Re: [閒聊] GLC300 coupe or Macan T 太太載小孩車
※ 引述《ohya2004 (歐爺)》之銘言:
: 最近要幫太太選載小孩的車
: 每日會走到一小段高速大約5公里
: 剩下以市區為主
: 一路看了Touring/Estate/SUV等車型
: 目前剩兩台在選:
: 1. GLC300 Coupe
: 新改款的車型,流線的造型,主被動防護配備都有,再加選一些配備到大滿配,甚至後軸: 轉向大約350-360左右。
: 2. Macan T
: 小改款再小改款再三度小改款的車型,配備不變卻價錢一直跳,2025年式出了一台Macan: T,將一些配備變成標配。
: https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2708726
: 一些主被動安全需要選配,又要小心奢侈稅,但盾牌Mark讓人心動。
: 不知道大家建議會選哪一台呢?
你的需求跟我一樣,也是太太上班接小孩用
最後我選GLC300,沒選coupe原因是怕後座頭部空間太小
3月已交車,選配PDD、20吋輪圈、夜色套件、後軸轉向配氣壓懸吊
太太開了幾個月感想,後軸轉向真是好物,尾部變得很靈活,迴轉很好用
(GLC是目前同級車可選配後軸轉向搭配氣壓懸吊)
當時不選Macan是後座太小,世代太舊,主動安全配備跟不上時代,但盾牌就是香
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※ PTT留言評論
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斜背版後座真的可憐 連車頂扶手都偷
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想問版大這樣選要花到多少 … XD
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選完350左右
推
感謝回覆!我也是把加選算一算350左右!
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氣壓懸吊蠻可怕的
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盾牌哪裡香?? 笑\~一堆垃圾違規駕駛呢!
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終於能選氣壓懸吊喔...以前那個懸吊爛到爆
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[分享] 開箱Porsche Macan 2.0去年同時牽了GLC300 coupe跟Macan GLC主要是太太在接送小孩,Macan就是我上班通勤使用為主 開了一萬公里後分享些心得 操控上賓士設定比較軟,不管是懸吊、變速箱換檔、方向盤輕手、指向性都是以舒適為取 向78
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Re: [問題] BMW i4 車用懸吊系統i4這台車很特別 懸吊有以下幾種 1 標準舒適性懸吊 2 m跑車化懸吊 (車高低10mm) 3 M跑車化電子懸吊(低10mm+軟硬可調) 如果以一般汽油車型來說9
底盤滿配Cayenne Coupe or 簡配 S最近在m01上有看到類似問題,剛好我也遇到,所以想詢問大家有沒有什麼額外想法,然 後車子是會在台灣購買。 V6入門版Cayenne Coupe: 起售價439萬,選了後軸轉向、氣壓懸吊、PDCC、跑排、矩陣頭燈、Acc,Bose,選完約56 0萬。
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