[討論] 南下林口坡龜車品牌之我見
每次南下林口坡龜車不外乎日系品牌佔最大宗
Toyota, Nissan, Mazda, Suzuki等等,都日系品牌
反觀歐系車都一下就衝上去了
日系車油門相對歐系車是否較為溫和遲緩才造成此現象?
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客群習性佔主因
跟腦袋比較有關係
客群組成+1,就跟雙B撞一下高機率噴毒包一樣
人家都踩到底了啊,不忍苛責。
雙b 特斯拉 現在8+9都很多了
跟客群的開車習慣比較有關係
現在就算是1.8NA的神A,要用速限爬林口坡也是輕鬆
想引戰?
當然你說老一點的1.5/1.6NA日系國產可能就真的是不
輕鬆了
這些車都爬坡沒力號
特斯拉最多龜速車好嗎!
有些車主請他把腳踩深一點就不願意了,跟什麼車沒
有關係
連油都加不起要怎麼開快
跟駕駛腦袋有關,之前開1.6日系小車也可以超龜福斯
為了省油在國道中線開80的T牌千金之子表示
在那邊莫名其妙全車道的車都會變慢,外車道要下交流
道與內線無關,但內線也會跟著表速降到80以下
好啦好啦,我們歐洲車本來就很猛,對潰縮區的日系鋁
罐不要太嚴苛好嗎。
這些車主你給他911,ㄧ樣龜在那
1.3自然進氣 真的踩到底了很喘
一堆垃圾不敢踩油門而已吧
我上一台車 全程地板油 但時速還是一直掉
轉速超過5000會壞掉欸,啊啊啊啊啊
日系na普遍沒力 隔音差 底盤差 踩大力一點就感覺車
要壞了 不要再說車沒差好嗎
就客群啊,順順開的多
變速箱特性啦,歐車會積極退檔,日系就那副死樣子
牛頭牌跟日產
有些車主的轉速紅線在3000轉
以前開日產國產100就好像要飛起來了
駕駛素質的問題 跟車無關
就剛好符合市場佔比而已
偏見而已,車主不敢踩不代表車的動力不足好嗎
我遇到的都歐系欸
為什麼我遇到的都是老B?
才怪,那邊87%不分品牌的車上坡龜下坡也龜,剩下的
10%開法一看就是8+9,3%比較正常
駕駛者問題吧..之前尼桑20年老車也是踩滿120上坡阿
亂講我開二十幾年的cefiro 2.0開OD檔還不是照樣衝
想引戰?雙 B 才是龜車大宗啦
車主行為跟品牌無關
駕駛問題比較大 就一堆白癡三寶
Mazda 2.0好嗎
給阿肥哥開歐洲車,他一樣身體斷油上來發廢文,真
的駕駛習慣問題…只是剛好台灣日系車佔多數~
高架好一點
什麼廢文
有些人超過三千轉就怕車壞掉了
Vios. Tiiida. Altis. Lavina.kicks.
不是車子性能的問題 是客群習性的問題
你時段錯了 平日下班時段每台都開很快
我到先進國家都沒有遇過這種問題 台灣素質的問題
台灣人超級不敢踩油門 到美國開常常都要踩到底
不然很容易跟不上車流
不過台灣人出國開應該是當鶴立雞群的龜車吧
滿怕雙B車爆油箱爆水管的
龜的是人不是車
駕駛習慣問題
人的問題,感覺都很怕引擎爆掉不敢踩
開車的人為了省油不肯提升轉速,固定油門之下當然
越來越慢
抱歉 老雙B才多
我開20歲1.5老車都可以上坡開100了開不到的我建議
車子跟我交換
有些爬坡NA引擎已經踩到底,一開始速度還是上不去
,之前開家裡的三菱就是這樣
97lancer 1.6載四人是真的踩到底還會一直掉速無法
維持100km
不過一樣老車,2. 0就輕鬆上了
路邊開到燒起來的我看是歐系比較多
駕駛問題跟品牌有什麼關係? XD
三寶多比較有關係
個人最有感的龜車是,CT200h & 你桑 , E-class 也
不少
不踩去外線龜就算了
04年馬六,輕鬆120以上。一堆不知道龜什麼
二樓講完了啊
唬爛 那邊什麼牌都慢 你只是想酸T牌而已
你開CRV?
引戰可悲仔
mazda對不起大家,嗚嗚
是車的問題沒錯,日系車很多NA要衝還要大腳聽噪音
歐系很多渦輪爬坡跟喝水沒兩樣,輕鬆踩一下就上去
na+cvt=烏龜
一樣都是順順開,動力差的車主當然不想踩
不是這個問題 是理解問題的人多半智商不夠
踩深=耗油 油耗數據就不漂亮了
我以為現在排名最高的是tesla…?
我還看過x和y在內線道一前一後一起龜車
1.6Premio 踩到底爬林口坡有夠慘 時速不到60
你要不要先看一下銷量的結構
引戰文,見識到車板一堆鍵盤車手,不意外
龜跟品牌是兩件事
聽君一席話,如聽一席話
常遇到內線80的 牌子就不好提了 ㄏㄏ 怎麼閃燈都不
會滾
娘炮愛開娘砲車
日系車也是一腳能上去 只是低端車主會怕不敢踩
衝衝衝 切切切 好man喔
這種垃圾引戰廢文,版主不桶嗎
南下不是下坡嗎??
樓上 你認真的嗎
克群才是主因 這些都是龜車車主最愛的品牌
開特斯拉沒這問題
他不是說下坡龜車嗎 怎麼一堆人在說上坡
Toyota歪L沒力最多正常
基數大就常遇到不是常識?刻意引戰喔
啊窩就怕壞掉啊,嘻嘻
我開Honda fit 用manual mode 轉速維持5500轉 時速
120-130 刷掉一堆車
是政府濫發駕照讓一堆智障也跟著開車上路
看起來可能是你的眼睛比較溫和遲鈍
Lexus也一堆龜車 你為什麼忽略
每次碰到這種地圖砲我都請他貼一個3分鐘的行車記錄
器影片證明,目前為止從來沒有人回應,自己是不是
亂吹自己很清楚
關lexus 屁事 但200系列真的10台有9台龜
人的問題比較大,不敢退檔踩油門
我家日系歐系都踩的上去欸
ㄥ倒是IS都很敢衝,真的是人的問題
捨不得踩而已 好像油門大一點會吃掉半桶油一樣
嘻嘻去合歡山路上刁車的幾乎都是歐系的呢
雙B鬼切車道讓烏龜頻煞,影響正常用路人
沒有吧 應該是那些車主腳踝有問題
日系歐系都龜啦 我都只開美系肌肉車衝第一
人的問題 一堆人拉轉就很怕引擎會換掉 油門就不敢
踩 你會覺得日系品牌的多是因為車賣的比較多啊
以現在車的性能我不覺得衝不上去,純粹烏龜腦袋裝屎
還是在慢=安全,只要撞到就怪車暴衝
踩油門對這些廢物來說是很可怕的事
歐系明明一堆,台積小富婆都開歐系龜內線,比例比
日系還高
nx200老牛拖車 不服來戰(喘
最好是啦, 明明一堆雙B也在龜
Cx5 用110 Acc遇到前面一直踩煞車不知怕啥,Na 的
都不敢踩怕耗油不要開車不要說下坡北上龜山上坡一
堆人不踩比我2.0NA還慢
Lexus真的滿滿龜車
真的,我都開90左右,蘇爽,反而覺得越窮的開越快
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看到這幾則推文 真的心有戚戚焉 分享一下本肥10年前剛拿到駕照上高速公路練習的情況 我第一次開國一南下林口段 正好是10年前 五楊高剛蓋好 但泰山收費站還沒拆的時候 想當然 開的車是家裡的 1995 Lancer 1.6 這在當時也都已經被歸類成18年老車了 剛拿到駕照的暑假 每周開兩次國1台北到新竹系統接國3回頭當練習
爆
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Re: [討論] Skoda是不是ptt評價最好的平價品牌??首先要更正對於品牌定位的概念。 舉那些Toyota、Ford、Honda、Nissan、Suzuki、Mitsubishi, 甚至沒提到的 Mazda 都說是平價品牌確實沒問題也很貼切。 但你把Skoda跟這些平價品牌車一起比就明顯有誤。 Skoda在台灣的定位,應屬於歐系車中的準豪華品牌,- 對呀,買歐洲車超盤。 但買日系進口車也不遑多讓 Subaru, Mazda, Toyota入門進口車價格也直逼百萬,和歐洲車一樣有一半也拿去繳稅金 了。 排氣量不是1.6就是2.0,反觀歐洲車還有1.0T大空間可以選,動力也不差1.6多少又省稅
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Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎2X
[問題] 這是副水箱壞掉還是主水箱1
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
馬2 carplay 沒有google map15
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相