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Re: [新聞] 首爾:禁充電量逾90%的電動車進地下

看板car標題Re: [新聞] 首爾:禁充電量逾90%的電動車進地下作者
aass5566
(挑戰國考第5年)
時間推噓 1 推:6 噓:5 →:3

※ 引述《guitarkids》之銘言
: https://ynews.page.link/4pywi
: [NOWnews今日新聞] 韓國首爾市政府昨(9)日宣布,為了預防電動車火災,將研擬禁止: 充電量達90%電動車進入公寓地下停車場,因為電量充太飽被認定是造成電動車自焚起火

: 的原因之一。
: 根據《韓聯社》報導,本月初仁川某公寓地下停車場發生電動車火災,造成23人受傷,: 140輛附近轎車毀損,針對電動車起火的安全措施也因而掀起韓國社會討論。對此,首爾: 市府表示,作為預防電動車火災措施的一部分,將研擬禁止充電量超過90%的電動車進入

: 公寓地下停車場。
: 有專家表示,過度充電在很多案例是電動車火災的罪魁禍首,另外電動車火災的常見因素

: 還包括遭遇外力衝擊以及電池設計缺陷。
: 首爾市府說明,將在下月底前修訂公寓管理指南,建議僅允許最高充電量不超過90%的電

: 動車進入地下停車場。另外,也將與汽車製造商合作,讓電動車電池可以選擇設定在90%
: 的充電限額,並給予此類電動車特殊認證,鼓勵民眾購買。
: ------------------------------------------------------------------------------

: 以後在韓國開電動車最高只能充 90%,不然很多地方的地下停車場可能都沒辦法下去?: 買車前廠標續航先自己打 9 折?



其實這些方法都只是治標不治本啦~

現在電動車的問題是

比較少的機率會燒起來

但是萬一燒起來就沒辦法撲滅

造成好幾億 幾十億的損失


非常小的機率 + 造成非常巨大損害

這種事件就很適合保險理賠

等電動車發展到一個階段

如果不能阻止電動車進入地下室的話

應該會出現

特定地下室電動車理賠責任險

特定地點 — 地下室

特定車輛 — 電動車

特定事件 — 電動車起火 非延燒


滿足以上3個條件

保險公司就可以理賠

像這種投保金額應該要達到5億以上 甚至10億


再後來法律再進步的話

這種特定事故電動車理賠責任險

應該要變成強制性的投保

不過等法律要走到這階段 應該要好幾十年了…

法律在修法永遠都是落後科技好幾十年…


現在沒有這種保險的話

萬一電動車起火 造成整棟大樓十來億的損失

電車車主兩手一攤 「啊,我就是沒錢啊」

其他大樓的住戶可以接受嗎?







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※ PTT留言評論
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threeyuan08/11 19:16現在鍵盤手都好厲害 一人就比整個首爾市政府聰明

CMLeeptt08/11 19:39這次不放工業電扇了嗎?

zxcv4071108/11 19:43完蛋了 接下來住戶就會拿這個案例禁止裝充電樁

windlll08/11 20:48比起來更擔心現在的高樓停車場,能否支撐電車重量

mutantsoul08/11 21:04相信党,相信政腐,一級棒

Killercat08/11 21:25講重量的都講爛了 MY跟GLC差不多重 MX跟GLE差不多重

Killercat08/11 21:26是以為每台電車都跟三噸半一樣重嗎

miku556608/12 01:40所以整棟住戶都開Model Y?

facebookig08/12 08:00連標點符號都不會打,還敢說大話?

maniaque08/12 08:51治本? 直接禁止電動車開進地下停車場就好了....

maniaque08/12 08:52不然限制電池容量低於20KWh 也行

kevin96308/12 10:25id

horb08/12 13:48等固態電池

hygen08/13 09:28理賠金這麼高,保費恐怕貴死人,然後誰會保啊?