[心得] MAZDA 3 5D 新車心得
交車日期是1/17 到春節年假結束里程一千初頭
寫一下心得
上一台車是2011 LANCER FORTIS 空力版
IO的外觀 房車的懸吊 里程大約14萬
舊車沒辦法跟新車的科技配備相比
只能從動力/操控/剎車 來比較寫寫心得
動力
試駕前看了許多網友給的評價是這台車沒力
試駕時的心得是沒力是跟什麼動力的車比
NA車跟渦輪車比 那MAZDA確實沒力
不過跟1.8NA+CVT的車比 又顯得這台很有力
高速公路的直線加速超車很容易就到13格
爬林口上坡即使中途要超車再加速也比上一台CVT更好
CVT爬林口上坡要一氣呵成 中途要再加速超車很難
當然我沒試開過2.0NA+CVT 或許也是一樣輕鬆
也請開過2.0NA+CVT的車主可以分享跟這台比的心得
操控
非IO的LANCER跟船一樣 12格過微彎的高速公路我都要放油門
MAZDA 3在高速行駛札實許多 終於不再開船上高速公路
缺點就是過硬的懸吊帶來的問題就是坑洞處理更明顯
剎車
當初這台大家給的評價是剎車不足
LANCER也有著日系車剎車行程偏長(也就是要深踩)的問題
開過朋友FOCUS 確實只要輕點一下 力道就很足
但有比LANCER更好的動力 給的制動力真的不夠
在高速公路上跟前方拉的距離比較遠(我沒信心)
其他缺點真要說的話
方向盤太滑
BOSE音響放出來的鋼琴聲很悲劇
以90萬不到可以牽到頂規版 算物超所值了
其他車主歡迎補充這台的小毛病或缺點
謝謝
--
划算就是爽
90不到入手相當值得
雖然mazda3 用萬年6AT，但那顆很成熟換檔平順、加速馬力
傳遞也比CVT好、耐用ok
椅子太深 老人上下車吃力
想請問ACC用起來的感覺怎樣呢?
我幾乎沒再用 無法給評價
冬天我手也很滑，你們是換什麼裝備嗎
要不要看一下胎壓，第一次看到有人說懸吊硬
跟那台LANCER船比起來真的偏硬
推
還不錯的
好養 帥 就是異音多
覺得方向盤很滑+1
我再考慮包方向盤還是直接換方向盤
換來令片 原廠來令制動力我沒信心 低速煞叫到很躁 換完
這兩個問題全解決
聽過換來令 哪天真要出保時原廠不認 想忍個3年再說
※ 編輯: hans7192 (220.130.157.190 臺灣), 02/03/2025 12:31:18馬川就是帥
羽球手膠繞一下救急。
臺灣來令的日規降版。所以。。。
真假 來令跟日本有差喔
原來來令片不同規喔
過陣子異音會出現 同為25年式車主
當初就很多車友反應低速煞車有聲音了
原廠機油偏溫柔，要爽感就換
Altis油電動力比這台好
等過陣子內裝異音出現，就會開始不舒服了。
真不知道我對異音的容忍極限在哪
※ 編輯: hans7192 (220.130.157.190 臺灣), 02/03/2025 13:35:182021年開到現在 還是覺得很棒的一台車
方向盤我有請人多包一層Nappa ，改善原廠細滑
煞車高速真的怕怕的 不過市區很舒服
改金屬油管就好
我覺得缺點只有椅子長度有點短 大腿知城真的不足 開長途
腳會不舒服（還有異音很崩潰
換autoexe方向盤就好了
6AT還是比CVT好，CVT是省成本的
23年心得 異音多 煞車軟 避震硬 但這些好像都可以花點
小錢處理 其他一般使用都很棒
扭力娘也是省成本的
過陣子有摳摳聲出現就很煩，其餘就當兩人用車很夠
用
這代還有手自排嗎？
上一代馬三 也是感覺方向盤比較小又滑 後來花5K給人家包
方向盤後不後悔
馬自達6at很好開又可靠
2021年底開到現在沒後悔過，方向盤改包真皮後，手感還
不錯～（羨慕90萬入手頂級）
後勤保養推高達南台中廠
Bose音響就是要吵，鋼琴聲很悲劇大推哈哈
喇叭 有震痛期吧 要 run in
音響調EQ會有救嗎？
恭喜開心車！
24樓著名馬黑
車友推一個！ 過年前剛牽2025年式馬三，年假直接acc新北
到嘉義，置中感覺沒問題。 有遇到其他網友之前分享的會為
了到達設定速度降檔加速，可以掛手動檔會好一點
中置喇叭真的很欠改，換了感受真的好很多
恭喜帥車一台 操控穩定度開山路或高速都蠻有感
爆
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