Re: [問題] 中國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: 美國只要不解除對中國的經貿/科技制裁,中國車無論怎麼樣發展,最終絕對會走到瓶頸
我覺得說美國對中國也不太算是貿易制裁
先了解過去美國和中國的關係
美國一直以來對中國商品收很少關稅
中國一直以來對美國商品收很多關稅
這會造成中國商品很容易賣去美國
美國商品很難賣去中國
這是不公平的貿易
很多人不知道這件事
這樣的貿易很不公平
而美國過去之所以允許
就是因為
美國的愛與包容
對弱勢的大愛與援助
https://i.imgur.com/JsTz3Ah.jpg
然而美國認為不該繼續愛與包容跟中國貿易
與其說是貿易戰
不如說回歸到公平貿易的基礎上而已
就拿iphone來講
過去每隻iphone背後都印著made in china
每隻iphone都是中國製造
那大家會覺得iphone是中國手機嗎?
當然不是
是美國手機
而且自從貿易戰開始
iphone現在一堆是印度製造 made in india
蘋果公司減少了中國製造廠
--
iphone收50%關稅美國人自己就先抗議了吧 美企都在
第三世界蓋工廠怎麼提高關稅?
所以蘋果就把工廠移到沒有貿易戰的印度了阿
美國要把中國從開發中國家移除,中國還狂跳腳呢
以前中國賣到美國都是民生品並且在美國境內並無替
代,課關稅其實只是增加終端售價,例如一條牛仔褲
本來賣10塊鎂就算變成15塊最後還是要買。
利用中國廉價人力而已
現在中國有威脅了,然後換個廉價人力來源而已,例
如印度。
說愛與包容很噁心
低端的製造業美國人根本就不想做
說愛與包容應該是沒錯的,世界貿易組織本來就有共識
,對於未開發國家和開發中國家降低關稅,對於已開發
國家不用降低關稅,這都是出於愛與包容的觀點
台GG到美國就變低端了 上幾個禮拜課程的美國人就可
以進去沒人搶的缺 之前還有美國人朝九晚五的工作就
在抖音爆哭受不了 美國人的爽亞洲奴隸無法想像
也就是幫助弱勢國家,對於弱勢國家不平等貿易,弱勢
國家有貿易優惠。一樣有錢的國家才能平等貿易
要先弄清楚主要是什麼類型的商品。關稅主要區分國
內與他國生產的產品,以及不同國間的商品。自己國
內都不生產的商品,你課100%的關稅,最後也是你自
己國民繳,降低這些民生用品的關稅就是讓人民享受
低廉的商品降低通膨。要保護國內生產你才有關稅的
意義。當初中國輸美國的商品是美國要保護國內生產
的品項嗎?
你自己不願意做的工作,花錢找人做你還加稅金限制
啊?
美國都有生產汽車,美國何時不生產汽車了,你說的好
像美國沒在製造汽車。而且弱勢國家很多,中國不弱勢
了,換印度,換不完
說的是以前,就現在中國車也沒賣到美國,畢竟每家
廠都擔心政治問題。
中美貿易不平衡哪裡只是關稅這麼簡單。被洗腦到這
種程度真是無語。中國是世界工廠,美國製造業外移,
自己擅長的軍火、高科技還禁止出口中國,雙方貿易
不平衡本來就是自然而然的事,貿易戰加了關稅幾年了
現在一樣是逆差,所以跟關稅有什麼關係?
聽說過瓦森納協定嗎?屁也不懂就胡說八道
那為什麼是中國,不是墨西哥、波蘭、南非、印度?
還不是美國在2000年支持中國加入WTO,同時帶頭投資
因為當時美國已經有扶持成功台美日韓的例子,美國
扶持中國很有信心,認為可以讓中國轉為親美國家,
江胡執政時期的確非常有成效,每年聯合國還補助中
國非常多錢,要一直到習包子上台後,關係才惡化
學民進黨啊,中國對美國統戰的糖衣毒藥只舔糖衣不吃
毒藥不行嗎?
笑死 現在不就轉移到墨西哥和越南 不賣你美國產品
也沒違法 WTO是禁止傾銷可沒有禁止不賣
糖衣都跑去墨西哥了還糖衣 飛鴿傳書喔
你要不要查一下美國車廠在墨西哥有多少工廠
墨西哥生產的車是賣北美的,什麼叫“跑去"墨西哥?
從哪跑去?中國?北美的汽車市場從來就跟中國沒有
任何關係,為什麼被你說得好像是中國的"損失"?在
鬼扯些什麼?美國車廠在中國的工廠是賣中國本土的,
這就回答了你的問題:為什麼是中國?因為中國既是最
大的工廠,也是最大的市場。WTO是沒有禁止不賣,但
是自己不賣又要抱怨別人買得太少不是精神錯亂嗎?
你要不要查一下川普的政策 是要中國買什麼東西
是要你多買農產品不是軍火和半導體設備
中資企業現在也很多跑去墨西哥設廠 查都不差?
美的格力原來不算糖衣 算毒藥嗎
世界人口第一大國今年剛剛被印度超越了 我是
你這種就是標準的troll,沒有任何清晰的邏輯和明確
你就記得要改口 不是最大是第二大
的論點,東拉西扯打一槍換一個地方,目的不是為了
把一個具體的問題討論清楚,僅僅是為了逞口舌之快。
恕不奉陪了。
我是因為在車版才說車廠 其他工廠我當然不提
人口第二和市場第一不矛盾。
要是在股版我早就全說了 說不過別人就裝清高 笑死
還在硬拗啊 世界GDP排名第一也是美國 還在最大
不管從人口還是GDP算都是第二
為什麼是中國,因為中國人夠奴啊,哈洋屌啊。
台灣人也夠奴的,叫你台GG送出先進製程就搬去了,
屁都不吭,人家三星還知道討價還價。
中國人現在想站著賺錢,華為為什麼被制裁,就是動
了晶片設計的蛋糕,有些豐厚利潤行業美方要牢牢抓
著,實際就這麼單純,扯什麼國家安全其實也是沒錯
,賺錢是最關係國家安全的。
中國帝王傳統就是奴隸制 爽了幾千年 種瓜得瓜
西方也有黑奴歷史 只是西方自廢武功 換來是科技
爆炸 東方想要享受科技紅利 等價交換很正常
你想要晶片設計 歐美的專利幹嘛要培養競爭對手?
歐美1950年代就在研發半導體 中國在幹嘛?
日本在半導體專利這麼多都沒吭聲 中國不知道在幹嘛
尼康和佳能技術領先上微和華為不知道多少
中國現在只能排老四 美日荷中
你是不是把 晶片設計 晶片製造 晶片設備 混一起說
了
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首Po這幾年中國車崛起的很快 尤其是電動車 有看抖音就知道 中國電動車現在發展得很好 什麼碗糕前端科技都有X
中國車在國外市場並不好 目前全球銷售量最好的汽車 1.日本 2.德國 3.韓國4
中國車崛起的原因有兩個 1.開放市場 中國是世界上汽車市場最開放的國家, 全世界只要你想進去就能進去, 當然以前要找本地廠商合資,8
前十大汽車銷售集團 前十月銷售前十大汽車集團 豐田 大眾 現代起亞1
中國車的最大軟肋不是產能和品質,而是未來 美國只要不解除對中國的經貿/科技制裁,中國車無論怎麼樣發展,最終絕對會走到瓶頸 真的就是這麼殘酷,這世界就是美國老大說了算,台灣也躲不過,台灣只要不聽話,美國只要 發狠,台GG也照樣會GG --5
台灣不可複製,因爲有強競爭力的汽車產業是一個國家工業化全產業鏈達到一定階段的產物 。而台灣太小,工業門類不足、產業集群規模上不去,除半導體外的科技深度也遠比鄉民自 以爲的要淺的多。 汽車產業是果,全產業鏈工業化强國才是因。 汽車强國,美、德、日、法、韓都是如此,工業門類、產業集群規模、科技深度缺一不可,3
首先是市場,中國十四億人口的市場這本來就是先天優勢 他們制定電動車政策的官員應該是頗厲害的 首先是讓特斯拉到上海設廠,帶動整個上下游產業鍊 中國本來就有整個電子製造業的供應鍊,改電車學習曲線比較快 政策上扶植,前一陣子的野蠻生長屬於這種4
“首先”並不是“讓特斯拉到上海設廠”,“首先”是有官員去德國奧迪總部請了一位工 程師回國,那已經是20幾年前的事了,那位工程師的名字叫萬鋼。 萬鋼在2000年回到上海,擔任母校同濟大學汽車學院院長、同濟大學校長,“國家863計 劃電動汽車重大專項”的首席科學家。 2007年,萬鋼成為中國科技部部長,是幾十年來第一位非中共黨員的部長。(題外話,上
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Re: [新聞] 白宮:美正討論修改部分考慮不周的對大陸現在主要的問題是戴琦(美國貿易代表)認為如果忽然取消對中國的關稅 那貿易戰上美國就沒什麼籌碼了 意思是,本來藉由關稅跟科技圍堵的辦法,要求中國買美國的商品 但中國只有買到要求額度的一半,但美國也沒辦法再祭出相對應的懲罰 如果忽然又把關稅取消,那中國自然也會知道美國弱點在哪6
[問卦] 美國:我們貿易戰打輸中國美國國際貿易委員會3月15日發布報告指出,經調查後發現,川普政府對價值超3000億美 元的中國商品加徵關稅,揚言要「讓中國付出代價」,但為此付出代價的其實是美國進口 商以及消費者,美企進口價格和美國物價隨之上升。美企幾乎承擔了美國對中國加徵關稅 的全部成本。報告的結論支持了美國商會和一些經濟學家長期以來的論斷,即關稅成本傷 害的是美國企業,而不是中國企業,也與川普所謂其貿易夥伴支付了關稅的最終成本的說9
Re: [問卦] ECFA中國讓了多少?1、台灣的貿易壁壘 和 ecfa 是兩件事。 a、貿易壁壘,是台灣這20多年一直在違反wto規則,單方面的禁止進口中國的數千個稅號的 商品,沒有原因。就是不讓進口,和關稅無關。 b、ecfa,是兩岸在九二共識、同屬一中的政治前提下,對部分商品的關稅減免,中國讓利 相對多一點。即使沒有ecfa,兩岸的這些商品也可以正常貿易,只不過有一點關稅。6
[問卦] 美國說中共沒履行貿易協議 怎還豁免關稅?請問一下 上個月 美國大外宣說中國沒履行貿易協議 只完成了57% 照理來說美國應該要繼續打貿易戰 那怎麼美國還宣布豁免352項大陸商品進口關稅???6
[討論] 說真的,中國真的斷ECFA會怎樣?好像PTT某熱門板只有戲謔的討論 本版好像也討論的篇數不多 但這真的很重要吧? 而且影響超級大 假設中國真的下定決心
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