車，Corrolla則是經濟平民車 馬力接近這兩台車放在一起比賽，誰會贏? 三十年後的現代轎車，能勝過從前的跑車嗎?![[討論] AE86 對上現代的Corrolla 有優勢嗎?](https://img.youtube.com/vi/asd0uIR6p0c/mqdefault.jpg "[討論] AE86 對上現代的Corrolla 有優勢嗎?")
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[討論] 日本曾經實行的280馬力規制是不是笑死人的規定?日產Skyline GTR R32~R34,理論上有300甚至320的馬力輸出.但是卻只能輸出280馬 然後排氣量稍微大一點的日產FAIRLADY Z Z32,海外版就是300HP甚至320HP 初代本田NSX,也是280HP,馬自達RX-7 FD也是280HP,TOYOTA SUPRA A80和三菱3000 GTO,海 外版都有320HP,日本國內版都只有280HP 這些1990年代日本代表性的跑車,為何都只有280馬力?因為1980年代後期日本政府以安全性![[討論] 日本曾經實行的280馬力規制是不是笑死人的規定?](https://img.youtube.com/vi/hUFuk_gTWCM/mqdefault.jpg "[討論] 日本曾經實行的280馬力規制是不是笑死人的規定?")
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Re: [討論] 日本曾經實行的280馬力規制是不是笑死人的規定?這點小弟看法倒是還好 畢竟年代不同 那個年代原廠280匹其實很夠了 除了nsx以它的價位跟定位 即使在當時 280匹都還是有點怪以外 其他倒是都還好 舉例7
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