底盤滿配Cayenne Coupe or 簡配 S
最近在m01上有看到類似問題,剛好我也遇到,所以想詢問大家有沒有什麼額外想法,然後車子是會在台灣購買。
V6入門版Cayenne Coupe:
起售價439萬,選了後軸轉向、氣壓懸吊、PDCC、跑排、矩陣頭燈、Acc,Bose,選完約560萬。
V8 Cayenne Coupe S :
起售價6百萬,只選氣壓懸調、跑排、矩陣頭燈、Acc、Bose,選完約680萬。
另一方面,對台灣二手市場不熟,請問在脫手難易度上有差別嗎?感謝各位意見。
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※ PTT留言評論
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二手價都是打折去算 不會因為你選的配備多就保值
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會買二手車的少數是不想等 多數是沒錢 所以空車低總價的脫
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手最快
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保時捷休旅考慮脫手一定是總價低的容易
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畢竟hardcore玩家會去買跑車 不會買V8休旅
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脫手難易度只取決於你想賠多少
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如同上面大哥說的 要玩保時捷大多會買911 建議買V6選滿
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畢竟台灣畸形稅金加上脫手價就是看你願意賠多少
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跑排有選和沒選差不多 建議刪掉
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入門版買空車,要配備直上S
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Pdcc有夠讚
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S也沒多少配備好嗎
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光V8就不用想二手殘值有多好
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又是休旅車 底盤配備對二手價幾乎沒幫助 自己爽就好
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那台低功率V8, 選V6是明智的選擇
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凱彥不會難脫手啦,不過的確選多賠多
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會說休旅車選配沒差的真的有開過嗎
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雖然選配都可以外改,但保時捷是難得脫手時車商會認
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原廠選配的廠牌,建議滿配的入門就好,分母小虧的少
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既然重視配備就入門選滿
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新款S配V8那個馬力值根本封印欠改
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[情報] Cayenne Turbo GT 發表Cayenne Turbo GT 建議售價 9,500,000元 最大馬力 640 ps 最大扭力 850 Nm 0-100加速 3.3 sec40
[情報] 震撼!配備不變,價格狂漲,21年式凱燕上市Cayenne Coupe :369萬 Cayenne S Coupe :493萬 Cayenne Turbo Coupe:713萬 價格大漲不少39
[討論]凱燕coupe E hybrid有什麼大缺點嗎?家人最近想把19年買的cayenne coupe換掉 原本是想上cayenne S但業務說要不要考慮E hybrid 零百只差0.1秒 而且說純電可開90km 這樣基本上日常通勤幾乎不用加油…37
[討論] CAYENNE 選配身為小改前CAYENNE COUPE 車主(2022/5交車) 當初為了閃奢侈稅選了空車,交車後找尚騰配合的後改外廠,另外加了ACC,盲點,車道 置中,360環景。 說實在有被小改CAYENNE 燒到,另外也有點後悔當初沒選配,所以想說直接換小改款再選 配享受一台更完整的Cayenne 。36
Re: [討論] 跑山路比較不晃的休旅車SUV 山路會晃,基於幾個原因: 1.重心高 2.車體剛性差 3.懸吊行程長 改善方式29
Re: [討論] 預算400萬SUV請益當初 X4 X5 X6 CAYENNE COUPE在選 分享一下感想 X4 內裝看過以後先放棄 X6 看到實車其實真的不錯 40i m sport配備給的又足 原本已經想好就是他了 尤 其現在跟本沒有後座太小的問題了啊! 我185坐進去膝蓋空間很足 頭部也不會壓迫17
[菜單] 下訂2023 Cayenne Coupe之前有想買給爸爸開,前幾天被這次大漲價嚇到了,跟業務討論過後先下訂單排配額 我們的方案是,2023會小改款如果沒漲價就改成小改款的配額,如果漲價就訂正2023的36 9版本。 不誇張整展間四組客人都是在訂cayenne coupe,看來這次漲價讓大家都無法再等了!11
Re: [討論] 預算400萬SUV請益考慮二手價和小問題 剩下GLE Coupe和Cayenne Coupe可以選 Cayenne Coupe只能買368萬這款, 記得超過370萬就要多30萬奢侈稅 所以很多車主買了空車再去外廠改,應該很容易破400萬 如果要買到跟Cayenne Coupe差不多動力的GLE Coupe 45010
Re: [情報] 保時捷cayenne 最新價格出來了我做個結論 Cayenne 原本售價348萬 本次標配升級 1.20吋輪胎(比照coupe) 2.pasm電子式(比照coupe)
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相