[電車] 大改款的KONA EV呢?
https://speed.ettoday.net/news/2619311
看新聞是2023第四季抵台,11/13媒體賞車,
不過到現在好像都沒有相關銷售消息......
目前正在找家庭第二台車,
因為已經有一台電車且裝充電樁了,
開過電車回不去油車了,
也希望能再挑一台小電車,
不過Ex30和Kona好像都沒消息......
是否我孤陋寡聞漏掉了呢?
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你在台灣 意外?
八成開150以上 不如買Y
都跑去買特斯拉了
ioniq都賣不好了還進新車喔
EX30要等中國以外投產 傳聞今年大馬
明年比利時會開始生產
便宜的MG4買一買收工
產線delay了
去日本韓國試駕啊
EX30可以訂了啊 先去排吧
我去年11月就排單了
你為啥不等bz3? 對岸賤賣6-7折,台灣不知道要不要上
JJ6842 想請問EX30有說賣多少錢嗎 謝謝
Y 179.9 3 169 一桶醬糊 結案
這台超炫的 可惜現在大概不太能賣盤子價
南洋可能就不是很想進了
南洋現在電車庫存很多
不買新版Model 3嗎?
我也在等小車 ex30 如果有kona會一起考慮
ex30真的很怪 我問了一堆有台北有彰化有台中的都不
給收訂排隊 現在又可以了?那這些業務是不想賺錢嗎
都不好
會通知的哦= =
歡迎駐版業務站內信
不然等看看MG4
N7不好嗎?
EX30國外價格跟新KONA EV差不多,入門小電池版應該
130~140吧,大電池150~170吧
EX30說產地會是比利時
現代開芭樂價還綁東綁西的,欠退訂
我也在等這兩台 原來ex30可以訂了?
不知道價格不知道配備 盲定嗎
拒絕偷跑啦
別進這種搞笑車分散資源吧,精力集中在改善後勤跟
熱門車款上就好
ex30多少?
ex30不知道會進CCS1 or CCS2
ioniq庫存還沒銷完,又被新版model 3嚇到,也許已
經放棄進大改kona了,不然連個說明都沒有。
這台超好看屌打特斯拉外觀跟內裝
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[問題] 近兩年買車會選油車還是電車想問問台灣最近差不多開始有比較多的電車可以選了 明年開始應該又會有更多選擇了 想請問各位版友 近兩年要買車 你們會選油車還是電車的原因是什麼77
[問題] 現在該買電車還是油車呢?大家好,最近準備添購一台車 試過了特斯拉電車,也試過了一般的油車 在不考慮預算的情況下,以一般民眾的上下班通勤、跨縣市業務、旅遊所需 在這個油車、電車共存的時間點,排除混合動力的油電車 各位覺得這兩種哪個買來開十年會比較好?82
[討論] 價格是否為電車推廣的障礙看了宣明智與曲博的專訪,意思是電車比燃油車便宜,因為構造簡單,但實際上似乎不是 舉幾個不精確的數據 Pageot 2008: 106.9 萬,同樣規格的純電149.9萬,續航里程大概是油車的一半 Kona 油車96.9萬,電車kona ev300 124萬多,更別說Kona ev500 (大概跟油車同樣續航 力)價格159.9萬63
Re: [問題] 到底為什麼一定要開電動車我不會討厭電車 如果有人要送我一台電車開 我當然很高興 而且也真的會實際去開開它 但如果自己要買車,58
Re: [討論] 台灣這麼缺電 憑什麼發展電動車?電動車最大問題不是缺電、不是續航力、不是充電效率... 在台灣要解決的問題,是很多人沒有可以設充電樁的平面車位吧。 電動車最理想的用法是晚上開車回家充電,隔天滿滿的續航力出發。 就像現在手機一樣。 看看台北市一個稍微不要太舊的社區,平面車位一個多少錢。21
Re: [討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退啊 先不討論油車電車誰比較耐用惹 因為這個問題餒 我用懶趴想 都知道誰比較耐用17
Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記這沒什麼好吵的,電車就是給你上下班+停車位有充電樁用 有了這台車,幾乎不用進加油站 那長途怎麼辦? 開油車啊,還要問 那不就是要兩台車?1
Re: [討論] 100匹馬力開起來真的很慢嗎目前現役兩台油車一台電車。 兩台油車馬力都不大,120/115p馬力。 電車是m3 LR。 牽了電車後,有時換開油車時真心痛苦。 踩了會叫但不會跑。1
Re: [問題] 為什麼Tesla會被歸在豪華車?如果只看台灣車市場,因為沒有幾台百萬內的實用電車,會覺得好像特斯拉才是入門電車 。 事實上歐洲有多達二三十款三萬歐內(台幣百萬內)電車都比特斯拉便宜,但是當然也少了 很多功能,沒有聯網,沒有lv2,沒有即時定位、遠端開冷氣,更沒有 Netflix/Youtube ,零百加速也都在8秒甚至11秒以上,通常車子也小、續航低,都在150-350km內。這些才X
Re: [問卦] 電動車是騙局還是未來: : 啊~南部老家有點偏僻沒有充電樁啊 : 沒關係 可以到就好 : 反正有旅充 (6~10小時充電時間) : 看看南部老家路邊停車的有沒有電可以借用一下