Re: [討論] 有isofix但沒有i-size的車子
買安全座椅時有做過功課，跟各位分享一下
i-size本身是安全座椅的認証，要通過這個認証
首先是要用公分來取代傳統公斤來決定乘坐椅子
的階段，並且要明確標示。
第二個椅子本身要通過嚴格的撞擊測試，包括側
撞，所以通常要有第三支撐腳的才夠穩能通過測
試，側撞防護塊就是各家作法不同了，有些公司
不用防護塊也能通過測試。
第三個要好安裝，也就是不用在那邊搞安全帶就
可以裝穩，所以其實也是需要第三支撐腳的原因
那些沒有isize而被扣分的車款，並不代表不能
裝isize的椅子，也不代表裝上會不安全，只是
沒有去測，所以沒有標示，沒有標示就直接當作
你不支援而被扣分。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.72.13 (臺灣)
※ PTT 網址
推
謝謝分享
推
謝謝分享
推
有新生兒的還是好好考慮支援性最強的，不然一些新
→
款360汽座裝不上去就好笑了
推
我的了解也是同這篇，原文不懂他想講什麼
推
這篇正解 i-size重點是前面那支 不是什麼側邊翅膀
推
結果杰運反而暴露自己的不專業 甚至害到賣安全椅的
→
專業被曝光 哈哈哈 這頻道果然是韓粉會臭味相投的
噓
噓推文isize重點才不是前面那支 是把重量改成身高
→
傳統用嬰兒重量區分安全座椅等級 改成用身高
→
標示在安全座椅的標籤會不同 實際使用差異不大
→
前面那支每家座椅有些有有些沒 跟有沒有isize沒關係
沒那隻撞測過不了吧，如果像你說的那麼簡單，每台安全座椅改一下用身高的標示就可以 說自己是isize囉
※ 編輯: ta88893164 (39.15.48.199 臺灣), 12/11/2023 14:52:26推
翔盛網站講的很清楚，想了解可以去看
推
沒有測試所以沒有標isize，當然直接認定沒有而扣分
→
跟機油自己說得很神，超越各大認證但卻不送去測試
65
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