[討論] 胎壓打高 抓地力會變差很多?
米納桑 摳妮基挖~
我阿肥啦
事情是這樣的
阿肥最近常常用Toyota CS載人載貨
所以都把胎壓維持在36PSI
以發揮輪胎最大的載重力
而前陣子天氣冷,阿肥發現胎壓掉到剩34PSI
於是阿肥就去加油站又把胎壓補回36PSI
大概是這樣的一個補胎壓的過程~~
然後問題就來了!
今天好天氣,阿肥就決定上山小兜風一下
用自己可以駕馭的4、50的速度愜意的跑
全程ECO燈都亮著,沒有任何過激的油門或煞車
但卻在過其中一個彎的時候輪胎叫了@@~
實在有點傻眼,阿肥以前開185胎寬的Ignis都沒有叫過啊
百思不得其解
CS這225胎寬的抓地力怎麼會...
所以是因為胎壓打得比標準胎壓(32PSI)還高4PSI
讓抓地力變差很多? 或是有其他原因?
不曉得版上有沒有大大熟這一塊的,大家一起討論~~
最後附上影片供參考:
https://streamable.com/jzcgvs
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你五燈獎修好囉?
換前鏡頭 看起來是好了
輪胎變尖抓地範圍變小 然後電動車胎壓都打很高省油
太軟了,我都打到280kpa / 40psi
三樓你在說什麼?「電動」車胎壓打很高省「油」?
電動車我記得原廠建議胎壓就很高了
不曉得是不是XL胎
我今天熱胎壓應該有到4樓說的那樣 40PSI?
打錯而已 別那麼驚訝 反正意思就是那樣
這哪條胎?
跟auris一樣這條
https://i.imgur.com/Vrmv3EA.pnghttps://i.imgur.com/MHChx8G.png
感覺只是你過彎沒減速,後輪在彎中有點偏滑?否則
算有減速 但好像不明顯
在避震不會太硬的情況下,稍微打高一點應該可以,
何況36不算特別高,我車現在冷胎打到40,熱胎直接
上45,因為新避震有變軟,開起來也還好,不會硬。
入彎煞車時機太晚 甚至提早放油就可以順順過彎
看來我煞車還是個罩門QQ
可能是輪胎太新、你現在跑幾公里了?
3、4000了
最後那彎速度不差、沒有很龜,給推
還有、你怎麼沒去車聚,多少人想看到你本人
太害羞了0.o
你的技術和速度 胎壓打多少都沒差
期待有南部車聚可以朝聖阿肥哥本人XD
要看那條胎
原廠配胎dunlop sport maxx 050不夠好嗎
照發文紀錄看來 你個人的問題居多 結案
恭喜車修好了
050跟050+ 感受會不同
敲碗阿肥見面會!
阿肥慢歸慢 至少不像某些車神不吃對向就不會開車
電動車是因為車重才需要把胎壓打高吧
gogoro也是打很高喔 為的就是省電 所以很滑很震
啊你天氣冷補到36 天氣好不就變38 上山跑變40
太低會滑太高會滑 自己體會
敲碗見面會
用ps4s 開老家山路90都不會叫
阿肥太重了 胎壓打高一點正常
請參考
入彎前沒減速,你輪胎慘叫很正常。
不同車重心不同,影響更大吧
之前ignis胎壓高好像影響沒這麼大
車輕
toyota建議不要跑山兜風玩命,開市區30-40kph就好
除非開supra
感覺就是路線沒選對,方向盤硬扯,抓地力馬上就用
完了
胎壓還好吧 我剛換胎冷胎壓打40 上上禮拜去合歡山也
沒叫啊啊啊啊
Dunlop sport maxx 050叫出名的 換成PS4/5 f1a5/6
胎叫直接消失 抓地更好更安心
Dunlop在台灣為什麼一直起不來 是因為之前有陣子du
nlop的胎出了很多狀況 我換輪胎的老闆剛出來開業也
是掛Dunlop後來默默換成橋石 其中原因很明顯吧
輪胎爛 結案
輪胎太爛,跟胎壓無關
阿肥路線變好了欸!
有進步的感覺
這是050的胎紋
這是PS5的胎紋
050跟RE004還有F1S是差不多的 這幾條胎不是讓你拿
來呸的 頂多讓你在高速公路換車道比較穩一點 要跑
山還是換至少PS5以上的胎不要跟鈑金錢過不去
光冷熱胎壓都不只差這一點了
原廠輪胎很爛 很滑
輕微推一下所以叫了,原廠這條極限真的超低
或許原廠覺得這樣比較安全(?
https://i.imgur.com/bjmACuK.jpg 我裝FK510 胎紋
比之前舒適胎大很多
電車新車,原廠打45,現在保持43,社團有人打38,省
不省電,倒是不在乎,只在乎跳不跳
打太低又載重 怕會爆胎
技術爛就爛,不要牽拖胎壓
原廠胎還有個「特色」是輪噪聲莫名很大XD
真的頗吵 剛好可以遮異音XD
是不是急打方向盤? 急打的話什麼胎都叫給你聽
太低會爆胎是指10-20那種psi 不是30初就會爆…
錯估彎度,造成實際速度高於理想速度讓你達到極限
是個很有實驗精神的同學
輪胎建立抓地力需要時間 有可能是你速度快沒煞車直
接快速轉方向盤 看起來你的速度還在輪胎極限之類
不然就直接滑出去了 不過聽聲音也不見得準就是了
有的胎滑出去了也聽不太到聲音
頭又大打什麼胎壓都沒差啦反正開起來就那樣
開車過彎有問題吧!切那麼外面再轉?不叫才怪!
廢話 胎飽就是接觸面積變少啊
好吧 好像有進步一點了給推囉
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