Re: [問題] 80萬內買的到安全好養的車嗎
在台灣
最安全的車就是大車
大就是美
大就是安全
大就是…路權
https://i.imgur.com/ArMXriS.jpg
小捏20萬 直上最頂的
※ 引述《dog218 (天使狗哥)》之銘言:
: 預算80萬 不限新舊(五萬里程內) 乘車人數兩大一小
: 買得到以下條件的車嗎?
: 必要條件:
: 安全(任一區ncap五星)
: 好養(2.0以下稅金 因為沒養過不確定歐系跟日系差多少)
: 加分項是LV2
: 新車看了yaris cross沒有安全認證,跟車評價偏差
: MG ZS 一樣沒有安全認證,養護還沒有時間認證
: focus主觀上養護不太好 但必要條件都有達到
: 小施官網上也沒有看到比較符合條件的
: 難道加20萬直上CX5是最佳解嗎?
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這有撞測嗎XDDD
有路上撞測,十撞九贏。輸的那次是遇到更大的。
媲美特的鷗翼
這輛能夠在隧道內承受砂石車學長的一擊嗎
十撞九贏真是太謙虛了
這還需要撞測? 路上就一堆撞給你看了 XD
對上家用車 想不到有輸的可能
隧道裡擋住學長的就是學長
不好養啊
後座買家還能躺平
只有學長能贏學長
差價你出,然後好養嗎?
這台 2.0 以下稅金嗎?超過吧!
好笑嗎
蒿吐露絲
這種車有好養嗎?有沒有從業人員知道
這難養XD
後座空間跟行李位置超大
養車費用呢,油耗稅金呢
有興趣,不過我家機械車位不知道能不能放的下
有人有開這車停機械停車格的經驗嗎?
有創意,但是難養啊
有笑有推XDDD
幽默
好奇為啥這種不需要潰縮區
學長就是路權
這台還有雅房的功能
學長:你竟敢用我的咒語對付我
這台的空間應該不止雅房而已XD
這部說不定能搞個兩房一廳,車+房一次到位
後廂全部都是饋縮區 比高速公路防撞車更猛
有校友推
買車兼買房,走到哪住到哪,今日山景海景
這太man了,真男人
自帶鷗翼 太超值了
其實這台也就中學長,大學長35噸-45噸絕對最頂,再往
上就是特殊規格的
拖車頭不只一百萬
哇靠 直接贏了
潰縮區在別人身上啊
確實鈑金就是路權要安全買學長就對了!
這個屌XDD
完美,這可以加裝分離式冷暖氣嗎
雙門賓士買下去XD
不推不行= =
超拉風
出貨到家樂福就是用這款
開這台去信義區要停哪
蒿吐鹿絲
17噸巨漢先輩
直接停紅線啊,雙黃開下去信義區照停
學長就是正義
首先要先考到駕照啊
但先要有大貨車駕照
人家繳頭期你直接全款買房,蒿吐露斯
開這個去家樂福買東西是直接停卸貨區嗎?
買三噸半就好啊 你後面多的根本沒用 再大就貨櫃車頭
好奇養車成本
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首Po預算80萬 不限新舊(五萬里程內) 乘車人數兩大一小 買得到以下條件的車嗎? 必要條件: 安全(任一區ncap五星) 好養(2.0以下稅金 因為沒養過不確定歐系跟日系差多少)8
當初也是Altis Focus 這兩台油車下去選 預算也抓80萬 Altis有一堆影音版本 我的業務不讓我買空車不知道為啥 說空車沒比較優惠 但一直強迫 車美式… 車機不如去外面裝 80萬人頭車能買到GR Sport 版本 坐起來偏舒服 開起來就 一般CVT 車內風切聲不算安靜 但能接受 喇叭很殘念 完全不能接受的那種聲音 可能要外面改 當3
當然可以啊 安全好養的車不用80萬 5x萬就夠了 看看vios 撞上固定式護欄 現在駕駛還活跳跳的 而且市面上根本不存在比vios好養的車子
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[問題] 有真正安全好養的車嗎?大家好,當了爸之後,車子的安全一直是小弟追求的,本身不開快車,目前開的是2017森 林人,當年也是iihs 有得獎的,目前5年只壞過冷氣,保養也算便宜,很喜歡Volvo 的後 座有內建增高墊的功能,載小孩應該很方便,不過爬文後自知volvo 應該是養不起XD,好 奇有平價好養跟安全可以同時兼顧的車嗎?還是是空集合呢? --51
[問題] 80萬能放輪椅的車父母年邁為來很有可能需要輪椅去看病什麼的 自己現在用車94corollw老車但還是很好開 借輪椅上車測試一下 用6/4分離坐 是可以裝就只能載一人了 這價位又好放輪椅的車嗎? --47
[閒聊] 值得持有20年以上的檔車各位板友們好, 近期想要物色一台值得長期持有的擋車, 一台值得放,歷久彌新的車, 想趁自己還年輕的時候找一台能夠到中年還能繼續騎的車。 目前想法有幾個,23
[問車] 請問這是什麼車?在道奇隊的ig 看到的 就在我們偉大的柯蕭後面 這台藍色的車真的美,想買 請問有人知道是什麼車嗎?13
[問題] 請問這什麼車?過年回老家路上,看到一台沒看過的車 我先道歉,因為好奇所以用手機隨便拍下來,回來發現很糊 有人知道這什麼車嗎? --7
Re: [新聞] 中和二名8歲女童結伴過馬路!遭無照騎士其實這車禍事故就是台灣沒有實行機車優先的後果 在日本 有一集在聊日本暴走族的節目 就說明了6
Re: [新聞] 台中2歲女童遭輾斃 肇事吊車全台唯一竟這個國家的邏輯就怪怪的啊 最早發明車輛與道路規則的先進國家 交通路權一律人>腳踏車>機車>汽車>大車 台灣完全相反 綠燈轉彎先讓行人會被後面喇叭5
[閒聊] 這種騎機車的方式 安全性是不是最頂的我自己比較懶得找車位 去市區都騎車比較多 以下是市區騎車20年的心得 僅供参考 首先時速不超過40 這樣任何隨機狀況才能隨時停下 比如路口遇到不讓 硬要左轉右轉的汽車時X
Re: [問題] 行人全面將路權還給大車有搞頭嗎?沒有罩子保護的原本就不應該有路權啊 路上一堆機車行人喜歡躲在貨車死角 不然就是有四輪要挑戰自己的車 是不是比貨車底盤硬 出事了才要貨車負責