Re: [新聞] VW集團品牌定位洗牌,Skoda將更為平價
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言:
: VW集團品牌定位洗牌,Skoda將更為平價
: https://reurl.cc/W414Re
: 福斯在歐洲不是大眾車嗎?怎麼會說現代、起亞是平價車?
: 中階定位是什麼意思?有點貴又不會太貴?
以 VAG 集團旗下的品牌分級來說,目前各廠牌的產品雖然難免有一些目標客群的重疊,但整體來說,各品牌的市場定位差不多如下列表:
◇ 平價品牌:Skoda
◇ 大眾品牌:Volkswagen、Seat
◇ 豪華品牌:Audi
◇ 豪華跑車/奢華品牌:Porsche、Bentley
◇ 超級跑車品牌:Lamborghini、Bugatti
除了 Lamborghini 和 Bentley 這兩個金字塔頂端廠牌都已經成為 Audi 的子公司,由奧迪負責他們未來電動化的支援。Bugatti 則是傳出將會賣給克羅埃西亞新創電動車技術公司 Rimac,然後 Porsche 再收購 Rimac,讓 Bugatti 最終成為保時捷的附屬品牌,並且可以利用 Rimac 的純電研發技術來開發電動超跑。畢竟在內燃機時代末期 Bugatti 對於VAG 集團來說是一個大錢坑,平均每賣一輛 Bugatti 超跑就得要承受約 600 萬美元虧
損,在電動車時代來臨前,需要尋求可以永續經營的解套方式。
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SEAT應該跟SKODA一樣低吧!
賣一輛虧600萬鎂 佛心公司
文章裡面說要把seat拉的比vw還高
SEAT 目前介於福斯和奧迪之間,要改走年輕運動風格
但是 SEAT 台灣沒有代理商進口,對這個品牌很陌生
一輛居然虧600萬鎂 太扯了
展間要錢....什麼都要錢.....
我也一直以為seat是跟skoda差不多的定位
SEAT 以前是跟 Skoda 同級沒錯,差不多兩年前被升級
Seat的目標是要成為Alfa Romeo可敬的對手 定位跟Aud
i不相上下
SEAT品牌定位被調升沒錯,但市場接受度還要時間檢驗
平價跟大衆聽起來差不多
目前在歐洲市場看起來仍不是 Alfa Romeo 的對手
所以SEAT才推出一個CUPRA子品牌來抬高身價啊
Skoda 品牌鎖定的假想敵是韓系車廠 Hyundai、Kia
雖然性能方面有VAG的奧援 但SEAT沒有後驅車是硬傷
要能跟Alfa Romeo對打還是要有後驅車
Volkswagen 品牌鎖定的假想敵是 Toyota、Honda 等等
來自西班牙Seat以前台灣有代理賣過的樣子?掀背、
房車、休旅都等車款都有VW 、Skoda的集團兄弟車
結果skoda還是比vw長得好看xdddd
平價也好,skoda真的美
每個品牌都有鎖定的客層,Skoda是給講究CP值的客群
喜悅汽車
CP客群應該會買VW SKODA比較是最入門有輪子就好的
skoda比較好看
SEAT這兩年根本就沒出過高級車款,怎麼改變法?
幾年前拿老的A4出過換殼車而已
VW怎樣還有Touareg撐著
SEAT沒進VAG之前就跟VW同級了,現在再升級才是近Alfa
未來怎麼運作不知道,但現在SEAT還是低於VW
Skoda以前則是類似Dacia這樣的budget brand,後還受
惠集團資源才比較有升級感
Alfa有四葉草,雖然賣得不多,這是圖騰證明品牌力
SEAT現在有什麼?CUPRA只是跟GolfR同等級而已
Skoda外型設計真的比VW好看
搆得上Clubsport嗎?
VW有Touareg,Audi有,Porsche有,大B Lambo有
SEAT有嗎?Skoda有嗎?品牌定位不用再說
vag集團不是被保時捷家的人搶回來了嗎 保時捷或成
最大贏家
拜託SEAT那個低廉形象是要怎麼拉抬...
為啥Seat這麼多人提,這個不是90中 台灣就沒進過了
不同國家吧
台灣人對於沒進口的不常見品牌莫名的幻想
同樣的品牌車款,如果早早國產滿街是
不知道罵到哪去
不過seat的確在歐洲是平價鋼砲的存在
vw性能款都堪比oooo
Seat開起來比鳥頭和浮屍還爽,非常運動
Seat在歐洲看到的路邊舊車都很慘烈
Cupra Formentor上了RS3那顆五缸 雖然是限量的…
Formentor真的比Q3 SB更帥 可惜內裝還是SEAT的窮酸
樣
某樓 SKODA是給比較入門有輪子就好的? 笑死
Seat 目前鎖定的客層是年輕而且喜歡運動性能的族群
所以引擎動力方面可能較講究,但內裝部分一定被犧牲
畢竟年輕客層的消費力還是要考慮價格。
不過台灣再次引進SEAT這個品牌的機率不高,沒這市場
skoda比vw好看其實是自我安慰的說法…
skoda優點(?)是沒有啥新玩意 都是集團用過再下放的
好不好看其次 至少debug的時間短很多啦
但修起來一點也不平價就是...
Golf真的醜
新地瓜真的不好看
新地瓜比我家18年好看多了
新golf也不錯看啊
大概只剩ptt還在嫌Skoda,銷售成績都贏過VW了
樓上 那altis呢?
skoda不是最入門的牌還有別的嗎?
不是入門CP值最高的有辦法賣這麼好喔
不太懂平價品牌/大眾品牌的差異在哪
因為不敢講低階品牌怕傷了板上skoda仔的心啊
我都跟朋友講我買了歐洲toyota (小聲
專業推
平價品牌白話文=低階品牌
平價個鬼,一堆人一年的薪水還買不起
skoda 的車型一半超過百萬,對一些人不平價了
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Re: [討論] Skoda是不是ptt評價最好的平價品牌??首先要更正對於品牌定位的概念。 舉那些Toyota、Ford、Honda、Nissan、Suzuki、Mitsubishi, 甚至沒提到的 Mazda 都說是平價品牌確實沒問題也很貼切。 但你把Skoda跟這些平價品牌車一起比就明顯有誤。 Skoda在台灣的定位,應屬於歐系車中的準豪華品牌,18
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Re: [新聞] 福斯集團豪華品牌大搬風?傳 Bentley 將成 Audi 旗下子主要是賓利也必須開始走向電動車化,2025年荷蘭、挪威「只准賣電動車」, 歐美大多數國家2035到2040就禁售燃油車了,瑞典是2030年開始就只能賣電動車, 台灣政府比較保守一點,2040年才禁售燃油汽車。 VW集團宣布將於2026年,發表最後一代燃油車型,Volvo也將在明年起停止生產燃油車。 賓利併入奧迪,成為奧迪的子公司,未來將由奧迪負責賓利的財務與技術發展,
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