Re: [新聞] 行人庇護島保安全?這路口70天撞13次
※ 引述《touyuan (今天左手陪我)》之銘言:
: [新聞](需檢附來源)
: 行人庇護島保安全?這路口70天撞13次 駕駛全遇同陷阱
: https://is.gd/jSWwmF
: 台中市北區進化北路與學士路口,昨(10)日發生一起賓士自撞行人庇護島事故,不過值得
: 注意的是,這已是10月1日到12月10日以來,左轉至進化北路的4個路口,合計第13起自撞事
: 故,該路段駕駛全是左切時,受到A柱遮蔽釀禍,對此,轄區第二分局說明,行人庇護島標
: 示極不明顯,致駕駛人未能獲得足夠警示,已會同市府建設局及當地里長一同會勘,研議改
: 進措施。
: 事發於昨日18時30分,一輛白色賓士從學士路左轉至進化北路時,因為左前方A柱遮蔽視線
: ,不慎撞上行人庇護島,好在僅車子底盤毀損,駕駛無受傷。
: 但據了解,這已經是10月啟用至今,駕駛自撞行人庇護島的第13起自撞,若聚焦於11月1日
: 至12月10日,短短40天就有12起事故,且第二分局指出,發生原因都是駕駛欲從永興路、學
: 士路、大德路和梅川路4個路口,左轉進入進化北路時,疑似被A柱擋到,結果撞上行人庇護
: 島。
: 警方也表示,行人庇護島的警示裝置,對左轉駕駛人不夠明顯,目前市府建設局已於12月5
: 日邀集當地里長,及相關單位會勘,研議改進措施。
: 警方分析,行人庇護島的原意在於保障行人安全,提供過路時的短暫停留空間,然而,庇護
: 島的設置卻容易被駕駛忽略,特別在夜間情況下,可能造成駕駛誤判距離及視野受阻而撞上
: 庇護島。
: 第二分局呼籲,駕駛行經該路口時,應減速並多留意交通標誌、標線,避免誤判路況,確保
: 自身與行人安全。
: 附註/心得/說明
: 難怪台灣車禍這麼多,一堆切西瓜不看路
: 撞到行人庇護島,怪行人庇護島
: 看照片影片,這麼明顯還能撞?
典型的三寶怪東怪西,就是不覺得自己有問題
https://i.imgur.com/AJMD2RE.jpg
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https://i.imgur.com/O6xu9fQ.gif

https://i.imgur.com/4KHgD4Q.png

(簡單拉線未很精確,知道意思就好)
不過這路口確實缺了個很重要的東西:路口行車導引線
不要辯什麼劃線無用論,今天有明確劃設出標線
三寶切西瓜一目了然,更沒爭議完全沒話說
正常水準的駕駛,照著引導線轉根本不會撞上
水準低落的西瓜仔本來就沒在看路,這就交給庇護島、罰單去制裁
--
這路口很佛了。上頭還插塊牌子。這樣都能撞。回收駕照吧
一堆低能兒亂開
那台現代車燈燈照到牌子反光了還能撞…
有線照切西瓜還是有的
交通部駕照濫放,導致任何一個白癡都可以開車上路
庇護島真是個很棒的裝置,平常亂切西瓜都不會被罰,撞一次
庇護島噴個幾萬塊也是種懲罰
確實
會切的就是會切 而且會有各種歪理跟你說這樣比較安
全
三寶不會按導引走…
哈哈哈,庇護島真是個好東西
直接讓三寶噴烤漆費讚讚
台灣駕駛世界下賤
庇護島比罰單有用,罰單不痛不癢的,德政推
庇護島就這麼大一個,還能狀下去
記者說這路口很詭異 笑了 記者智商比較詭異吧
不見棺材不掉淚
你沒在台灣開過車嗎?如果連壓一點點線都算的話,過彎壓
引導線的我看至少九成,其中一大堆是整台車切西瓜的
引導線都隨便壓 跟猩猩開車有什麼區別
目小切西瓜轉彎不減速開三小車
這麼大一隻能撞?
轉彎不懂減速的 被記車牌捅死剛剛好
我覺得還是要畫引導線,不然如果你右前方有摩托車,他也會用
西瓜弧線轉彎的,這時汽車直角轉,可能會有搶線(互相覺得逼
車)情況。
附近路口轉彎引導線沒壓到的應該只有5%
庇護島+反光牌這麼高都看不見了 哪看得到更低的標線~
庇護島超人
引導線畫了照樣切
這種人大概不缺錢
切西瓜就是要付出代價
說A柱遮擋才撞的 表示他很可能那天就是這樣撞行人
應該劃設引導線 但還是一堆人愛切西瓜根本不管線
沒線不會開車的 最好把駕照繳回去
台灣人就是沒法的觀念,我行我素
導引線無用+1、會切的瞎子還是給你用切的,護國神島
我切故我在,西瓜卡實在
導引線就是個笑話 照著走的我就是個小丑
一堆低能喜歡切西瓜
有線還不會開的更要繳啊ww 車那麼新沒警示音嗎
看新聞的標題和內容 還有帶起的跟風輿論
三寶才是社會的主流 你們PTT仔的想法只像是小眾孤僻宅男
三寶可能駕駛人口過半吧
德政 牌子這麼大根也能無視 人就更別說了
就是切西瓜才會被 A 柱擋到視線,撞到人。
間接證明說,轉彎撞到人都是駕駛習慣有問題。
開在路上一堆人沒在照線轉彎的吧
現在台北市有些轉彎路口還畫弧形槽化線避免切西瓜撞上行人
根本沒幾台遵守的,拍到應該可以檢舉吧
人在那裡就被撞死了,不要說汽車,機車也很愛切西瓜
三寶才是主流+1,過陣子搞不好庇護島就拆掉勒
確實 切西瓜還敢該該叫
機車也很愛切+1,只是肉包鐵視野好,緊急關頭還是能閃,
看到好幾次了
依我觀察。沒人鳥轉彎引導線
轉成這樣還是別開車丟人
目洨的駕駛很多阿 駕訓班應該要針對一些項目去宣導改善
把庇護島設計成不小心撞到也不會造成車身損壞很難嗎?
看不到島頭可以理解,那這麼高一隻牌子你看不到?沒有島頭
不就是直接撞牌子?
還是說不小心大意沒注意撞到可以申請國賠?
路上駕駛九成是智障
有線還是一堆人切西瓜 超低能
撞的好啊! 多搞一點
這樣解決切西瓜的人也無濟於事 交通受阻成本在你我
這種彎法遲早有一天撞死人
就算有引導線 西瓜仔還是照樣切
庇護島真的要廣設
真的要廣設,不然那種對著路人和對向機車衝過來的多著是
罰單繳不怕那就讓你修到怕
牌子在那邊還可以撞是智障嗎?
自己目小還要國賠喔,果然嬰
車開成這樣,庇護島的位置這樣可以沒看到,換成行人已經被
撞死了
沒有導引線 87%的汽機車駕駛都是切西瓜
很多人轉彎都亂切啊,雙左轉道一定會有那種內切外、外切
內硬擠人的白痴
大路口更難 你想到中心旁邊的車還會擠你
更別說有導引線還是照切的那種 沒救了
台灣人甚至連引導線都看不懂
多設庇護島 保護行人同時懲罰逼車切西瓜的三寶
別人不會撞 就你撞上 誰的問題
品牌正確
這種社會亂源車都開不好也能上路操
笑了
這樣算算 沒庇護的話 應該至少3~4位行人受傷
線有啥用,9成不會照線開
隨便找條轉彎導引線 9成以上不會照著開
剩下1成是直接剪到外車道去
有些時候照著引導線開 右邊的西瓜仔一直擠過來 無奈
也會有西瓜仔從左側鑽車 機車很常見 但有時甚至汽車
真的一堆智障三寶
外內外賽道跑法
有些是水泥色還沒塗色 迴轉沒注意就中了
笑死 又是GLE,超多富商買給大媽老婆的專車
都插牌子了....
進化北路寬闊視野好到不行,這樣都能撞到,兩個字:目洨
真的是一堆不會開車 馬上現行
看網路還以為切西瓜是少數,實際去路上隨便晃一下10
台有9台都在切西瓜
那個打算改的里長可以滾了 y
有引導線還是一堆低能在切 不過的確比較沒爭議
爽啊 目小乖乖繳學費
感謝庇護島擊落了違規車 再次保護了行人安全
路上一堆愛切西瓜的 撞上去也好 多撞幾次看會不會自己撞
死
駕照是拿雞腿換的嗎
大部份駕訓班都沒教要到彎心轉彎,更多的是從小看父母開
車就是切西瓜,根本不知道自己是錯的
比罰單立即且印象深刻
能撞到這個就很有可能撞到人 趕快繳回駕照吧三寶
一堆人行車觀念真的有夠差。找個路口站五分鐘,至
少一半駕駛沒有到路口中才轉彎的觀念。
多的是怕花個幾秒等對向直行車流空隙,搶快在自己
這一側停止線就開始左彎搶卡位對向車道的人。
然後搶快失敗就繼續卡在自己這一側的停止線上,連
同後方一堆要直行的車也被卡著沒辦法前進。
空間這麼大也能這樣開就是平常習慣低能了
西瓜好吃XD轉彎不減速撞爛剛好而已
這麼大一根在那裏看不到 已經不是眼殘問題
保護行人13次 當然安全 就是防這種爛駕駛不然叫行人庇護島
今天有個行人站在那是不是就被撞了 是的話那這個庇護
島不就發揮它的功能了嗎 不能因為剛好沒行人就說它有
問題
休旅車不是愛吹視野好 怎麼這個都沒看到
在台灣我照導引線走百分百不是撞隔壁切過來的車就是撞切
過來的機車 悲哀到不行
沒有這個庇護島直接多死13個
竟然要求駕駛看著前方開車,太過份了吧
行為矯正器
是智障吧 切西瓜低能兒
我以為他會讓但是他沒有.jpg
引導線是拿來舉證切西瓜的,不是給三寶看的XD
真的是垃圾切西瓜仔 7414
這種撞上應該回收駕照拜託,哪個路口又要撞死人
路上一堆路口畫了行車導引線 但就我的觀察9成還是切西
瓜居多啦 有畫沒畫都一樣 三寶沒救了
開這鳥樣還敢出來吵啊
地上有線也不看…
推!「正常水準的駕駛,就算沒有引導線也不會撞上」
黑紙仔會跟你說隱私權很重要
台灣九成的駕駛都是三寶
別說導引線了,同樣北區進化北路左轉梅川東路,一堆跨越
雙黃線切西瓜的
笑死惹 這是智障在開車嗎?
切西瓜不是問題 但切到撞庇護島就是大問題了
剛才遇到從庇護島後面跑出來的機車,台中路況真的讚
推 那麼大一根 真的三寶才會撞上
這個行人庇護島其實算蠻明顯的,真不知道為什麼可以沒有
看到然後撞上去,幸好沒有造成嚴重的傷害
照著導引線走還會被後面切西瓜的超車逼車
從101看下去路口都有導引線 幾乎每台都照切西瓜
有啦, 還沒完工, 完工後就有導引線了
爆
[問卦] 台灣人目洨,開車追撞庇護島?剛看到新聞 彰化縣政府在和美鎮的易肇事路口新設置行人庇護島 但才剛設置好,短短3週內就有5車轉彎時,切西瓜撞上庇護島16
Re: [新聞] 庇護島「撞」況多 駕駛人質疑安全 工正確方式轉彎根本就不用注意庇護島 會靠杯庇護島的有幾個特點 1.習慣切西瓜,不在意對向車道跟行人,先過先贏 2.貼黑紙,烏漆麻黑的黑白無常在你面前都看不到 庇護島就是專門用來對付四輪大爺8
Re: [新聞] 高雄新設行人庇護島接連被撞 工務局將與如果說是晚上或是下雨天視線不清,說庇護島不夠清楚,那還有改進的空間, 塗色清楚、反光標誌,本來就應該有 但這大半天還撞的,單純就是沒注意路況 路不熟就開慢點看路,這是基本吧 庇護島是長在雙向車道中間,又不是馬路中間4
Re: [討論] 從cheap來看 柯文哲根本是邪教話說行穿道退縮跟行人庇護島簡直是台灣近年最好的交通改革沒有之一 所以遇到罵行人庇護島的人我一率當成垃圾 不管是會撞上去的駕駛 或是出來幫這些垃圾駕駛講話的人都是垃圾 然後這篇的護航邏輯根本不通 你有看懂那個圖嗎? 你知道要怎樣弄出行人庇護島嗎?4
Re: [新聞] 駕駛直撞騰空側翻!新北「行人庇護島」這就一堆駕照不知道怎麼考的三寶啊 汽車駕駛人轉彎或變換車道時,有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰: 一、不注意來、往行人,或轉彎前未減速慢行。 二、不依標誌、標線、號誌指示。 三、行經交岔路口未達中心處,佔用來車道搶先左轉彎。3
[問卦] 是不是很多人看不懂轉彎的虛線?可以看到騎士起步後就無視地上引導線 直接切西瓜過彎進入慢車道 雖說這T字路口不太會有汽車跟機車搶慢車道 但這樣的切西瓜習慣根本超級糟糕