Re: [問題] 中國車怎麼崛起的?台灣可以複製嗎?

sinoca 12/24 19:11因為沒有裕隆

sbax8186 12/24 19:23說的真好 不像某廠騙補貼被看破手腳還是繼續騙

quinietos 12/24 19:55中國還有哪個行業沒崛起

vovoson 12/24 20:01台灣彈丸之地敢跟中國一樣搶劫外商？乖乖跪美國爸

vovoson 12/24 20:01爸吧

seemoon2000 12/24 20:46台灣銷售市場極限就在那 我覺得要保護要設限制 比如

seemoon2000 12/24 20:47他至少要顧多少個員工 薪資中位數至少要到多少 不然

seemoon2000 12/24 20:47沒增加多少就業 只讓台灣人買車被吸血 有這道理?

SALEENS7LM 12/24 21:05我是看不出來「開放」在哪啦，光是進去要合資或當

SALEENS7LM 12/24 21:05地大投資建廠不然就是高額關稅，就可以算最不開放

SALEENS7LM 12/24 21:05的那一檔了，而且「眼光」？電動車說真的不是什麼

SALEENS7LM 12/24 21:05眼光，而是他們只能妄想靠電動車新道路超車內燃機

SALEENS7LM 12/24 21:05車廠了，為此還大量輔助，然而輔助沒了而且電動車

SALEENS7LM 12/24 21:05這個只是炒作出來的大噱頭泡沫破裂之時，那裡會慘

SALEENS7LM 12/24 21:05不忍睹死一片

ctes940008 12/24 21:10對面真有錢人 都買進口車。

jengjie413 12/24 21:17中國錢多幾乎每個能出口的產業都有補貼

hank9527 12/24 21:52黑電七還活在氫能車市占8成的世界嗎

hank9527 12/24 21:53對岸混動純電續行都超過100公里了

hanktan 12/24 23:33可憐，不選擇在台灣起家的特斯拉，選一個垃圾。

hzhz5566 12/25 00:04大家薪水都領一萬以下，馬上崛起

Dcpp2015 12/25 00:45合資也有一堆搞到賣掉了，直接工廠賣給他們當地的

Dcpp2015 12/25 00:45公司，福特、通用在中國的廠就直接都賣了。

Dcpp2015 12/25 00:48特斯拉選擇市場導向也沒什麼錯誤，但是像印度特斯

Dcpp2015 12/25 00:48拉就不想在當地設廠了，因為他們汽車低價位的佔比

Dcpp2015 12/25 00:48很高，特斯拉價位的車在印度賣不動，特斯拉跟印度

Dcpp2015 12/25 00:49政府協商，讓印度降低稅金印度也不肯，就雖然是藍

Dcpp2015 12/25 00:49海市場但是這個市場投資條件太差。

Dcpp2015 12/25 00:51合資、當地設廠這個算正確的保護政策，不這樣的話

Dcpp2015 12/25 00:51中國的汽車產業根本起不來，不讓外資拿技術換市場

Dcpp2015 12/25 00:51，從零開始根本就起不來。

Dcpp2015 12/25 00:53但是中國的補貼政策其實一直都滿失敗的，從面板、L

Dcpp2015 12/25 00:53ED、太陽能板、電動車。

Dcpp2015 12/25 00:55追求著量而不求質，一堆小廠用騙補助的方式，生產

Dcpp2015 12/25 00:55的東西也是亂七八糟，直接補貼新車而不是用汰舊換

Dcpp2015 12/25 00:55新的方式去補助。

Dcpp2015 12/25 00:56臺灣的舊換新補助某種程度來說是比較好的，因為你

Dcpp2015 12/25 00:57一定要有舊車去報廢才能領得到補助。

QQbrownie 12/25 06:43全世界只要符合當地法規，那家車廠進不去？

DYE 12/25 08:40印度高收入的人不少，不利電動車的主因是基礎建設

DYE 12/25 08:40不足，就是公用充電樁。