Re: [心得] SUV沒有不晃的
想問一下凱燕的路感如何
總聽人說只有凱燕開起來最不像休旅車
所以凱燕也能以保時捷最擅長的操控來解決"晃"的本質嗎?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.235.135.49 (馬來西亞)
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※ 編輯: ejeanstone (111.235.135.49 馬來西亞), 03/07/2022 13:58:35
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樓下推只要選pasm
推
我也想測試看看50萬等級的凱燕底盤設定如何
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森林人群組裡有車友兩台都有 他說開起來差不多 給你
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參考 但我是不信啦
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雲車手 覺得1000匹只能跑333還超晃 很可惜
推
前幾篇都說被RS6虐了還問==
推
凱燕開山路小朋友說會暈，但是sienna就說不會，可
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是一樣的路開sienna開到我自己都覺得暈，大概是小
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鬼在第三排睡翻了才不暈？
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不過凱燕可以sienna兩倍速度山路過彎就是
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e咖我開5年，大7 2年，凱燕5年，一樣的彎凱燕都可
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以開更快一些，大概是這樣才暈？
推
凱燕與原廠設定操控不好 輸Macan
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看影片的話PASM跟PDCC選起來側傾差好多
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不知道有沒有實際選過的版友可以分享體驗心得
爆
首Po這兩天看到有人在說RAV4太晃的文，剛好去年要換車時曾經考慮過SUV 所以就分享一下我的心得 首先，我原先也是反對SUV派，因為我是熱愛開車感受的人，在國外開過一陣子SUV 非常不愛SUV的高重心產生的晃跟暈，總之就是完全沒有開車熱趣可言 但因為近二年野營的頻率越來越高，雖說之前的車Q50在行李箱空間部份![[心得] SUV沒有不晃的](https://i.imgur.com/OCm3wQlb.jpg "[心得] SUV沒有不晃的")
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開過 86 supra 小牛之後 家用轎車哪有不晃的？ 原本還以為歐洲四門轎車比日系穩 結果試駕bmw 520及audi a6之後發現晃到不行 跟低底盤跑車那種短軸距低重心 貼地飛行的感受差太多了31
原文恕刪. 我試過幾輪150萬內的SUV,感謝各大業代願意讓我跑山路,486業代還嫌我山路殺彎太慢... ..QQ 我用一句話下結論：150萬內forester行路感最穩定 但我最後還是買5門掀背.不過我十幾年來在高速公路上常看到降超低車身+大鋁圈的的SUV![Re: [心得] SUV沒有不晃的](https://i.imgur.com/lgzvlrab.jpg "Re: [心得] SUV沒有不晃的")
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說大多的SUV，在美國法律規定下，要在遮陽板那寫警語，說是車子重心高，小心翻覆。 但只有Subaru的森林人免寫，拜水平對臥引擎所賜，重心比較低。 早期的森林人，底盤和引擎和WRX, STI基本是共用的，所以也有飆仔，把STI的 引擎EJ257直上，隨便youtube搜一下就一堆![Re: [心得] SUV沒有不晃的](https://img.youtube.com/vi/V8RJLyjkaR0/mqdefault.jpg "Re: [心得] SUV沒有不晃的")
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附上人權 CRV 2.5代 RX330 E39 原本也是休旅廂型車派的我![Re: [心得] SUV沒有不晃的](https://i.imgur.com/b98Zloob.jpg "Re: [心得] SUV沒有不晃的")
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好奇有所一問，繼然森林人因為水平對臥重心極低，那麼沒引擎的特斯拉重心變成全在底盤上的整片電池組，照理來說是不是重心比森林人還要低? 如果上述理論成立，那麼Model X或是Model Y是否操控也很好? 有車主可以提供相關資訊嗎?感恩 ※ 引述《Subaru5566 (愛上速霸路)》之銘言： : ※ 引述《atlaswhz (王仔)》之銘言：8
只試過一些大眾車款就貿然下定論，未免有失公平。 國產SUV的品質本來就不怎麼樣，更加上台灣特別調教，體質原本就是悲劇； 日系SUV則維持一貫舒適的軟趴趴，晃不晃不必多說； 豪華入門SUV則只是批上虎皮的羊，也好不到哪去。 但在這些車之外，你其實可以試試SKODA的SUV。9
原文全吃 SUV沒有不晃這句話是正確的，天生就比人高當然比人晃，但要晃到讓人不舒服想吐我覺得應該要增進的是你的行車技術了，是不是每次入彎都太急？貼人貼很近每一次都重踩煞車？ 我開的cuv suv mpv 都不少，每一次都長途或是走山路，但都沒有人反應過頭暈問題就是了。 Cuv:kicks &cc Kicks路線：台東三天兩夜，經鹿野高台、原生應用植物園、初鹿牧場……![Re: [心得] SUV沒有不晃的](https://i.imgur.com/sy5hDzIb.jpg "Re: [心得] SUV沒有不晃的")
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本肥不才剛好有開過一陣子Model X 剛好可以分享一下 先說結論：兩噸多的車重心都在底盤也是很晃 開過E300, Camry, GLC300, Rav4, Model X 個人感受上只有E300不晃，其他四款都差不多...7
我覺得是心靈加分，我2年前開上一代volvo xc90，回老家時開我爸的這一代神A, 覺得比 xc90穩（重心不晃），雖然神A懸吊性調較xc90軟，但那個重心較低的過彎舒服感仍是明 顯勝過xc90。 想起SUV在山路、彎曲交流道的側傾感，真的覺得蠻噁心的。 --
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