Re: [心得] DSG DQ200還是要修理了
SKODA總共賣出多少車? 網路上出問題的車有幾台?
今天一個個案6年10萬km,只花25000元處理。這樣的妥善率不行嗎?
油電的車換大電池都不會比這便宜吧?
各位要知道,在6年之內享受到歐洲車行路的操控及剛性的安心,都不是日系車可以做到的。況且各種配備都下放,已經不輸其他歐系豪華入門車款。可以說是進口車裡最高CP值的選擇。
加上品牌形象好,設計越來越具高級感,在台灣已經屬準豪華品牌的級距。2B1S的概念悄然在市場逐漸發酵。原廠這幾年為服務爆量的台灣車主,服務廠及展示中心都逐漸升級擴張,會修會保養SKODA的外廠更因應市場需求更如雨後春筍,讓整體不論是保養或維修的品質與量能都穩定提升。實在想不出進口車要入門有能出其右的更好選擇。
進口身份已經高人一等,外在不當制服車且吸睛,內在實用不花俏又安全。
優質的車,如果連平均每天12元的保養維修費都捨不得,連預防性更換都做不到卻來嫌,這樣守舊過時的用車概念,還是去開國產鋁罐萬年cvt的車比較適合。
※ 引述《pcdvd5 (PP)》之銘言:
: 約三個月前,我的SKODA SUPERB 1.4 2016款的,有一次在左轉時突然踩不到油門,ˊ只能無視後方直行來車的喇叭聲慢慢彎過去,那時就有不好的想法。
: 又過了一個月,有次開車途中出現無法加速,電腦顯示踩剎車的提示,於是趕緊切掉路邊停車再開,這時出現黃色機械圖示,因為仍可以開,而且圖示隔天自行消失,然後也沒什麼排檔震動的問題,因為車子已經六年,想說先去外廠看一下,順便保養,技師說到下次出現就要還要修!
: 三月初,問題開始嚴重起來,從地下室爬坡道上來,顯示TRANSMISSION ERROR一個刺眼的圖示,查了一下並非死亡閃光,但已經知道不能善了,所以請教同事,決定去找專門的VW變速箱維修廠家,因個人工作用車因素,又過了二個星期,終於在0331晚上進廠,0402維修完成。採用變速箱修理包的方式,單件是貳萬伍仟元整.
: 雙離合器開起來的確很爽,但十萬公里的坑還是中了,沒有逃過換閥體的命運,跟我當初的判斷不同,反正就是當作高級耗材。
: 開始出現問題時,嘗試切換手排模式,非但沒有幫助,還加速惡化的時間,總之,大家回廠檢查時,可以檢視變速箱壓力數據是否正常,我是從頭到尾沒有出現死亡閃光,但判斷http://i.imgur.com/y70rg6e.jpg http://i.imgur.com/mzMSJaF.jpg http://i.imgur.com/IeJtRk0.jpg 閥體是不堪使用了,後來是覺得加速變慢爬坡無力,至於行駛中突然無法加速,也不用慌張,慢慢切到路邊,停車再開,又是一尾活龍了(誤)。其實是危險,但說也奇怪,後來竟然愛上這種不知何時要重新發動的感覺,被M了。
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: Sent from JPTT on my Realme RMX2071.
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又是你
SKODA NO.1 XDDDDDD
你說個案就只有個案 ? 哪來的自信
哈哈哈鳥牌是準豪華品牌 福斯不就是豪華品牌 奧迪
不就比肩勞斯萊斯
推
開在高速公路失去動力跟飛機飛到一半引擎熄火一樣,
我不敢你先請
太明顯了啦
我認為skoda 已經是豪華品牌,而非準
日系進口車也有好的操控與剛性,別停留只有歐系才
我看不出來是認真還是反串
預防性更換?
油電保固8年16萬公里阿
笑死 高級反串XD
有高級嗎?太刻意就不好笑了
可是這個問題有可能遇到一次就晚七天回家了欸
camry:當我死人?
明天來鳥牌上班
7pupu耶 理性討論啊
你錄取了,下禮拜可以報到
slogan沒有1S2B 失敗
反串欸,到底多討厭skoda
請找出台灣的prius4及ioniq有哪一台換過電池的例子
集團有保時捷妥善好的給你選阿,阿窮就乖乖買低階
牌,不對,窮去買頭又大好嗎=.=
想知道樓上多有錢?開什麼車?爆改勁戰嗎?
Skoda陣營的no1是你
又釣魚囉
看你們講的好像你們在歐洲開過才跟著來台灣一樣
確定不是1H1S ?
Po很明顯反串 但真的很好笑
Skoda不需要靠這種文來宣傳
高級的ㄙㄨㄢ
原來是高級酸 哈哈
這文真的欲蓋彌彰
聰明的就懂
我有個朋友開118就以為自己是勞斯萊斯
只能推了
水,聰明鳥粉
推2b1s
反串到噁心
2b 1v 1S 聰明的就懂 十萬壞變速箱就是讚
很急
中肯。
2B1S到底沙洨 笑死
記得看醫生
聰明的就懂
XDDD
歐系煞車真的很不舒服
鋼性 如過都進口的勒 關油電車屁事
好久不見 反串仔
嗯嗯,不少車主覺得是準豪華品牌
有沒有通病和個案傻傻分不清楚的八卦?
推 #聰明的就懂 #你該筆記了
c 大其實是好人吧
Skoda已超越mazda變豪華品牌
此ID必噓
別噓他啦 難波萬跟馬桶哥都不出來玩惹很無聊欸
等等 你要反串你要先說
又一個準豪華品牌 讚讚
#你終究要開歐洲車 #聰明的就懂 #1S2b
XDDD
好喔 反串給推
沒錯
老實說,我超過12年16萬公里,才修墊圈漏油,傳動軸
漏油
台灣人自卑劣根性重,明明定位就比VW還低級的品牌,
來台灣一整個高大上了,笑爛。
有沒有高大上不重要, 鋁車在國道上被撞扁致死案例
太多了, dq200故障致死的案例沒聽過
樓上,某德國製B的新聞也常出現呢......
廢話市佔差這麼多 這不就是最容易出車禍的顏色是計
程車黃一樣道理
當手排車開就不會有問題?
果然聰明的就懂
沒被撞死再去修就好了
聰明
不用看ID也知道是SkodaNo1
廢文製造機
你是反串吧
Suzuki Subaru
油電的大電池壞掉都沒DSQ直接失去動力危險
這年頭 no1體是不慎很萬用
太明顯了,下去領500
可是油電車省下來的油錢換大電池綽綽有餘耶
要打就打對 2B1 啦 你這個反串假粉
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Superb Combi 1.4變速箱維修補充說明幾點: 一、 我根本不想那麼快修變速箱,不管是閥體還是什麼的,除了金錢之外,也影響我 對行車安全的信心,之前的敘述很M只是苦中作樂罷了。 二、 在四年內完全按照手冊方式在原廠保養,而且記得6萬公里自費換過變速箱油, 除了太誇張的添加劑外,基本不砍單,至於用車習慣基本上省道居多,高速道路較少,沒12
剛剛查了一下 目前台灣用乾式雙離合變速箱的汽車 還有 Hyundai Tucson L 耶 這是不是代表 Tucson 耐用程度和妥善率 跟福斯半斤八兩(? 然後這款1.6T引擎 曾經有漏油、抖動、失火的問題94
首Po約三個月前,我的SKODA SUPERB 1.4 2016款的,有一次在左轉時突然踩不到油門,ˊ只能無視後方直行來車的喇叭聲慢慢彎過去,那時就有不好的想法。 又過了一個月,有次開車途中出現無法加速,電腦顯示踩剎車的提示,於是趕緊切掉路邊停車再開,這時出現黃色機械圖示,因為仍可以開,而且圖示隔天自行消失,然後也沒什麼排檔震動的問題,因為車子已經六年,想說先去外廠看一下,順便保養,技師說到下次出現就要還要修! 三月初,問題開始嚴重起來,從地下室爬坡道上來,顯示TRANSMISSION ERROR一個刺眼的圖示,查了一下並非死亡閃光,但已經知道不能善了,所以請教同事,決定去找專門的VW變速箱維修廠家,因個人工作用車因素,又過了二個星期,終於在0331晚上進廠,0402維修完成。採用變速箱修理包的方式,單件是貳萬伍仟元整. 雙離合器開起來的確很爽,但十萬公里的坑還是中了,沒有逃過換閥體的命運,跟我當初的判斷不同,反正就是當作高級耗材。 開始出現問題時,嘗試切換手排模式,非但沒有幫助,還加速惡化的時間,總之,大家回廠檢查時,可以檢視變速箱壓力數據是否正常,我是從頭到尾沒有出現死亡閃光,但判斷 閥體是不堪使用了,後來是覺得加速變慢爬坡無力,至於行駛中突然無法加速,也不用慌張,慢慢切到路邊,停車再開,又是一尾活龍了(誤)。其實是危險,但說也奇怪,後來竟然愛上這種不知何時要重新發動的感覺,被M了。19
看推文說要換閥體油…? 我從來沒在外廠保養過 每次工單動力部分不會砍 好像都沒看到這條要換欸…. 我上禮拜有po文啦52
2013以後的車系,用dq200基本上沒有太大問題。 這顆DQ200, 廣泛用於audi/VW/skoda 1.4T 與1.0T 等紐力小於25的車種 但touran/superb是所有dq200車系裡,車重最重的車種 (touran 1.4T 1579KG, Superb 1.4T 1492KG, 其它常見的a3/golf 1.0/1.4肯定更輕) 為什麼要強調車重?
爆
[情報] 2022年3月份臺灣汽車市場銷售報告M01 Model 3擠掉RAV4成為進口車銷售冠軍90
[討論] 為什麼Model3越賣越好?我本身不是Tesla車主 本來有一度考慮 還是買了油車 這邊不是論電車Or特斯拉其他車 就是光Model3這台車 Model3在最近3月的報告又賣出一波高峰.56
[問題] 請問2013年的BMW320i gt 值得入手嗎?請問2013-14年式的BMW 320i 值得入手嗎? 里程:近7萬 開價:84萬 白色、車庫車 目前想要請車主加裝carplay,並且吸收車子維修的費用。41
[問題] 有些品牌妥善率無法提升的原因是什麼一般人買車,有的真的是愛車,所以也會練習改車/修車,但有的就單純把車當成代步工具或者休閒/工作使用 一個品牌的價值,妥善當然也可能會影響,不過有可能會跟零件/原廠技術有關 但是當大家都知道妥善不好,不過車廠還是維持現狀,如此的原因是什麼 而且有時外廠/原廠都維修,但可能妥善率還是這樣 目前想到以下幾點5
[問題] 為什麼Kodiaq、Kamiq賣不贏NX200?Lexus 的銷售大家都知道很吃品牌,定位就是次於MB、BMW兩大豪車一個檔次; 所以車格、價格、配備無不給好給滿,有著高CP值及都市傳說般的口碑。 NX200更擺明就是最最最入門的車款,讓你有個logo,價格就直上160萬以上。 而明明SKODA也屬次豪華品牌,有著歐洲血統的德制工藝設計, 安全、運動性、操控都電爆NX,不輸雙B的品質讓市場開始有2B1S的說法。31
[問題] NX200能選配NX350F的環景跟HUD嗎長輩想買LEXUS NX200豪華版($173萬),又需要環景跟HUD,但原廠要NX350 F Sport($249萬)才有此配備。 想請問可以跟原廠要求選配NX350 F的環景跟HUD抬頭顯示器嗎?(不要車美仕)需要加價多少錢?感恩~ -----26
Re: [問題] 有些品牌妥善率無法提升的原因是什麼很多人會把消耗品當成異常損壞 消耗品又會因為使用情況不同、維護方式跟週期不同,而有不同的壽命。 另外一些非消耗品的東西,也會因為維護方式跟週期,而可能產生損壞。 再者,有些車主是只要能動,他都覺得沒問題,有些車主只要一點點聲音或偶發的小故障,他就覺得車子品質不佳,異常損壞。 就像有些人,變速箱有時或是在某個特定區間會有頓挫,但是日常行駛完全沒問題,他可能就覺得車子正常,有些人就會開始上網發文,覺得自己車子有問題,要出保或維修。8
Re: [心得] SUV沒有不晃的只試過一些大眾車款就貿然下定論,未免有失公平。 國產SUV的品質本來就不怎麼樣,更加上台灣特別調教,體質原本就是悲劇; 日系SUV則維持一貫舒適的軟趴趴,晃不晃不必多說; 豪華入門SUV則只是批上虎皮的羊,也好不到哪去。 但在這些車之外,你其實可以試試SKODA的SUV。20
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