Re: [心得] SUV沒有不晃的
只試過一些大眾車款就貿然下定論,未免有失公平。
國產SUV的品質本來就不怎麼樣,更加上台灣特別調教,體質原本就是悲劇;
日系SUV則維持一貫舒適的軟趴趴,晃不晃不必多說;
豪華入門SUV則只是批上虎皮的羊,也好不到哪去。
但在這些車之外,你其實可以試試SKODA的SUV。
SKODA目前都是進口車,組裝調教都在國產車之上;
又歐系血統帶有舒適硬朗的運動化操控,絕不同於日系的軟腳;
再者因為良心經營,加上標榜著高CP值,所以用料都比豪華入門車實在。
絕不會說要到X5或GLE以上等級才讓你有豪華品牌的真實良好體驗。
SKODA從Kamiq、Karoq、到Kodiaq,都是一視同仁地把最多好料下放,
讓每個車主都能有最良好的消費及駕駛體驗,是SKODA從不打折的信念。
SKODA從設計製造端就把操控vs舒適的平衡都考量進去,
不計成本也要延續對自身造車理念及回饋車主的堅持,
這也是SKODA在台口碑能越傳越廣的主因。
眼前不僅SUV產品線齊全,甚至連Kodiaq RS都引進了台灣。
不說你可能不知道,這台大型7人SUV可是紐伯林最速七人座SUV單圈紀錄的保持人。
能在德國綠色地獄嚴苛標準下贏得名譽,車身的操控絕不是空穴來風。
大家都知道,速度與操控有關,操控又會影響車晃不晃。
如果能有優異的體質去奪得最快速的頭銜,它在低中速時的操控絕對只是小菜一碟。
晃不晃,不是看品牌迷思或品牌光環。
到SKODA展間走一趟,上路體驗一下德制工藝的造車理念。
晃動的,只會是你對車的舊有看法。
聰明的,就懂。
※ 引述《PaulOneil1 (MadBum)》之銘言:
: 這兩天看到有人在說RAV4太晃的文,剛好去年要換車時曾經考慮過SUV
: 所以就分享一下我的心得
: 首先,我原先也是反對SUV派,因為我是熱愛開車感受的人,在國外開過一陣子SUV
: 非常不愛SUV的高重心產生的晃跟暈,總之就是完全沒有開車熱趣可言
: 但因為近二年野營的頻率越來越高,雖說之前的車Q50在行李箱空間部份
: 都還夠用(是野營不是露營),但由於野營常常會需要走產業道路
: sedan的低底盤開起來總是有點擔心撞底,所以便開始思考是不是要去試試SUV
: 在跟親朋好友聊到這個話題後,有幾位較熱心的親友都說可以開開看他們的SUV
: 保證我會對SUV的操控改觀,而且開SUV後就回不去了
: 所以從親朋友好友間我試開了下列二台SUV:
: 1. CRV (2020年款),心得: 晃,而且過幾個彎後我自己都有暈車感
: 2. KUGA (好像是2021還2020吧),心得: 晃,整體感覺跟CRV差不多
: 後來我不死心,加上總有一種都市傳說: 歐系的SUV比較不像日系那麼晃
: 所以我又去展間試乘了下列車款:
: BMW X3 30i,心得: 晃,但轉向性跟引擎加速性及運轉精緻度讓我印象深刻
: Audi Q5 45TFSI,心得: 晃,整體感覺跟CRV,KUGA差不多
: 所以在試駕過上述4款SUV後,我親身驗證SUV高重心這種物理特性是不可能被消除的
: 如果你本身是喜歡刷過彎的感覺,或是家人本身是易暈車體質,SUV絕對不是你該考量: 的車款,有旅行需求就找wagon,有乘座空間需求就找4米7以上的sedan
: 加上如果本身沒有露營需求,4米7以上的sedan的行李箱深度跟空間也很夠用了啦
: 對了,最後我是在BMW G20跟 Audi A4V之間做決擇,這2台車的心得為:
: Audi A4 Avant: 外型好看,但我不愛這一代的尾燈設計,加上內裝有點過時
: ACC等功能操作上較不直覺,然後引擎加速性沒有200萬車該有的水準(個人感覺)
: 載貨機能很不賴,但車尾多一截過彎出彎有點拖泥帶水
: BMW G20: 外型一般(不愛這代的鼻子,我以前還常酸它很醜),但引擎跟底盤
: 是我最終選它的原因,不知道是不是上一代F30的軟腳底盤讓我印象太差
: 這代G20的底盤調教又回到BMW該有的硬漢風格了,加上行李箱空間也間480L
: 很夠我用,後座乘座品質也比A4V好(太太對G20的後座舒適度讚不絕口)
: 所以最後就選G20啦
: 簡單來說,SUV會晃會船就是天生物理問題,沒有什麼歐系車比較不晃的問題
: 有人會說晃是駕駛自己的問題? 我也知道用什麼方式過彎、用什麼方式變化車道
: 可以比較不晃啊,但問題是那樣子還有開車樂趣可言嗎?
: 人權: https://imgur.com/OCm3wQl
--
看起來超像拙劣的葉佩雯
有名片嗎
反串成功
dsg好棒棒
你終究要修歐洲車的 何不一開始就修
看到三分之一再看ID果真是
上班很無聊嗎?
還好沒看完全文就 end 了
你終究要修歐洲車的
看到這個ID就知道內文了XD
Skoda No.1 是你
這傢伙跟Skoda應該有血海深仇
只有日本車很船是對的 其它廢話不必看
聰明的,就懂(得要修車)
聰明的就懂
鳥牌是欠你錢嗎XD
明天去鳥牌上班
喜歡的妹仔被Skoda載去了齁
SkodaNo1
覺得你應該弄一個SkodaNO1來才對
SKODA欠你錢
反串失敗喔!
Skoda SUV不晃,VW、Audi很晃,真的是聰明的就懂
ID失敗
Skoda大使 優質好文
#你終究要開歐洲車 #聰明的就懂 #1S2b
整篇看下來好像廣告文案
推,優質文
skoda超船的,別騙
你是沒看內文還是反串?
這一篇文章值457 Ptt幣 練打字還花這麼多時間
明天去找人資報到
此ID專發廢文
the 修
一直講下放下放,好像很屌一樣,笑死
葉佩臭
無聊
笑死,反串對吧
支持大大持續推廣分享聰明觀念
Superb也很船
END
你終究要修歐洲車的
真的很缺業績喔~辛苦了~
那個,Skoda沒有任何一台車是在德國製造的。不存在
德製工藝。
大熊RS不錯
爆
首Po這兩天看到有人在說RAV4太晃的文,剛好去年要換車時曾經考慮過SUV 所以就分享一下我的心得 首先,我原先也是反對SUV派,因為我是熱愛開車感受的人,在國外開過一陣子SUV 非常不愛SUV的高重心產生的晃跟暈,總之就是完全沒有開車熱趣可言 但因為近二年野營的頻率越來越高,雖說之前的車Q50在行李箱空間部份2
開過 86 supra 小牛之後 家用轎車哪有不晃的? 原本還以為歐洲四門轎車比日系穩 結果試駕bmw 520及audi a6之後發現晃到不行 跟低底盤跑車那種短軸距低重心 貼地飛行的感受差太多了31
原文恕刪. 我試過幾輪150萬內的SUV,感謝各大業代願意讓我跑山路,486業代還嫌我山路殺彎太慢... ..QQ 我用一句話下結論:150萬內forester行路感最穩定 但我最後還是買5門掀背.不過我十幾年來在高速公路上常看到降超低車身+大鋁圈的的SUV21
說大多的SUV,在美國法律規定下,要在遮陽板那寫警語,說是車子重心高,小心翻覆。 但只有Subaru的森林人免寫,拜水平對臥引擎所賜,重心比較低。 早期的森林人,底盤和引擎和WRX, STI基本是共用的,所以也有飆仔,把STI的 引擎EJ257直上,隨便youtube搜一下就一堆13
附上人權 CRV 2.5代 RX330 E39 原本也是休旅廂型車派的我3
好奇有所一問,繼然森林人因為水平對臥重心極低,那麼沒引擎的特斯拉重心變成全在底盤上的整片電池組,照理來說是不是重心比森林人還要低? 如果上述理論成立,那麼Model X或是Model Y是否操控也很好? 有車主可以提供相關資訊嗎?感恩 ※ 引述《Subaru5566 (愛上速霸路)》之銘言: : ※ 引述《atlaswhz (王仔)》之銘言:4
想問一下凱燕的路感如何 總聽人說只有凱燕開起來最不像休旅車 所以凱燕也能以保時捷最擅長的操控來解決"晃"的本質嗎? --9
原文全吃 SUV沒有不晃這句話是正確的,天生就比人高當然比人晃,但要晃到讓人不舒服想吐我覺得應該要增進的是你的行車技術了,是不是每次入彎都太急?貼人貼很近每一次都重踩煞車? 我開的cuv suv mpv 都不少,每一次都長途或是走山路,但都沒有人反應過頭暈問題就是了。 Cuv:kicks &cc Kicks路線:台東三天兩夜,經鹿野高台、原生應用植物園、初鹿牧場……5
本肥不才剛好有開過一陣子Model X 剛好可以分享一下 先說結論:兩噸多的車重心都在底盤也是很晃 開過E300, Camry, GLC300, Rav4, Model X 個人感受上只有E300不晃,其他四款都差不多...7
我覺得是心靈加分,我2年前開上一代volvo xc90,回老家時開我爸的這一代神A, 覺得比 xc90穩(重心不晃),雖然神A懸吊性調較xc90軟,但那個重心較低的過彎舒服感仍是明 顯勝過xc90。 想起SUV在山路、彎曲交流道的側傾感,真的覺得蠻噁心的。 --
90
[問題] 150萬SUV的選擇之前發過一篇文在選旅行車,先謝過各位。 本來去年底要購買,但因故到今年才能訂車,本來已經決定買V60,但傳動軸事件讓我打退堂鼓,阿塔4x4業務說訂了要等7-8個月,RS版本更說不知道哪時回來,可能年底,st wagon外型被老婆打槍和性能好但太耗油,22年式小改款也要等不知道多久,發現旅行車預算內挑不到的滿意的,喜歡的都爆預算 —————————————————————— 所以最近改看150萬上下SUV 1.寶獅3008 GT 1.641
[問題] skoda kodiaq是台怎樣的車?是我阿宅啦,最近在優兔上一直被推薦看這台Skoda Kodiaq,看了各大車評介紹,都說是七人座銷售之王,然後4 by 4價格親民, 小弟我是覺得長得蠻帥的,水箱護罩有BMW的感覺,車價一百多萬,該有的都有,內裝也不錯,而且即使是最高規(運動版)也不到兩百, 但感覺七人座實用性不高,所以阿宅我就去查了一下,好像車長根歪L的RX差不多, 所以如果拿來當四人用乘坐車了合適嗎?車價還只要RX一半,有沒有學長可以分享一下 --32
[問卦] 平價SUV最優的是誰啊?台灣SUV當道, 除非是預算考量或商用, 不少人的選擇是SUV,而非轎車。 其中,又以平價SUV銷量最猛。 但是,銷量好,跟車子本身好壞無必然關係。1
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