[問題] tucson起步抖動
小弟上個月接手親戚2019年tucson1.6汽油最頂的
開了一個月發覺起步的抖動非常明顯
感覺是轉檔的不順緣故(自排)
起步不管輕踩重踩慢慢踩快快踩小心翼翼踩大膽嘗試踩,都會有一個頓挫感
類似故意點一下剎車的那種感覺
回原廠原廠也只說這正常(到底哪裡正常)
想請問這算是這台車通病還是車子出狀況了?有辦法換什麼零件來改正這個問題嗎?
雖然不是大毛病,但駕乘感扣蠻多分的
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※ PTT留言評論
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DCT
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但不是每台車都會,我家那台就不會,起步滿順的,你可
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能要換維修廠問…台灣後勤都馬說正常
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#寧可修車也不買日系車
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用sport模式會好很多
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韓車很意外
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這台自手排變速箱要當手排車開,一檔起步要帶一點油門,
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避免低速蠕行,有時候速度不上不下,變速箱電腦不知道要
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不要走的狀況容易出現半離合,這時候補一點油門可以改善
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抖動
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同樣車同樣問題,剛好回廠保養,技師說有清了汽門跟其他
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確實再這次保養完後起步的頓挫感與怠速的抖動感有減少
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但不知道能維持多久
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在
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乾式雙離合正常表現,低速蠕行要含油門
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不是本來就這樣了嗎 不懂還買雙離合?
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然後平價車的渦輪大多會有遲滯,也是正常的
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是不是第一次開雙離合的車
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韓國人也在用dct啊 那個起步接合真的是大便 比開50萬
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里程的4at還不順
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4代的不會啊 你要不要換離合器片看看
噓
韓國車已經很進步了
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起步感覺到離合器有接上去之後補油門即可順順起步,沒
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有感覺到結合就踩油門會大頓,結合沒踩油門會抖動
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DCT日常,換離合器就會好,4到6萬公里的壽命,算是種
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耗材
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雙離合器
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我開Toyota CVT 剛開始起步也很常會有「踩煞車」、「被人
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踹2腳」的頓感,回廠調一調就好了…
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好像可以請原廠調整一下離合器的電腦還是調整一下離合
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器片間隙,家姐的1.6t也是這樣,調整後改善很多,怎麼
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開都一樣會這樣。
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[問題] Kuga21.5 1.5T旗艦X 跟 Tucson1.6T旗艦 的抉擇繼前一篇100萬內的休旅車選擇,非常謝謝很多版友提供我意見, 但由於我平時上班晚上還要帶小孩,希望可以在試乘前就把選項收斂到三個以內, 我有提到身高184但是要調到最後面,後來發現是只有我的舊X-Trail才需要, 並不是每台車都是如此,所以我並不是真的每台車都需要拉到最後面, 如果有造成版友誤解很抱歉。33
[問題] Tucson L 的動力輸出小弟今日去試乘車板兩大神車,Tucson L和Kuga, 出發前做功課時爬文和看車評多半都說就動力輸出而言, 對比有turbo lag的Kuga來說,Tucson是很輕快的, 可是我今天的體驗卻剛好相反耶, 先說小弟我孤陋寡聞,現在開的車是十多年的Kia Eurostar,27
Re: [心得] C300室內引擎噪音誰受得了?C300不只引擎聲很大聲,低速加速還很不順,低速頓挫感很明顯,總代理新車剛買來還以 為壞了,問了業代還跟我說渦輪都是這樣,後來慢慢踩才能減緩頓挫感,但在地下停車場 往上爬 ,慢慢踩又會有突然沒動力的感覺,反正低速就是要很仔細拿捏那個力道。後來換了maca n 2.0,才知道2.0T引擎加速可以做的很平順,所以現在很疑惑是不是賓士2.0T的車子都8
[討論] 5年後該不會只剩電動車可以買吧今天去試乘特斯拉,超級不習慣的,油門竟然是踩了才會動,不踩就等於煞車 ,這樣起步腳如果不小心起步踩大腳不就衝出去了 ,倒車時踩了才會動,這樣很難倒車抓力道,爬坡應該也會很不習慣, ,如果遇到爆胎是要踩油門還是放油門,放油門不就等於煞車 ,跟電視上教的爆胎滑行就不一樣18
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