Re: [討論] 紙為何大家是選透光率不是隔熱率?
能量不滅定律
簡單來說只有反射才有用
靠材料吸收任何波長的光波達到阻隔熱的效果
除非裝在玻璃外
裝在玻璃內也只是變成車內熱源而已
--
傳導速度還是有差 只要能慢到比冷氣還慢 就不熱
拜託.....那照能量不滅,避震器也可以拆掉不用裝了
反正能量不滅啊......
反射是最廉價的對策處理,不然為何金屬紙效率好?
能量不滅是整體 能量可以排到車外好嗎
隔熱紙工作原理:反射 吸收 再輻射
透光是可見光,太陽光裡面,紅外線53%可見光44%
剩下的則是紫外線
透光就是可見光範圍,你要透光就是不能動這一塊
如何讓隔熱紙發揮效果,就是擋紅外線這個波段的技術
要是今天兩種紙,一個10%透光,一個70%透光,但總隔
差沒多少,基本上前者就是一張拉基紙,擋不了紅外線
這種的八成就是便宜紙
隔熱紙是靠吸收? 會吸飽嗎?
你要看反射,那就貼錫箔紙阿
避震有部分能量是以熱能釋放到空氣了
對於貼黑紙的人來說,隔熱紙最重要是黑到外面看不進
來,隔熱倒是其次
所以才會黑到莫名其妙 連折衷一下都不肯 一定要黑
到看不到裡面 討論隔熱就跟這些人無關
貼錫箔紙阿 科科
2F 是不是忘記阻尼
17樓蠻有道理的,有的人就是連前檔45都不肯
熱傳導是雙向的阿 又不是只會傳進來
吸收在玻璃上可以往車內跟車外散出去啊,反射雖然最
有效率,但不表示吸收沒用
吸收一定能階的,然後再用另外一種方式輻射出去
難不成以為隔熱紙的吸收,是直接存起來??? ^_^
黑紙仔要的是莫名的隱私,彷彿全世界都想看他,隔
熱黑紙仔才不在意
黑紙仔就是幫自己車增加廢熱而已
事實上有那種高透光度但隔熱效果絕佳的貼紙,飯店
用於落地窗,號稱戰鬥機也在用。但其實黑才是賣點
需要被反射的是紅外線,不是可見光
^隔熱
不對喔可見光也是有溫度 1800年發現紅外線的人就是
拿溫度計對太陽光譜去試 從紫到紅 溫度不斷升高 紅
色之外還繼續升 因此發現紅外線
問就是錫箔紙貼滿 省錢美觀 不必謝
反射怎麼是最廉價的對策?反射是最有效吧!
可見光的輻射熱是無法避免的,所以高透光的隔熱紙總
隔熱率一定比同樣等級但是低透光度的紙差。
可見光有溫度,那把可見光用錫箔紙遮蔽就好啦
同樣透光度,除了隔熱率會不同,清晰度也會不同
所以高透光高隔熱率的紙會偏藍綠色 因為紅外線隔完
總隔熱率頂多50% 必須隔一些紅、黃等暖色系的可見
光 才能再提升總隔熱率
熱能堆積在玻璃上,可以透過玻璃散到車外,也能在傳
遞到乘員前透過冷氣交換掉,你有聽過誰會說貼了隔熱
紙夏天就不用開冷氣嗎?
你沒考慮到能量怎麼跑...
爆
[討論] 台灣隔熱紙貼太黑?日本覺得台灣交通很危險之一是隔熱紙太黑 日本強制規定前擋風玻璃隔熱紙透光率要70%以上 德國前擋風玻璃禁止貼隔熱紙38
Re: [討論] 台灣隔熱紙貼太黑?天氣熱是藉口吧,香港天氣也很熱,去過香港的應該都知道,他們路上車子的擋風玻璃有多 透明。台灣駕駛普遍很魯莽,隔熱紙又這麼黑,走在路上根本不知道車內駕駛有沒有注意到 行人,每次過馬路都戰戰兢兢。明明這種隔熱紙要抓就很簡單,不知道為何台灣一直不徹底 執行呢? 以下是節錄香港運輸署的規定,有明確規範前擋風玻璃需達70%透光度,這邊要注意的是很多17
Re: [問題] 有人隔熱紙全車貼50以上的嗎?我是貼50%,但若可以,我會想當70%仔 我也想貼透光率70%隔熱率像50%一樣的紙,但似乎沒有這樣的產品 且貼70%就一定看得清楚? 內反光要低才不會影響駕駛人視線, 外反光要低才不會影響車外人視線 難道大家都是貼高檔內外反光都低的70%紙?8
[問題] 3M車身隔熱紙的選擇...目前車身的隔熱紙兩張在猶豫... 1.8735M 號稱平價版M40 透光率 38% 外反光 7%6
[問題] 隔熱紙的問題希望前3透光度至少70 網路上推薦某牌極黑 但透光率才60?這不是國際大廠嗎? 如果車子其他地方隔熱紙要黑 是否價錢上還要再加買其他隔熱紙7
[問題] 舊車更換隔熱紙推薦有一台2016馬六 貼的是業務送的625+R8 這透光率已經習慣 可以維持或亮一點 年份比較久 最近也感覺玻璃很燙想換掉 預算約2萬內 想貼全金屬的隔熱紙 車幾乎都停市外 前擋的內反光希望低一點6
Re: [問題] 有透光佳隔熱效果好的隔熱紙選擇嗎?概念是這樣的 太陽光照射到地表後,主要帶有能量的波長可以粗略分成三部份。 紅外線,可見光跟紫外線 不管是哪個波長的光,最終都會以熱能的形式釋放能量 所以隔熱紙的隔熱能力(總隔熱率)
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