Re: [新聞] 輔駕又撞!國1台中奧迪駕狠撞緩撞車
一年前
國一台中大雅段
這件Audi有ADAS的休旅車
開自動輔助駕駛撞上緩撞車的的事件
運安會當時有立案進行調查,
算是國內正式對自動輔助駕駛追撞
緩撞車的正式事故報告
完整報告上週出爐如下
https://www.ttsb.gov.tw/1243/22385/40232/post
我直接截取重點啦
https://i.imgur.com/HZGA2qp.jpeg

各位,您們多數車子的ADAS在路上
都可能是耍智障,遇到非標準車輛時
實際上都可能沒有發揮效果
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目前雷達方案對靜止物就是沒輒
以後緩撞車後面貼一張車子的照片好了
時速29或129都偵測不到
不過這個調查是不是倖存者偏差,偵測到的當然都閃掉
了,被你調查到的不就都是偵測不到的
雷達分不出平面車輛照片
所以貼照片對於雷達ADAS沒用
這不是早就知道了 大多數都偵測不到靜止物體
會撞下去不就是偵測不到,偵測到的都閃掉了啊
內線開ACC就是垃圾,不管你是開什麼品牌,因為內線是用
來超車用
acc也能超車啊 哈哈
開ACC也可以超車,開ACC就是垃圾是邏輯死亡喔?
對速差太大的演算法會直接判定成一般物件 無解
我之前白天遇過前方吊車,ACC螢幕顯示前方沒車一直衝,
只好手動介入
都要算的話雜訊會一堆濾不掉ww
花這麼多錢來調查寫報告,就把廠牌寫出來好嗎
統計110~112年216件有73件是LV2 而73件全都在內線車道XDD
不是標準車屁股 極可能辨認不出來 或是系統選擇忽略
實測就真的只有n7跟 Tesla 會停而已
CC連30都停不住
靜止無法識別正常
靜止全撞啊 應該沒啥例外
內線仔減一
我輔助時也是看前面啊 會撞真的厲害
多得是那種開著ADAS還把距離調最近的 我開特都不敢這
樣玩還不看路 -_-
內線開ACC不是問題, 內線又**無腦**開ACC 才是問題
無腦到前面有車都看不見 才會去撞
無腦人當然也不會禮讓後車, 也不在乎其他用路人
可謂是高速公路最大毒瘤
會不會是蠍子車看起來太奇葩…
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[分享] 給ACC仔的一堂課 撞上緩撞車要賠多少錢撞上緩撞車要賠多少?各廠牌車型撞上防撞車總整理 國道公路警察局自 2019 年起,租用 TMA 車體碰撞防護器(Truck Mounted Attenuator)也 就是俗稱蠍子車的緩撞車。根據美國聯邦公路總署測試報告,緩撞車最高可承受 1.8 噸轎車 以時速 100 公里衝撞,有效減低撞擊車輛損害、避免影響其他車道行駛。 無論是 Tesla Autopilot 或其他廠牌的自動輔助駕駛,面對靜止車輛都很可能無法正確識別![[分享] 給ACC仔的一堂課 撞上緩撞車要賠多少錢 [分享] 給ACC仔的一堂課 撞上緩撞車要賠多少錢](https://i.imgur.com/7VmFocYb.jpg)
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Re: [新聞] 快訊/國3通霄段聯結車撞緩撞車 2工人KEL-1369這輛防撞工程車 這半年已經不是第一次撞擊了 上一回合是和volvo追撞![Re: [新聞] 快訊/國3通霄段聯結車撞緩撞車 2工人 Re: [新聞] 快訊/國3通霄段聯結車撞緩撞車 2工人](https://i.imgur.com/NtZ9Vmib.jpg)
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