[討論] 台灣的考照科目根本不符合實際路況吧?
台灣汽車考照,都只考一些基本的東西,
像是上下坡、倒車入庫、路邊停車、S型
但實際上路後,
首先遇到的是二輪從左右亂切進來
再來是閃避違停、出入充滿違停和障礙物的窄巷
還要注意三寶、飆車89、大學長任意變換車道
另外是一些莫名其妙的標線設計,強迫一定要變換車道
台灣的考照根本不符合實際路況吧?為何考過這些基本的科目就能拿到駕照
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※ 編輯: hornydragun (49.216.165.92 臺灣), 06/09/2023 19:16:40
現在有路試了啊
你這個廢文套用在機車駕照也通
什麼叫二輪亂切...?先開放重機上國道再來談四輪路
權
如果去監理站考,不去駕訓班,很有用。
我國汽機車駕照發放 都 很 浮 濫
考試一堆規矩 但路上的都沒在遵守
看你會不會用而已 交通規則都有考
台灣駕照跟使用者條款一樣,確認同意後就全是使用
者的問題了。
原PO是不是不知道現在路考有「實際道路駕駛考驗」?
路考又不會在上下班車多到靠杯的時候
路考只要出車禍,哪怕對方全責 後面追撞
你覺得那次的路考還會過關嗎?
只有二輪不知道自己上路是什麼樣子
但我認識的不適任駕駛人 駕駛汽車跟機車時 同一個樣
同一友人 不論載具 都常鬼切/不打方向燈 汽機車駕照
都有 但陋習文化根深蒂固 還不太能勸
新手駕駛?這大家都知道,只有交通部不知道
是印象派嗎?
路考其實很看地方,你選的駕訓班不同難度差很大
有些路考在車很多的地方,但有些比較偏僻的路考路段
無論幾點常常是一台車都沒有
二輪亂切說錯了嗎? 有洞就鑽,逆向、騎斑馬線、騎
人行道,出頭一堆
請問世界上哪一個國家路考會故意選上下班車多到哭爸
的時間和路段去考?
吵這些沒用 反正以後都自動駕駛zzzzzz
實際道路駕駛考驗已經納入評分項目嗎?比重如何?
我是不知道。
不過這是好的開始,我以為在路上看到只是過過水,
最後還是場內考試為主。
最好以後是隨機路考路線。
然後汽車如此,機車是不是也要開始,不過考官會不
會被嚇死。
可以看看德國的考照制度
增加汽車駕駛人。同時增加罰款金額收入的比例
幾乎100%過照率的鬼島不是假的,腦殘都考的過
其實S型以外 都蠻實用的
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Re: [新聞] 汐止「雙載情侶」上班遇死劫 最後身影曝我講講我身在的日本好了 在日本如果你要在變換車道 絕對不是在轉彎前 地上都有標記線 讓你知道那些段能變換車道 那些段不能變換車道27
[心得] 自學考照-考得灰頭土臉心得考到第五次才過... 我真的考到灰頭土臉信心全失 不過最後換算全部花費不到1900元 比上駕訓班還要便宜太多了 就只是花了很多時間...10
Re: [問卦] 汽車路考的S型實戰可以用在哪?台灣的汽車考照制度跟駕訓班 已經成為長久以來根深柢固的共犯結構 不要說S型彎道 我就不懂為什麼倒車入庫跟路邊停車 不能往前修正,必須一次到位9
Re: [分享] 中國實際的道路考照影片,反觀..大陸駕照考試跟台灣現在考法差不多(更正一下,還有一個科目四) 1.法規筆試 2.科目一(場地考) 3.科目二(路考) 4.科目四(開車禮儀和一些汽車常識)7
[心得] 大客車考照大家好啊 本人分享一下考到大客車駕照的心得,小弟因為家裡是貨運公司,以後用得到所以先考下來 預備著,如果有要從事開車的朋友們,建議是考大客車或者是連結車駕照,原因是大客車駕 照能開大貨車,但是大貨車駕照不能開大客車,連結車也是同理,而且價格相差不大的狀況 下建議考等級較高的駕照3
Re: [問卦] 是不是有人不知道只要1000內就可以拿到駕甲洨啦 我國外駕齡五六年,回臺灣考駕照 他媽的就那個雞掰s彎根本故意逼人去駕訓班 你他媽在路上哪來s彎只有地面參照物的 是開去三小青藏高原膩- 每次看到三寶車禍新聞 一堆人就在吵駕照太好拿 我記得十幾年前我考駕照的時候, 當時考試很簡易,就是先倒車入庫,然後路邊停車,S型, 之後環場一圈,上坡起步,紅綠燈,然後結束.
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Re: [問卦] 違停、違規造成死傷跟地震比起來誰多八卦是 違停造成死傷,根本是推卸責任的說法。 例如 違停害你撞上去,那前方有事故前車減速 為什麼不是前車害的 而是自己未注意路況? 違停害你變換車道,導致車禍 那如果前面是道路施工,讓你變換車道,導致車禍- 你的前提是因為現行的考照制度太簡單 所以馬路上太多三寶 所以應以更嚴格的方式取得同CC數的駕照 考過了不需禁行機車 待轉 而且和現行的考照制度並存 這裡有幾個問題 1.如果政府真的通過 那就是變相承認原本的考照 待轉 禁行機車是失敗的制度