[心得] Focus ST Line Lommel不同的試駕心得
Focus ST Line Lommel不同的試駕心得
因為得知艾維士有提供新 st line lommel供租駕，
就租了一天體驗看看，
因為試駕心得已經很多了，
這裡就主要針對跟常見的心得文感想較不同的地方做分享:
一、跟一般心得文感想最不同的:
1.避震竟然是舒適的 !
我本人是開focus三代柴油有改避震，
或許因此對避震的容許度稍高，加上沒有坐後座，
總之整個試駕過程，所有路況全部都覺得Q彈舒適，
就是一個完全成功兼顧側傾跟舒適之前的平衡
不過一開始有覺得路感太多麻麻的(或許可以調胎壓)，後來就沒感覺到了。
比起幾年前的科技，陸續試駕過一些200萬以內的車cla gla gti7.5
都還沒有辦法做到這麼好，覺得是整部車最讚嘆的部份!
髮夾彎的過彎極限非常高，
雖然中高速彎的側傾還是有些微的，但是整體感覺已經非常令人讚嘆了!
2.半自動駕駛: 很棒，但方向盤車道維持還有進步空間
結論來講，開高速公路幾乎是只用平常30%的心力去開就可以了，
比方說開30~40公里，就像只開了10公里的勞累程度
但方向盤的車道維持，真期待可以早點進化到下個境界，或者其他品牌已經可以做的更好!?
3.方向盤手感 :
雖然四代focus的方向盤指向性轉向性一定有高標或頂標的水準
但是，反而是這台車我唯一挑的出不完美的地方，
因為他方向盤有一些多餘的感覺(嚴格來講不夠自然)有點可能是像電子介入之類的
不影響他是一台操控完美的車，只是覺得之前8891有挑這個問題，
原來確實是有感覺到一點什麼
二、跟一般心得文相同的感想:
1.音響有感: 百萬以內，這音響蠻有誠意的，當然有進步空間，但很有誠意了
2.動力夠用: 覺得他動力的特性有點像柴油車那種時時扭力充足，
但急加速的極端情況下，會有馬力不夠的天性，
基本上如果自己開，可以完全享受充足的扭力加速感，不太會嫌不夠，
只有那種要跟別人比加速時的情境，才有可能覺得不夠，
理論上改晶片可以縮小這個問題
總結:
在Foucs系列的車上，一直可以用到新的科技，
這樣的好車，如果是在幾年前，可能至少都要150萬以上才能擁有，
因為技術一直進步，所以在90萬內享受這種車，真的是非常驚豔 !
(當然內裝質感還是維持在百萬內的格局設定，這應該也不能算缺點了)
--
推，但誇太多等等大概又有人來酸了，先補血
加上修車錢應該就有150了
真快XD
300萬以內的車真的沒對手
2樓也太有效率XD
我懂你的感覺,原廠避震算舒適
真的假的@@
那天同時間開過Lommel和17TSR,論舒適是17TSR,Lommel相比較
路感更清晰,雖然較跳,但高速過彎有爽感...
除了後勤跟內裝和輪拱隔音，真的沒什麼好挑剔的了
有錢上ST一定不會後悔
租金一天多少？
租金3500,但我有打七折2450
租金原價3500 生日當月有優惠
星期五六日 七折 2450 我租這個價格
星期一到四 五折
最早從 mobile 01看到廣告有體驗價500元
要去福特跟業代拿體驗券
不過最近就找不到了
大概缺車 賣很好 不用促銷了
copilot 360 sync 3我也很喜歡
原廠導航也算不錯
但是 lomme版 我就覺得有點懸吊有點跳
182P 配上 自排變速箱還是可惜一點
我一台小肥 一台 Superb Combi SportLine
都是渦輪增壓 配 雙離合器變速箱
反應還是靈敏一點
台灣窮人怕修啦 配備不用給太多免得壞
想想Power Shit慘案你就會覺得還是乖乖用自排好了
不然雙離合的確是求動力的最佳解
focus的車道維持應該屌打8成以上的ACC
1.lommel 蠻跳的。2.LV2，不完美的點是一直警示手要放方向盤
？3.本人開的車少，感覺不出有介入就是了。車主路過。
3500我要存兩個月...
感謝回覆 覺得試駕時間太短 乾脆租來開看看
請問七折如何取得的？
天啊focus要大殺四方 altis皮皮抖
我是用當月壽星才能打七折的~
認真說，神A不會緊張的啦
我也有說了生日當月有優惠
小肥的變速箱算穩定 之前我常開蘇花公路
第二就很好了，離神A光環還有很長的路要走
軸距短 反應快 真的很棒
馬路上 ST line不少 lommel版本偶爾看到而已
靠我也這個月生日，要衝嘛...
FOCUS MK3, MK3.5我都租過
MK4 這一代真的不錯
2樓你的車一直修？
而且還修到快150萬？
那你的車不抓去屯海嗎？
二樓的車能爛成這樣應該不是車爛的問題......
不要再說二樓很爛二樓很爛二樓很爛了好嗎
加速不夠我覺得跟他變速箱有八檔有關
可以試試用換檔播片
方向盤太輕，手感很飄
嘉偉哥已經認證focus的ACC 屌打volvo
推
@joe51408原po 是柴油 濕式的唷 不慘
但現在沒柴油款了，PS當然爽可是福特顯然沒那個屁股再
搞一顆雙離合給Focus用
去試試 ST 吧 XD
沒錯 我也覺得方向盤比較輕手
懸吊跳 變速箱反應比較溫和
即使是運動模式之下
不過最後是為了 copilot 360好用定了時尚版
反正設定是 市區接送小孩 運動風格就不需要了
偶爾高速公路
其實福特沒那麽爛，我這臺開了快十萬也沒修過
預算夠上ST還是比較好，這個引擎還不差
怎麼你佛車主這麼愛拉兩倍價的車自慰
租過lommel，曾持有mk2，現有車油電Altis，開起來高速駕
御感lommel>focus mk2>油電Altis，市區郊區輕鬆度Altis油
電=lommel>mk2，輔助駕駛先不論全套半套，以細膩度來說l>
A，美中不足是lommel變速箱還是有些動延遲，但總歸來講是
好車
市區郊區輕鬆度是？這只是一般車不是廠車阿。變速箱低速認真
說低速有時會抖抖抖，但比SS那顆好了。
推，車維我覺得各家都還有發展空間
不過最後還是回到標線問題，真的要全自動
可能要像科幻電影那樣車聯網XD
我當初看車版買了mk3…
爆
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