Re: [討論] 金屬三角錐能解決防撞車被撞嗎
重點是在金屬三角錐質量
如果金屬三角錐的質量過大
汽車撞擊後會嚴重事故
https://i.imgur.com/0OYIVMP.jpg
如果是時速600公里以上撞擊金屬三角錐
https://youtu.be/NDAFRCFu0Sk
車子就消失了
※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言：
: 台灣每個月至少1起以上的防撞車被撞
: 大多數都是開跟車沒注意車況
: 防撞車價格不菲
: 車子都被撞壞後施工又要延宕
: 如果擺設金屬三角錐
: 大家是不是就會認真注意前車了
: 畢竟塑膠的就擦傷而已
: 金屬的撞下去要花大錢修理
: 這樣是不是節能解決問題了
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.38.246 (臺灣)
※ PTT 網址
推
保錫箔紙啦
推
為什麼不參考美國一英里前就開始放連續橘色圓桶跟
→
立牌警示 絕對比一台車有效果吧
推
樓上 美國"移動施工"也要放橘色圓筒嗎?
推
放什麼東西都不比駕駛專心有效果
推
最完美的方式就是從高速公路起點開始擺三角錐 連盲
→
胞都能上高速的友善環境
推
在美國還真沒看過像台灣這樣擺的
→
但話說回來，美國也一堆地方道路品質差到不行
推
台政府就便宜行事，偏偏一堆人要護航
![[討論] 金屬三角錐能解決防撞車被撞嗎](https://img.youtube.com/vi/8gBuiV16O24/mqdefault.jpg "[討論] 金屬三角錐能解決防撞車被撞嗎")
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[問卦] 高速公路車禍三角錐要怎放到100公尺處?我剛剛在想啊! 高速公路車禍要在後方100公尺處 放警示三角錐 但是車子咻咻咻的都不停 三角錐是要怎麼放?![[問卦] 高速公路車禍三角錐要怎放到100公尺處?](https://i.imgur.com/puOrv4Sb.jpg "[問卦] 高速公路車禍三角錐要怎放到100公尺處?")
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Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐你的邏輯比較奇怪 : → VOT1077 : 要求故障車後面擺三角錐做彈性保護 避免撞上 09/27 23:31 : → VOT1077 : 然後工程的時候 就說後面擺一台車不動可以保護人??y 09/27 23:31 : → VOT1077 : 三角錐看不到 但撞到三角錐總比撞車好 也不會死人 09/28 10:55 : → VOT1077 : 不然故障車都別放三角錐了阿~ 反正看不到!??? 09/28 10:56![Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐](https://img.youtube.com/vi/lQvx5x1KC9Y/mqdefault.jpg "Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐")
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Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐真心覺得有些人的邏輯真的神奇到一個極致 → VOT1077 : 要求故障車後面擺三角錐做彈性保護 避免撞上 09/27 23:31 → VOT1077 : 然後工程的時候 就說後面擺一台車不動可以保護人??y 09/27 23:31 → VOT1077 : 三角錐看不到 但撞到三角錐總比撞車好 也不會死人 09/28 10:55 → VOT1077 : 不然故障車都別放三角錐了阿~ 反正看不到!??? 09/28 10:56![Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐](https://i.imgur.com/B7OeOSjb.jpg "Re: [討論] CC單挑蠍子車 結果出爐")
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Re: [新聞] 「瑞典坦克」國1開啟自動駕駛 追撞工程推 mingdao : 昨天也撞一台 幾乎天天都有人撞蠍子車 小弟的車沒什麼炫炮裝備， 頭一次看到防撞車也是覺得， 前面如果有別的防護 是不是比較好？15
Re: [新聞] 又是用ACC就放給他去？工程緩撞車被撞擊剛剛看到有人在推文裡發出智障的言論，講說要有三角錐。 講說啥標示不對。 我真的想講，不要為了幫智障駕駛護航，而講出和智障沒兩樣的言論。 依照高工局的“施工之交通管制守則規定” 在移動性施工的部分，只要在後面部署三輛標示車，而且在第二輛標示車後面裝緩衝裝置就好。![Re: [新聞] 又是用ACC就放給他去？工程緩撞車被撞擊](https://i.imgur.com/wZiPwcYb.jpg "Re: [新聞] 又是用ACC就放給他去？工程緩撞車被撞擊")
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[討論] 蠍子車被撞，表示蠍子車有起到作用吧?首先，蠍子車全名 車體碰撞防護器（Truck Mounted Attenuator），或稱工程防撞車、緩撞車。 本身用途就是吸收並降低高速撞擊的力道，以保護施工人員或駕駛人的安全性， 是政府規定必要的工安設備。 所以說偶爾會有車子撞上蠍子車的新聞，才更加顯現蠍子車的重要性吧?X
Re: [新聞] 國道工程車又被撞 國1下營段轎車車頭全大家都知道不是ACC的問題，是人的問題 但不斷重複出現的錯誤，總要解決 國道上的工程車、三角錐等，是時候這些東西該有讓ACC辨識的功能了吧？ 開車的人當然要注意，但這不跟防撞設計衝突 難道就這樣看事故重複發生，責任都是駕駛不長眼，所以繼續讓它發生？6
[問題] Racing S高速時有金屬撞擊異音----------------- 目前車子是RCS 150ABS，里程數12.8K 但這台車大概從10K開始高速行駛(大概是時速>75 轉速超過7500轉那邊)就會有奇怪的金屬 撞擊異音。有點像是兩個鐵片撞擊的聲音，但又不是很清脆，是有點悶的那種金屬聲。 (不是車牌共振的那個聲音，這個異音是騎一段時間後才出現的)
Re: [討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論用繩子有問題，用遙控的就好啦www 而且只要機電馬力足，要能承受多大陣風都沒問題 當然若陣風大到一定程度，也應該會暫停施工 就不必擔心什麼纜繩斷裂或三角錐擺尾問題 但其實擺三角錐有個大問題
![Re: [討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論](https://i.imgur.com/OL2miB6b.jpg05/01 "Re: [討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論")
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