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底盤滿配Cayenne Coupe or 簡配 S

看板car標題底盤滿配Cayenne Coupe or 簡配 S作者
MagicChang
(Saturday Morning)
時間推噓 9 推:9 噓:0 →:12

最近在m01上有看到類似問題,剛好我也遇到,所以想詢問大家有沒有什麼額外想法,然後車子是會在台灣購買。

V6入門版Cayenne Coupe:
起售價439萬,選了後軸轉向、氣壓懸吊、PDCC、跑排、矩陣頭燈、Acc,Bose,選完約560萬。

V8 Cayenne Coupe S :
起售價6百萬,只選氣壓懸調、跑排、矩陣頭燈、Acc、Bose,選完約680萬。

另一方面,對台灣二手市場不熟,請問在脫手難易度上有差別嗎?感謝各位意見。



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※ PTT留言評論
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poz9306/21 10:20二手價都是打折去算 不會因為你選的配備多就保值

poz9306/21 10:21會買二手車的少數是不想等 多數是沒錢 所以空車低總價的脫

poz9306/21 10:21手最快

Tars06/21 10:27保時捷休旅考慮脫手一定是總價低的容易

Tars06/21 10:27畢竟hardcore玩家會去買跑車 不會買V8休旅

morrishh06/21 10:40脫手難易度只取決於你想賠多少

sam858506/21 10:49如同上面大哥說的 要玩保時捷大多會買911 建議買V6選滿

sam858506/21 10:49畢竟台灣畸形稅金加上脫手價就是看你願意賠多少

LBJshit06/21 11:37跑排有選和沒選差不多 建議刪掉

ymx3xc06/21 11:45入門版買空車,要配備直上S

rayis874706/21 12:52Pdcc有夠讚

stkoso06/21 12:59S也沒多少配備好嗎

cozax06/21 13:15光V8就不用想二手殘值有多好

cozax06/21 13:15又是休旅車 底盤配備對二手價幾乎沒幫助 自己爽就好

ppt072606/21 13:47那台低功率V8, 選V6是明智的選擇

Killercat06/21 18:10凱彥不會難脫手啦,不過的確選多賠多

jdkcupid06/21 19:42會說休旅車選配沒差的真的有開過嗎

pengpeng6906/21 19:44雖然選配都可以外改,但保時捷是難得脫手時車商會認

pengpeng6906/21 19:44原廠選配的廠牌,建議滿配的入門就好,分母小虧的少

TerryACE06/21 19:59既然重視配備就入門選滿

crazysix06/23 14:14新款S配V8那個馬力值根本封印欠改