[閒聊] 特斯拉model 3準備小改款加回方向燈

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完整圖文： 這次試駕的是Long Range全輪驅動版 有選配烈焰紅車漆 19吋Nova輪圈 輪胎尺寸235/40 R19

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就是 日系車的大燈開關 基本上都整合在方向燈撥桿上面，方向燈撥桿幾乎可以控制燈具的全部功能 但是歐系車

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完整圖文 新款Model X可選配Yoke方向盤 甚至是取消了方向盤後面的撥桿 前進後退換檔改成螢幕左側觸控操作 剛開始會不太習慣

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新車交車時開出廠 開到一半螢幕跳出方向燈故障 當時路上只檢查前面側面都正常亮燈 以為只是軟體怪怪的 而且方向燈撥桿的確卡卡的 雖然有報修但安排的時間又他媽的久

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當然要等新的Y阿 這是一台突破特斯拉造車思維的車 方向燈撥桿改成方向燈按鈕又改回去方向燈撥桿 說好的不需要方向盤呢? 要節省造車成本 應該直接用3的設計 拉長拉高就好

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所以hw4的model Y還有撥桿跟排檔桿？ 試駕過x沒有撥桿很不習慣 轉連續彎方向燈不知往哪打 謝謝 --

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如提 小妹今天上班 至少遇到四台特斯拉Model 3車主都不打方向燈 不然就亂打 左轉打右轉燈 不然就右轉閃一下就沒了o'_'o 到底轉彎不打方向燈的都在想啥的八卦?

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常常看到到媽媽推著嬰兒車 走在路上愛轉哪就轉哪 甚至走錯路來個大迴轉 完全跟開車同一副德行

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如提 小妹繼上次租了舊的M3體驗完後 這次跑去跟原廠預約了新M3的試駕 發現現在電動車怎麼都越做越精簡了 連方向燈撥桿都不見了

分享一下 自己簡單抓問題 網路上爬文 方向燈跟雙黃燈的debug順序如下 a 檢查燈泡是否有問題 b 檢查保險絲 c 檢查方向燈撥桿開關