Re: [討論] Skoda是不是ptt評價最好的平價品牌??
首先要更正對於品牌定位的概念。
舉那些Toyota、Ford、Honda、Nissan、Suzuki、Mitsubishi,
甚至沒提到的 Mazda 都說是平價品牌確實沒問題也很貼切。
但你把Skoda跟這些平價品牌車一起比就明顯有誤。
Skoda在台灣的定位,應屬於歐系車中的準豪華品牌,
準豪華品牌的特點就是給你低調奢華的配備,卻不像雙B那麼靠品牌溢價。
同樣定位的歐洲品牌有Volvo,日系的準豪華品牌則是Lexus,電車方面則屬Tesla。
歐系volvo側重於安全與北歐簡約風,日系lexus則著墨在舒適與妥善率,
兩者雖都有所長,卻也因無法走出歐日系風格的範疇,而成為一種不平衡的缺憾。
而近年逐漸壯大的SKODA卻能集歐系、日系車優點之大成,
不僅本質上的安全、實用、妥善、舒適各層面都兼顧到,豪華與新穎的設計也不流俗氣。讓SKODA的各型車款不僅吸睛,營造的德式低調奢華氛圍,
更讓人忘了它只是價格不到200萬的準豪華品牌車。
眼前Skoda不僅定位逐步提升,已經挑戰到VAG集團自家大哥 Audi的地位。
市場上所謂2B1S的稱號逐漸口耳相傳,訂單供不應求更是鐵錚錚的事實。
如果你厭倦了當個開制服車的平凡人,如果你不想當盤子只為了裝B,
如果你不想有里程焦慮,如果你不想開中國品牌車,如果你不想開高級國民車--
到SKODA展間走一趟,相信你會找到你要的答案。
※ 引述《mmmn52332 (Mark)》之銘言:
: Toyota => 三寶都開這牌
: Ford => 版上討論上課上到飽的牌子
: Honda => 配備沒誠意,在台灣買被說盤子
: Nissan => 裕隆、之前又被一系列討論沒誠意
: Suzuki , Mitsubitshi => 在版上好像沒什麼存在感,評價也不怎麼樣
: 反觀skoda 好像版上大部分都給好評,這個是不是ptt 同溫層最推的平價品牌??
: -----
: Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD.
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有沒有性能款?
哪來的低調奢華
看到第五行就END
反串的太浮誇
XD
鳥牌準豪華?笑死
來了 等著噓你回這篇很久了
公司寫的嗎?
定位為準豪華的話,Skoda跟Mazda放在一起比較對,
定價跟Lexus還是有差吧?
我懷疑你在反串,不過我沒有證據
猜想某個開skoda的追走你老婆,可憐一天到晚反串黑
你大小老婆三四五房一定是鳥牌追到的 難怪這麼自信
比大眾還低階能叫豪華品牌嗎,笑死人
我覺得馬自達比skoda高級很多耶
反串wwww
你是來黑Skoda的吧
準豪華…?你真的有開過嗎?我之前剛從5代GTI換到阿
塔RS,我還覺得內裝硬塑膠比GTI還多,還更沒什麼質
感….只是當時要的是空間所以還是買了,但從展間到
內裝….真的看不出哪裡有準豪華的感覺
厲害
這次寫的不好,再加油
反串要講啊
重點還有人看不出來是反串黑!你成功了!!
你要反串你要先講!太模糊了
skoda的價位 跟福特很類似 很有趣
什麼200他很少有破150
只是一個進口最低階 一個國慘最頂
剛好價位是交疊的
來了 等好久
但skoda的車體質感卻實有歐洲車的優雅感
鳥粉高潮,請你當行銷總監
恰如其分的反串 給推
可以
那麼準豪華和次豪華 誰比較豪華
錄取了,明天來上班,看一下站內信
你很懂喔~~
比Audi是在搞笑嗎
在對岸市場都沒競爭力的車 只有鬼島選擇太少當寶
Skoda什麼時候退出對岸車市都不奇怪
這唬太大了 看就知道在反串
一堆塑膠談豪華?
這ID噓就對了
你肯定沒開過豪華車
聰明的就懂
太明顯了 再練練
歐洲窮人牌裝豪華 反串要說欸 笑死
明天來Skoda上班
最近缺業績484
又來了
好好笑喔 我認真看完了
台奧應該請你去當行銷總監 可以把鳥牌嘴成這樣
台灣汽車稅太高,國外平價車變成豪華車
來惹XDDD
葉?
共沙小
看到準豪華就是噓,不要招黑好嗎
什麼啦 廉價車啦 比平價車更低
設計不行…
你是誰?看完只想噓
幫你低調
打到vw就算了,打audi是腦袋怎麼了
試乘車都異音一堆還敢說
9
光看小施的標題,想要買Skoda的衝勁就先被澆一波冷水了。 影片裡開頭也把鄉民嘲弄了一翻 XD 不過就我在這的經驗,感覺一半以上都是鍵盤車手,所以我也是滿認同的 推 eric00611 : 妥善比同集團的好是一定的,JD Power有做統計調查, 01/18 00:3723
我也是2016入手1.4Superb 假四門真五門掀背 空間大好利用,後座家人安心舒服 陪我到今天四處征戰也13萬公里了 高速一升跑16公里 市區一升跑8~9公里11
我記得2016剛要牽車的時候一堆人酸DSG 當年度二手價直接對半砍再小刀一點 感覺就是一買就衰小的車 結果六年過去了,Skoda在板上變成好評 二手價一直維持在剛牽車的二手價格再折舊一點9
看到有人說沒人買 我倒覺得能見度不低 我叫Uber 的比例上 雖不像Toyota 壓倒性的多 但是出現率還是頗高。62
首PoToyota => 三寶都開這牌 Ford => 版上討論上課上到飽的牌子 Honda => 配備沒誠意,在台灣買被說盤子 Nissan => 裕隆、之前又被一系列討論沒誠意 Suzuki , Mitsubitshi => 在版上好像沒什麼存在感,評價也不怎麼樣4
絕對是peugeot寶獅啦 就是個普通法國牌 因為代理商定價貴人家一截 然後就整個物以稀為貴 邱起來了 然後還會說不是他壞 是被修壞的lol 這套在哪一牌都說得通阿 XD
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[情報] 誰才是高級車?頂規CX5比入門NX200更豪華?說Lexus是高級品牌不為過,但NX200只賣你156萬起,而較平民的Mazda,同是中型休旅的 CX-5頂規達到136.9萬,牛尾NX200和雞首CX-5,誰作為高級車更稱頭? Lexus和Mazda看似河水不犯井水,品牌定位就有差距,但銷量還不錯的NX200菁英Plus版 售價166萬元,稱得上「平價」的豪華休旅,只是真能展現高級車的價值嗎?至於Mazda,24
Re: [討論] skoda這牌的優缺點簡單講,skoda 就是懂車人的內行選擇。 集歐系的操控、進口的安全、豪華的配備、新穎的設計、日系的妥善於一身。 你要說他捷克進口就太外行,在全球化的生產角度來看, 這根本不是什麼缺點,反而是一大賣點。 因為零件若以相近的功能、同樣的設計標準強度來說,5
[問題] 為什麼Kodiaq、Kamiq賣不贏NX200?Lexus 的銷售大家都知道很吃品牌,定位就是次於MB、BMW兩大豪車一個檔次; 所以車格、價格、配備無不給好給滿,有著高CP值及都市傳說般的口碑。 NX200更擺明就是最最最入門的車款,讓你有個logo,價格就直上160萬以上。 而明明SKODA也屬次豪華品牌,有著歐洲血統的德制工藝設計, 安全、運動性、操控都電爆NX,不輸雙B的品質讓市場開始有2B1S的說法。12
Re: [心得] DSG DQ200還是要修理了SKODA總共賣出多少車? 網路上出問題的車有幾台? 今天一個個案6年10萬km,只花25000元處理。這樣的妥善率不行嗎? 油電的車換大電池都不會比這便宜吧? 各位要知道,在6年之內享受到歐洲車行路的操控及剛性的安心,都不是日系車可以做到的。況且各種配備都下放,已經不輸其他歐系豪華入門車款。可以說是進口車裡最高CP值的選擇。 加上品牌形象好,設計越來越具高級感,在台灣已經屬準豪華品牌的級距。2B1S的概念悄然在市場逐漸發酵。原廠這幾年為服務爆量的台灣車主,服務廠及展示中心都逐漸升級擴張,會修會保養SKODA的外廠更因應市場需求更如雨後春筍,讓整體不論是保養或維修的品質與量能都穩定提升。實在想不出進口車要入門有能出其右的更好選擇。29
Re: [新聞] VW集團品牌定位洗牌,Skoda將更為平價以 VAG 集團旗下的品牌分級來說,目前各廠牌的產品雖然難免有一些目標客群的重疊, 但整體來說,各品牌的市場定位差不多如下列表: ◇ 平價品牌:Skoda ◇ 大眾品牌:Volkswagen、Seat ◇ 豪華品牌:Audi8
Re: [問題] NX250 vs Q3買到這等級大概最重視就是豪華+安全,但去看Lexus就表示也想兼顧cp值。 不過你看的這兩部都有缺點, nx在ptt號稱改殼rav4,audi在ptt則是品牌慘不忍睹。 所以必須推個最均衡的豪華品牌高cp值選手skoda kamiq。 這部車空間、動力都不輸nx,操控電翻nx遊刃有餘,空間更是更大勝q3。1X
Re: [問題] 200萬內休旅車選擇能有200預算買車,應該也是小康以上的經濟背景。 看原po最在意的點,以下一一說明 1、豪華品牌 豪華品牌其實除1A2B1L外,歐系的volvo及skoda都是準豪華品牌。 這兩個牌子的光環及價值口碑在台灣都不輸1A2B1L,X
Re: [問題] 中型休旅車選擇已經考慮到tiguan了,為什麼不把系出同門的SKODA考量進去? SKODA的karoq、kodiaq不但配備滿滿,妥善有口碑,更有價格上的優勢。 你說日系車才有的cp值、妥善率根本謬誤,歐系的skoda也都有。 加上與生俱來的歐系操控、德制工藝安全,絕對屌打日系車甚至北歐車。 妥善好過XC60、關門聲安心度高過NX、價格甜過tiguan R、空間則電爆X3、設計>>>GLC。X
Re: [問題] audi a3 vs lexus nx200喜歡奧迪就表示你習慣了歐洲車的操控及路感; 加上你無法忍受NX200,不如就選奧迪同體系的skoda, skoda與audi系出同門,雖產品定位不同,但安全及操控的歐洲車本質絕不打折, 不偷安全及輔助配備、歐車原汁原味的良商心態強壓日系擠牙膏式的經營方針; NCAP的星級認證、關門的厚實聲音更讓車主沒有安全疑慮,
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