Re: [問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎?
身為油車及電車的車主
並且購入第二台電車的車主
應該有資格分享一些
很多只開過油車也沒養過電車的車主
都是云思考
針對你的問題逐一討論
1.充電樁
基本上我還是建議家裡能裝在購電車
好處是錶後拉電一度均價4元
如果你家用一個月均超過700度以上
可以採用時間電價一度均價不足2元 假若一度跑5km
5百公里計價 = 125元台幣
對於每日縣市往返的用車人是很香的
至於外面快充站
老實說我到現在出遊還沒排過隊
我是不知道那些云思考排隊排到歪腰的人是哪來的答案
我有時候開家裡油車出門
經過休息站快充站都空置的 偶爾才1.2台
我曾經無聊計時過油車插槍上去到結束跳槍大概50多公升
自助加油停車下車上車含機器 (開始和結束) = 3分鐘
加完油除公升數 = 1公升 = 3.5秒左右
假設加50公升 = 175秒 = 3分鐘
也就是說你加五十公升最省至少要花六分鐘以上 (因計時所以都沒拖)
我自己三天兩夜出遊不管往北往南都只停一次超充站大概花我10分鐘
足夠一百公里直達我家還有剩很多就好
我是不知道誰會每次在高速公路充到100%花30分鐘XD
2.電車續航問題
這就是為什麼我要換第二台電車原因
首次購車時候我購入是約WLTP430吧
本來定位是市區附近使用
後來我太座用車的頻率實在太低了
快兩年開不到9000
後來我才換了現役車款Q8 SB
WLTP600公里
目前跑了南投三天兩夜 & 墾丁三天兩夜
絕對是夠用到溢出
所以續航要看你買這台車用處是甚麼
現在各大品牌都有一般版和長程版
你看自己需求購買需要的版本就好了啊
3.電池未來更換費用
我只能夠給你我遇到的車友狀況
VOLVO有車友出保固更換但只針對壞掉電池更換
約莫一個模組三萬左右(含工資) 簽名字時候看到
目前我只知道特斯拉是換全套
其他品牌都是換模組 沒有人一次換全套的 (有錯請指導)
至於特斯拉未來會不會有人引進跟國外一樣過飽後自修
我覺得是大有可能的 只要有賺錢生意自然有人會去做XD
4.稅金
這就假議題了
你買油車也是要稅金
你買電車繳稅我也認為理所當然
目前電車繳稅低於3萬的大概佔電車98%之高吧
最大比例都是約 11230 and 15210 車款居多
要高於馬力
420.3-476 = 46170元
476.1-516.6 = 69690元
516.7 ~~ = 11.7萬
就好比油車誰每台都是v8以上引擎
大部分電車繳稅級距大概都油車1200cc~1800cc的級距而已
5.二手價
現在油車也是崩盤到有剩XD
有興趣的有二手車朋友在車行
你可以跟他聊天就知道了
你可以說電車市場小眾
可能售出時間拉長沒有油車來的快
但是你說二手價特別差我這就不以為然了
我去年7月在進口車市場準備進入割喉戰前
我的2019年 x3 30i 282萬 跑五萬公里 車況極好完全不用整理
我問了三家
阿慈 報價105萬
以往配合店家 報價110萬
後來有一家車行剛好有下家 售出12x (小賣價)
我當初新車折價後再售出約小賣價 也約莫5折
x3已經是屬於熱門車款了吧XD
CRV不多說了 我是賣給我朋友
不過當時車商開75看車 年份是2021年
現在CRV看車也低於70以內了 小賣價都只開7尾
所以三年車的國產車 也都6.5折~7折
所以很多都云思考阿
根本沒有真的近一年買賣的狀況
我近期售出的三台車款
HONDA CRV5.5 新車價113.9 > 換 > GLB200
速霸陸 forester 2.0t 新車價13X > 換 > NX350H
VOLVO XC40電車 新車價219 > 換 > Q8 etron SB
速霸陸老車就提了
在往深一點說有的人說電車十多年就沒價了
我也得跟你說油車十多年也沒價了
有的十年油車車行都不收呢XD
最近我一個朋友買x4 30im 車價329萬 2024年
車行開價折一百萬看車
為什麼換? 因為他這個月訂i5 m40
以上是我個人心得和實戰買賣分享
沒甚麼對錯
因為我家油車 油電車 電車 都有
所以分享了一下個人想法
※ 引述《randyhwa (小康)》之銘言:
: 電車目前銷量感覺就是平穩平穩
: 簡單說會買電車的族群就是那一塊
: 大家詬病的
: 不外乎就是
: 1.充電樁:大部分社區不給裝.路上的又少.隨著開電車的人越來越多這個問題更嚴重.之前去廣州他們真的到處都是快速充電站.台灣六地都超貴而且開發的也差不多了
: 2.電車續航問題:雖然續航里程越來越高了.但終究不像油車隨加隨走
: 3.電池未來更換費用:另外電池聽說非常非常貴
: 4.稅金即將面臨全面調高:未來可能還有其他稅
: 5.電車二手價一直不好:電子產品的特性就是更新快二手難賣價格砍得也快,加上電池過保固那個價格就會跳水。
: 目前看起來除了續航力有在顯著改善,其他問題好像都是無解?
: 想請問,電動車目前仍然是未來的趨勢嗎?
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▕絕不豪洨▏
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[問題] 近兩年買車會選油車還是電車想問問台灣最近差不多開始有比較多的電車可以選了 明年開始應該又會有更多選擇了 想請問各位版友 近兩年要買車 你們會選油車還是電車的原因是什麼95
[討論] cx5 or model3最近在看車,以油車來說應該是會選擇cx5 不過同時也在想,以考量到總持有成本,是否買電車會比較好,且家裡停車位要安裝充電 樁也方便 預計一年會開2.5萬公里,開個12年 哪一台花費會比較划算呢80
Re: [新聞] 近百電動車主提「五大訴求」,促高市不知道開油車的車主在跳腳什麼 我開油車,但我叫我朋友要買電車 電車就未來趨勢 過個10年20年 想買油車都不一定買得到72
[討論] 電動車真的能完全取代油車嗎?現在電動車話題甚囂塵上 因為歐美大廠Apple震撼宣布取消開發電車 特斯拉也一蹶不振,只剩中國還在衝 歐盟2030全電車計畫最近也在喊要延期 周遭也有不少在前幾年電動車大夯時入手的81
[討論] 高里程該選油車還是電車?因為工作性質 常常要開車跑來跑去 里程數還滿高的 一直在考慮要買電車還是油車 問過身邊買電車的朋友 他就很推電車 說高里程的話一定是電車比較省61
[問題] 想添購電車 但沒有自有充電樁如題 想請教各位車主 目前開油車 使用頻率不算高 不刻意去開的話 一年大約5000-7500KM左右 再加上開車的話常跑市區 高速公路大概只占3-4成28
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退在臺灣西部平原開油車/油電車,等油表燈亮再來考慮里程焦慮吧! : 我自己開特斯拉SR+(標準版,續航里程同級最低的) 我自己開某牌油車/油電車,油耗不是同級最好。 : 上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里) 上次我老婆,欸不是我沒老婆,我自己突然想說要去溪頭健走(約1XX公里)21
Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?建議你要思考日常的使用情況 如果單日行駛里程常常超過電車滿電的里程 那你就不適合電車 例如你單日里程都要破450公里以上 而且中途不換肩...不是...是都不休息2
Re: [討論] 大家決定不買電動車的考量是什麼?基於 1.油車高速公路相當省油 2.油車市區非常耗油 3.油車郊區加油方便 4.電車高速公路耗電X
Re: [問卦] 電動車是騙局還是未來: : 啊~南部老家有點偏僻沒有充電樁啊 : 沒關係 可以到就好 : 反正有旅充 (6~10小時充電時間) : 看看南部老家路邊停車的有沒有電可以借用一下